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博世史上最大投資砸向芯片產(chǎn)能翻倍計(jì)劃

2019-01-22 11:14:07·  來(lái)源：石彩云 汽車(chē)商業(yè)評(píng)論  
　
圖片來(lái)自Automotive News Europe博世現(xiàn)有工廠每年的芯片產(chǎn)量為10億，但是已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠博世(Robert Bosch)歷史上最大的一筆投資正在流向這家供應(yīng)商位于德國(guó)德累斯
圖片來(lái)自Automotive News Europe
博世現(xiàn)有工廠每年的芯片產(chǎn)量為10億，但是已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
博世(Robert Bosch)歷史上最大的一筆投資正在流向這家供應(yīng)商位于德國(guó)德累斯頓（Dresden）的工廠?，F(xiàn)在，該公司又將投資11億美元興建第二家晶圓（一種制造半導(dǎo)體的晶體材料）制造工廠。新的投資將使博世的芯片產(chǎn)量從2021年起增加一倍。
還不知道世界上最大的汽車(chē)供應(yīng)商博世也在做半導(dǎo)體業(yè)務(wù)?
 
博世聽(tīng)到不會(huì)因此不悅。盡管該公司將“部分”產(chǎn)品銷(xiāo)售給世界各地的少數(shù)客戶(hù)，但這并非這一業(yè)務(wù)部門(mén)的主要用途。
博世的芯片和傳感器制造部門(mén)正在大規(guī)模擴(kuò)張實(shí)際上都是為了滿(mǎn)足其內(nèi)部需求。該公司如今生產(chǎn)了很多基于半導(dǎo)體的產(chǎn)品，因此需要更多的芯片產(chǎn)能。
 
那么，到底有多少需求?
 
“數(shù)以?xún)|計(jì)”，而且這還只是專(zhuān)用于汽車(chē)行業(yè)。博世汽車(chē)電子(Bosch automotive Electronics)執(zhí)行副總裁延斯·克努特·法布羅夫斯基(Jens Knut Fabrowsky)在1月的國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上向《汽車(chē)新聞》(automotive News)透露。
 
日益增長(zhǎng)的需求
 
法布羅夫斯基說(shuō)，如果算上博世的其他電子產(chǎn)品業(yè)務(wù)，如廚房電器和電動(dòng)剪草機(jī)，博世現(xiàn)有的德國(guó)工廠每年生產(chǎn)的芯片數(shù)量超過(guò)10億。
但這位高管表示，這已經(jīng)不夠了。
 
博世計(jì)劃在德國(guó)德累斯頓修建的晶圓工廠，圖片來(lái)自Automotive News Europe
 
博世透露，自1970年以來(lái)，該公司一直在為汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)半導(dǎo)體。但情況正在迅速變化。博世新一批的先進(jìn)汽車(chē)零部件對(duì)傳感器和芯片的需求激增。如今，每輛汽車(chē)平均使用20個(gè)以上的傳感器。法布羅夫斯基預(yù)測(cè)，在未來(lái)五年左右的時(shí)間里，這個(gè)數(shù)字將會(huì)翻一番，甚至可能是原來(lái)的三倍。
 
博世的汽車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，客戶(hù)遍布世界各地，該公司最近估計(jì)，“2016年，全球每輛下線的汽車(chē)平均搭載的博世芯片超過(guò)9個(gè)。”
 
芯片驅(qū)動(dòng)的部件
 
“汽車(chē)上的傳感器越來(lái)越多。汽車(chē)自動(dòng)化程度越高，需要的傳感器就越多。電動(dòng)化、自動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也正在推動(dòng)這一需求。” 法布羅夫斯基表示。
 
他透露，芯片驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)部件數(shù)量不斷增加，其中包括需要在車(chē)身和保險(xiǎn)杠上安裝很多傳感器的停車(chē)支持系統(tǒng)、雷達(dá)功能、車(chē)道保持技術(shù)、速度檢測(cè)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。
 
“未來(lái)幾年，我們還需要做一些我們今天難以想象的事情。” 
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