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2018財(cái)報(bào)|大陸集團(tuán)：“未來出行”代名詞

2019-03-07 23:25:53·  來源：Continental大陸集團(tuán)  
　
北京時(shí)間3月7日16:30-17:30，大陸集團(tuán)2018年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)新聞發(fā)布會(huì)在德國漢諾威如期召開，大陸集團(tuán)董事會(huì)主席艾爾馬爾德根哈特和大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)豳M(fèi)
北京時(shí)間3月7日16:30-17:30，大陸集團(tuán)2018年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)新聞發(fā)布會(huì)在德國漢諾威如期召開，大陸集團(tuán)董事會(huì)主席艾爾馬爾·德根哈特和大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍費(fèi)爾通過網(wǎng)絡(luò)直播的形式，為全球觀眾進(jìn)行了大陸集團(tuán)2018年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)解讀，并對(duì)2019財(cái)年進(jìn)行展望。
 
下面，一起為您帶來最新的消息。
作為DAX上市公司，大陸集團(tuán)2018財(cái)年銷售額達(dá)到444億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.3%，成功實(shí)現(xiàn)了2018年其調(diào)整后的年度目標(biāo)。
大陸集團(tuán)董事會(huì)主席艾爾馬爾·德根哈特博士
 
逆境拼搏而強(qiáng)勢(shì)崛起，方為勝者。在過去一年里，盡管市場(chǎng)低迷，我們卻再次證明了自身強(qiáng)大的實(shí)力。我們的增長速度繼續(xù)高于相關(guān)的行業(yè)和市場(chǎng)水平。
自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)：我們是更安全、更清潔、更智能的出行生態(tài)系統(tǒng)的締造者。大陸集團(tuán)是‘未來出行’的代名詞。全球每五輛汽車中，就有四輛因我們的解決方案、組件和系統(tǒng)而更加安全、高效和舒適。
 
良好的抓地力是我們輪胎業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)核心競爭力之一。作為我們企業(yè)文化的一部分，我們甚至將之融入到我們的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)中，為客戶提供我們獨(dú)一無二的從地面到云端的安全可靠的一站式解決方案。
 
憑借獨(dú)特的技術(shù)組合，大陸集團(tuán)在2018年的增長速度再次超過其市場(chǎng)競爭者。大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)有機(jī)營業(yè)收入增長3個(gè)百分點(diǎn)。
大陸集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾夫?qū)?middot;舍費(fèi)爾 
 
我們的增長證明了，我們遍布全球的諸多新老客戶充分信任我們的創(chuàng)新實(shí)力。此外，我們的凈利潤也高達(dá)29億歐元，接近歷史最高點(diǎn)。尤其是在去年的市場(chǎng)發(fā)展不如人意的大背景下，這樣的利潤極具說服力。
 
我們以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間成功將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立成為一家新公司。在顛覆性的市場(chǎng)環(huán)境中，我們希望實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)靈活性和自主性，助力我們創(chuàng)造價(jià)值驅(qū)動(dòng)未來美好出行。
 
為收購和美國政府退休金而作出調(diào)整的自由現(xiàn)金流在去年達(dá)到了19億歐元，超出調(diào)整后的預(yù)期值。
 
在此基礎(chǔ)上，大陸集團(tuán)董事會(huì)提議，將過去一個(gè)財(cái)年的股息定為每股4.75歐元，同比增加0.25歐元。該提案還考慮到了公司在2018財(cái)年的整體業(yè)務(wù)情況。股東紅利達(dá)到32.8%，高于預(yù)期的15%-30%凈利潤的紅利區(qū)間上限。
 
展望2019財(cái)年
 
由于市場(chǎng)存在諸多不確定性，2019財(cái)年的開年如預(yù)期一樣謹(jǐn)慎保守。大陸集團(tuán)重申了其在一月初的初步預(yù)測(cè)。根據(jù)預(yù)測(cè)，今年銷售預(yù)期約450-470億歐元，調(diào)整后息稅前利潤率約8%-9%。
 
大陸集團(tuán)會(huì)在當(dāng)前財(cái)年為去年七月公布的組織架構(gòu)重組打下重要基礎(chǔ)。其中很重要的一個(gè)部分就是動(dòng)力總成業(yè)務(wù)計(jì)劃部分上市。該公司命名為“Vitesco Technologies”，新公司著力研發(fā)、銷售并為全球汽車制造商生產(chǎn)針對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)解決方案。
 
對(duì)于2019年的預(yù)測(cè)主要建立在全球可穩(wěn)定生產(chǎn) 9400 萬輛乘用車和輕型商用車的基礎(chǔ)之上。上半年的生產(chǎn)可能會(huì)低于上年同期值。我們看到了很多風(fēng)險(xiǎn)因素，如中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不明朗態(tài)勢(shì)、中美之間的貿(mào)易沖突以及美國與歐洲之間的貿(mào)易沖突。此外，還包括懸而未決的英國脫歐問題。
 
 
我們以創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間成功將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)獨(dú)立成為一家新公司。在顛覆性的市場(chǎng)環(huán)境中，我們希望實(shí)現(xiàn)更多的商業(yè)靈活性和自主性,助力我們創(chuàng)造價(jià)值驅(qū)動(dòng)未來美好出行。
 
2018年關(guān)鍵數(shù)據(jù)的解讀

汽車集團(tuán)訂單總額再創(chuàng)紀(jì)錄
 
主要提供汽車電子的汽車集團(tuán)收到的訂單總額完成出色，再創(chuàng)歷史新高。過去一個(gè)財(cái)年的訂單總額約為400億歐元，再次超過上一年的紀(jì)錄。“安全、高效和智能：大陸集團(tuán)創(chuàng)新科技將引領(lǐng)未來出行”，德根哈特博士表示。

對(duì)未來出行生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行投資
 
在2018年，大陸集團(tuán)持續(xù)在未來出行領(lǐng)域投入大量資金。2018財(cái)年內(nèi)公司投資超過63億歐元，主要用于研發(fā)、擴(kuò)建生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)并擴(kuò)大產(chǎn)能。
 
“我們持續(xù)有針對(duì)性地在未來出行生態(tài)系統(tǒng)中投入大量資金”，舍費(fèi)爾說道。“我們做好了自己的本職工作。我們的資產(chǎn)負(fù)債表表現(xiàn)不俗。我們利用過去幾年的上升趨勢(shì)持續(xù)減少負(fù)債，”他強(qiáng)調(diào)。這使得公司仍然能夠承擔(dān)最多50億歐元規(guī)模的并購。

計(jì)劃到 2022 年，軟件工程師的數(shù)量將增加30%以上
 
截止到今年年初，大陸集團(tuán)的全球團(tuán)隊(duì)在60個(gè)國家和市場(chǎng)共擁有243,226名員工。其中49,000位工程師致力于新趨勢(shì)和新技術(shù)的研究。我們的工程師團(tuán)隊(duì)中，近三分之一擁有軟件行業(yè)背景。到2022年底，大陸集團(tuán)會(huì)將軟件及 IT 方面專家的數(shù)量從目前的1.9萬名增加到2.5萬名。
 
電氣化：Vitesco Technologies 推動(dòng)電動(dòng)出行

未來，大陸集團(tuán)的動(dòng)力總成業(yè)務(wù)將以“Vitesco Technologies”為新公司名稱，進(jìn)入市場(chǎng)。更名工作計(jì)劃于下半年進(jìn)行。這個(gè)新公司名將動(dòng)力總成業(yè)務(wù)的兩個(gè)重要組成部分結(jié)合起來：Vitesco 代表著速度和敏捷，進(jìn)而與大陸集團(tuán)在出行和汽車領(lǐng)域所提供的極具吸引力的服務(wù)組合建立了直接關(guān)聯(lián)。Technologies 則強(qiáng)調(diào)了我們致力于提供創(chuàng)新性的技術(shù)、系統(tǒng)和服務(wù)。名稱中“Vit”的部分來自于拉丁語中的“vita”，代表著內(nèi)在的能量和活力，表明我們的目標(biāo)是為全世界數(shù)百萬人享受綠色出行而持續(xù)努力。
 
Vitesco Technologies 的業(yè)務(wù)范圍除涵蓋內(nèi)燃機(jī)外，還包括混合動(dòng)力、電驅(qū)動(dòng)以及各類電池業(yè)務(wù)。在電驅(qū)動(dòng)方面，大陸集團(tuán)長期以來一直是行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)者。作為少數(shù)幾家系統(tǒng)供應(yīng)商之一，公司有能力實(shí)現(xiàn)提供一站式動(dòng)力總成系統(tǒng)的電氣化解決方案 – 從48V系統(tǒng)和電驅(qū)動(dòng)，到高度復(fù)雜的功率電子及電池管理系統(tǒng)，再到能量和熱管理系統(tǒng)。
憑借著創(chuàng)新技術(shù)，大陸集團(tuán)在其動(dòng)力總成方面確立了強(qiáng)有力的地位，居高不下的訂單總額很好地體現(xiàn)了這一點(diǎn)。2018年，實(shí)現(xiàn)訂單總額近110億歐元，其中約20億歐元來自電動(dòng)汽車領(lǐng)域。

無人駕駛：請(qǐng)坐好，把方向盤交給大陸集團(tuán)的技術(shù)
 
隨著自動(dòng)化程度的提高，未來的車輛將給駕駛者提供越來越多的自由空間去做駕駛無關(guān)的事情。這意味著：將來，您只需坐在車內(nèi)，車輛可以為您安全地掌舵。并且越來越多的車輛將交由大陸集團(tuán)的技術(shù)負(fù)責(zé)操控。大陸集團(tuán)自1999起，為全球客戶生產(chǎn)了約8200萬個(gè)駕駛員輔助系統(tǒng)傳感器——增長勢(shì)頭將會(huì)愈加強(qiáng)勁。
這些傳感器是實(shí)現(xiàn)未來無人駕駛交通工具的基礎(chǔ)。同期，用以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的解決方案和系統(tǒng)的產(chǎn)品訂單總額也達(dá)到了數(shù)十億歐元。2019年，大陸集團(tuán)在駕駛員輔助系統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域有望突破20億歐元的銷售大關(guān)?？萍脊敬箨懠瘓F(tuán)將因此進(jìn)一步鞏固在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
 
智能網(wǎng)聯(lián)：大陸集團(tuán)助力數(shù)以百萬計(jì)的汽車安全收發(fā)信號(hào)
 
放眼當(dāng)今世界，每兩輛新車中，就至少有一輛已聯(lián)網(wǎng)。大陸集團(tuán)憑借20多年的寶貴經(jīng)驗(yàn)，取得了為超過3300萬輛車提供服務(wù)的傲人業(yè)績，尤其是最近收購凱士林汽車之后大陸集團(tuán)可為車輛提供“一體式”互聯(lián)服務(wù)：涵蓋天線、顯示屏、安全軟件以及電子控制裝置等。新一代車輛借助大陸集團(tuán)的5G蜂窩通信技術(shù)，有望獲得等速于10G帶寬，實(shí)現(xiàn)快速、輕松聯(lián)網(wǎng)。大陸集團(tuán)通過在全球各地開展5G測(cè)試，旨在為車輛之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間實(shí)現(xiàn)高速、無縫通信奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。目前，大陸集團(tuán)已拿到第一筆5G訂單。
輪胎生產(chǎn)再創(chuàng)新高
 
在過去一年里，大陸集團(tuán)在全球以1.55億個(gè)乘用及商用車輪胎的銷售量再創(chuàng)新高。這一業(yè)務(wù)發(fā)展由冬季輪胎業(yè)務(wù)創(chuàng)下的新銷售紀(jì)錄促成。在40個(gè)國家獨(dú)立進(jìn)行的國內(nèi)和國際輪胎測(cè)試中取得的優(yōu)異成績彰顯了大陸集團(tuán)的技術(shù)領(lǐng)先地位和對(duì)自身的嚴(yán)格要求。畢竟：輪胎是車輛與道路唯一接觸的位置。輪胎的技術(shù)水平?jīng)Q定了車輛能否及時(shí)制動(dòng)，以及在過彎道時(shí)能否保持在正確軌跡上行駛。
工業(yè)系統(tǒng)：“鷹隼之眼”——通過遠(yuǎn)程監(jiān)控來避免停機(jī)
 
在全球各地，大陸集團(tuán)的輸送帶技術(shù)幫助各類物料順利“搬家”。以瑞典為例，瑞典基律納（Kiruna），這里坐落著全球最大、設(shè)施最先進(jìn)的地下鐵礦。大陸集團(tuán)的輸送帶技術(shù)在此找到了用武之地：每年，輸送鐵礦石數(shù)量逾2700萬噸。
 
越來越多的“輸送帶 + 內(nèi)置傳感器”組合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)操作過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控；利用“工況監(jiān)測(cè)”技術(shù)，可以在早期檢測(cè)到磨損跡象，從而使機(jī)器停機(jī)時(shí)間最小化。對(duì)于大陸集團(tuán)旗下的工業(yè)專家康迪泰克而言，可以想象，未來工業(yè)領(lǐng)域的移動(dòng)服務(wù)收費(fèi)可借助此類“鷹隼之眼”，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，精確計(jì)算。因此使用最先進(jìn)的輸送帶輸送的物料越多、越遠(yuǎn)，為客戶及大陸集團(tuán)創(chuàng)造的價(jià)值就越大。 
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