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產(chǎn)業(yè)研究：中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)發(fā)展研究
2019-03-13 11:07:38· 來源：國汽智聯(lián)
二.我國部分智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試示范區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀
01、 國家智能汽車與智慧交通（北京）示范區(qū)
國家智能汽車與智慧交通（北京）示范區(qū)包括海淀基地測試場和亦莊基地測試場兩部分，由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心運(yùn)營。
其中，海淀基地于2018年2月正式對外開放，具有豐富的測試經(jīng)驗(yàn)，包括了城市和鄉(xiāng)村道路類型，有環(huán)島、苜蓿葉式立交、隧道、公共汽車站、停車區(qū)、雨區(qū)道路、霧區(qū)道路、學(xué)校區(qū)域、濕滑路面、夜間行駛等場景；亦莊基地尚未開放運(yùn)營，測試場場景覆蓋全，測試功能豐富，封閉試驗(yàn)場二期設(shè)置了1.2-1.5km的高速直行跑道，有高速公路、城市快速路、環(huán)道、支路、鐵路交叉口、學(xué)校、服務(wù)器、公交港灣、障礙區(qū)等場景。
截止2018年10月底，北京自動駕駛測試道路已開放44條，總計(jì)達(dá)123公里。截止2019年1月，北京市已累計(jì)發(fā)放牌照59張，數(shù)量位居全國最多。
亦莊基地測試場
海淀基地測試場
02、 國家智能汽車與智慧交通（河北）示范區(qū)
國家智能汽車與智慧交通（河北）示范區(qū)于2018年11月29日正式對外開放，由長城汽車股份有限公司運(yùn)營。
測試區(qū)域結(jié)合城市典型工況及鄉(xiāng)村典型工況，布有十字路口、五岔路口、環(huán)島、匝道及15種特殊路面，配有完善的交通信號燈、路燈、街景、行人、模擬加油站、通訊及智能交通管制系統(tǒng)等設(shè)施，充分模擬城市及郊外工況，可實(shí)現(xiàn)200余種場景，可用于智能型交通系統(tǒng)(ITS)、駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）、無人駕駛汽車等研究及開發(fā)試驗(yàn)，目前暫未開放實(shí)際道路測試。
國家智能汽車與智慧交通(河北)示范區(qū)效果圖及實(shí)地照片
03、 上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)
上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)于2016年6月正式對外開放，由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心運(yùn)營。
封閉測試場地主要以城市場景為主，場景搭建比較完善，測試功能齊全，可以允許三家企業(yè)同時測試。城市道路里程3.6公里，已建設(shè)完成，涵蓋了彎道、隧道、坡道、橋梁、十字交叉口、環(huán)島、機(jī)非混行場景，目前尚無高速公路和鄉(xiāng)村道路場景，但有林蔭道場景。
在開放路試方面，測試示范區(qū)目前共完成上汽、蔚來、寶馬、初速度、圖森未來共5家企業(yè)7張測試牌照的發(fā)放，累計(jì)開放道路37.2公里。
上海國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)規(guī)劃圖
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