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博世在新德里發(fā)布新技術(shù) 定位未來兩輪交通工具

2019-03-24 15:23:16·  來源：譯龍談技術(shù)  
　
據(jù)外媒報(bào)道，博世于近期在印度新德里召開的駕乘精神（Spirit of the Rid）新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布了三款安全技術(shù)，上述技術(shù)均定位未來的兩輪交通工具。博世計(jì)劃升級(jí)其
據(jù)外媒報(bào)道，博世于近期在印度新德里召開的“駕乘精神（Spirit of the Rid）”新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)布了三款安全技術(shù)，上述技術(shù)均定位未來的兩輪交通工具。

博世計(jì)劃升級(jí)其防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）及摩托車穩(wěn)定性控制（Motorcycle Stability Control，MSC），后者采用了六軸慣性測(cè)量單元，可提升直線行駛或轉(zhuǎn)向時(shí)的制動(dòng)穩(wěn)定性。

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、前向碰撞（規(guī)避）系統(tǒng)及盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)等騎行輔助系統(tǒng)將被整合到未來的摩托車中。據(jù)該公司透露，目前該類系統(tǒng)主要依賴?yán)走_(dá)設(shè)備，最大測(cè)距為160米。當(dāng)前方有車輛靠近時(shí)，可提醒摩托車騎手，甚至還能自動(dòng)啟用制動(dòng)功能。據(jù)估計(jì)，自2020年起，該類系統(tǒng)將配置到Ducati和KTM機(jī)車中。

博世正在研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，旨在為網(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)的車輛提供其他車輛的車速及位置信息。該公司宣稱，當(dāng)視線效果不佳的駕駛情境、盲角及十字路口時(shí)，該系統(tǒng)將發(fā)揮重要作用。若遇到事故，自動(dòng)應(yīng)急呼叫功能將自動(dòng)呼叫緊急救助輔助，并給出事故車輛的GPS坐標(biāo)定位。

除上述安全系統(tǒng)外，博世還正致力于提升其發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)（EMS），旨在降低排放量。該公司的EMS符合BS-VI標(biāo)準(zhǔn)，可利用汽化器系統(tǒng)（化油器系統(tǒng)，carburetor systems）將二氧化碳排放量降低16%。（本文圖片選自team-bhp.com） 
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