日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號(hào)

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

宋MAX被撞后B柱完全撕裂，中保研打臉比亞迪

2019-08-31 10:52:49·  來源：汽車行業(yè)關(guān)注  
　
近日中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)公布第二批碰撞車型最終成績，比亞迪宋MAX在11款車型中安全評(píng)級(jí)最差，也是該批次唯一的一款車內(nèi)乘員安全保護(hù)得到P（較差）的車型。根據(jù)
近日中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)公布第二批碰撞車型最終成績，比亞迪宋MAX在11款車型中安全評(píng)級(jí)最差，也是該批次唯一的一款車內(nèi)乘員安全保護(hù)得到P（較差）的車型。根據(jù)中保研更新的結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)比亞迪宋MAX 25%偏置碰撞和側(cè)面碰撞都是差評(píng)，B柱竟然被撞斷了。
 
一輛車從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)，安全結(jié)構(gòu)的考量十分重要，廠家設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)的高低直接決定了整車安全系數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)低了，結(jié)構(gòu)安全性當(dāng)然上不去。從結(jié)果來看，比亞迪宋MAX這款車確實(shí)慘不忍睹。
兩批測試車型共計(jì)23款車，比亞迪宋MAX與寶駿510都處于比較差的水平，碰撞結(jié)構(gòu)保護(hù)令人堪憂，均位于墊底位置。與同為B柱斷裂的東風(fēng)本田思域相比，宋MAX則在小偏置碰撞同樣淪陷。
此次測試的宋MAX為中低配車型，僅配備主副駕正面氣囊及前排側(cè)氣囊。正面25%偏置碰撞宋MAX被評(píng)為P（較差），主要體現(xiàn)對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)不到位，結(jié)構(gòu)侵入量較大所致。
 
側(cè)面碰撞的速度為50km/h，結(jié)果可以看到宋MAX側(cè)面嚴(yán)重變形，前后車門位置偏移量較大，主要原因體現(xiàn)在B柱未能扛住50km的速度沖擊。中保研在報(bào)告中評(píng)價(jià)說明：“B柱與駕駛員座椅中線之間的距離為1cm ，B柱底部完全撕裂”。
車輛B柱是整車側(cè)面最核心的安全結(jié)構(gòu)件，因側(cè)面潰縮區(qū)極小，當(dāng)車輛側(cè)面受到?jīng)_撞時(shí)，車門、B柱需要承受非常大的壓力，幾乎不可能有任何妥協(xié)。
 
出現(xiàn)B柱完全斷裂的現(xiàn)象在合資車型思域身上同樣發(fā)生過，但宋MAX的情況似乎要嚴(yán)重一些，侵入量更大。碰撞后B柱與駕駛員座椅中線之間的距離，宋MAX只有1cm，而思域?yàn)?cm，成績墊底的寶駿510也有2.5cm。
 
這樣的結(jié)果當(dāng)然會(huì)帶來嚴(yán)重的后果，比如報(bào)告中駕駛員頭部、頸部及軀干都會(huì)受到傷害，而后排乘員軀干基本未能形成有效保護(hù)。
而在正面25%偏置碰撞中，宋MAX同樣被評(píng)為P（較差）等級(jí)，主要體現(xiàn)在乘員艙上部侵入量較大、碰撞中車門打開等。從結(jié)果圖來看，A柱已彎曲變形。
 
由于存在結(jié)構(gòu)性的意外變形，對(duì)車內(nèi)人員造成傷害，最終宋MAX在車內(nèi)乘員保護(hù)該項(xiàng)目中被評(píng)為P（較差），可以被判定為不合格了。
 
而其余方面，宋MAX“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”同樣獲得P（較差），相比寶駿510表現(xiàn)比較好的項(xiàng)目，只剩下車頂強(qiáng)度和對(duì)車外行人的安全保護(hù)了。
 
有意思的是，網(wǎng)上通常流傳著比亞迪與某些車型的事故對(duì)比圖，以此突顯比亞迪“耐撞”，甚至還流傳“公路坦克”的說法。從比亞迪官網(wǎng)宣傳中，宋MAX這款車采用3H超高強(qiáng)度全方位碰撞吸收安全車身，聽著就很高級(jí)的樣子，結(jié)果被中保研打臉了。
誰曾想，一款售價(jià)10萬元左右、最頂配的插混版售價(jià)接近20萬的國產(chǎn)品牌家用MPV，碰撞成績竟然如此不堪，防火墻入侵嚴(yán)重，B柱被撞斷，成為中國第二款B柱斷裂的測試車。有的網(wǎng)友甚至?xí)枺?ldquo;這是低配車?。?rdquo;不管低配高配都一樣，廠家并不會(huì)在車身主體結(jié)構(gòu)上做區(qū)別對(duì)待，無非動(dòng)力系統(tǒng)和配置上的差異罷了。
 
從中保研兩批23款車型的碰撞測試結(jié)果中，我們發(fā)現(xiàn)大部分外資品牌國產(chǎn)車都出現(xiàn)區(qū)別對(duì)待的現(xiàn)象，同樣的測試方式卻出現(xiàn)中國車成績更差的情況，而自主品牌也沒有太大的提升，只能盼望廠家在后續(xù)產(chǎn)品里做出針對(duì)性的改進(jìn)。
 
分享到：
 
反對(duì) 0 舉報(bào) 0 收藏 0 評(píng)論 0
滬ICP備11026917號(hào)-25