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i-Size是什么鬼？五分鐘擼懂兒童座椅標(biāo)準(zhǔn)i-Size

2019-05-22 22:29:19·  來源：車輛碰撞安全  
　
什么是i-Sizei-Size是指歐盟頒布的最新的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)。是在原有標(biāo)準(zhǔn)ECE R44基礎(chǔ)上的更新以往的安全座椅測試,只是測試遇到來自正面及后面的撞擊。 而真正生
什么是i-Size
     
i-Size是指歐盟頒布的最新的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)。是在原有標(biāo)準(zhǔn)ECE R44基礎(chǔ)上的更新——以往的安全座椅測試,只是測試遇到來自正面及后面的撞擊。 而真正生活中,有很大一部分的交通事故是來自側(cè)面撞擊,而這個(gè)面的測試在之前的檢測中是沒有的。而i-Size正是把側(cè)面撞擊也一并加入到了測試當(dāng)中,并在固定方式、分組標(biāo)準(zhǔn)等方面做了調(diào)整及更新，從而提高安全座椅的測試標(biāo)準(zhǔn)。
 
ECE R44 與i-Size對比
     四點(diǎn)不同
i-Size實(shí)施
     i-Size分三個(gè)階段實(shí)施
為什么要推行i-Size

1、使ISOFIX固定，減少錯(cuò)誤安裝的風(fēng)險(xiǎn)
     
目前安全座椅通過3種固定方式固定：車載三點(diǎn)式安全帶、ISOFIX、LATCH。國內(nèi)主要用車載安全帶及ISOFIX裝置固定。兩種方式的安全座椅只要通過測試認(rèn)證及在安裝正確的情況下都可以保證寶寶的安全。
     
不同的是，ISOFIX固定方式操作起來更簡便、不容易出錯(cuò)。車載安全帶則操作較復(fù)雜，不易安裝——可怕的是，大多數(shù)情況下，家長并不知道座椅是否安裝正確。
     
一臺(tái)安裝錯(cuò)誤的座椅并不能保證安全。為了解決這一情況，從2012年起，中國要求所有在售車輛強(qiáng)制安裝ISOFIX固系統(tǒng)的裝置——即使如此，很多父母仍不清楚ISOFIX的優(yōu)勢——這個(gè)時(shí)期中國沒有全國性立法強(qiáng)制要求使用安全座椅，也沒有區(qū)域性立法實(shí)施（最早立法強(qiáng)制使用安全座椅地區(qū)的是上海，于2014年3月執(zhí)行），所以我們以使用率在90%以上的歐洲國家為例，英國大約有50%以上的安全座椅通過車載三點(diǎn)式固定方式被家長錯(cuò)誤安裝，那個(gè)時(shí)期歐洲在銷的安全座椅必須通過ECE R44認(rèn)證，而這個(gè)認(rèn)證并不要求座椅一定得使用ISOFIX固定。
因此，我們需要出臺(tái)一種讓座椅很難被錯(cuò)誤安裝的標(biāo)準(zhǔn)——ECE R129 , 即i-Size, 它規(guī)定所有座椅必須采取ISOFIX固定方式，避免在使用車載安全帶固定時(shí)錯(cuò)誤安裝的情況。

2、新增側(cè)撞測碰
    
歐標(biāo)ECE R44認(rèn)證主要測試座椅在前后及翻轉(zhuǎn)碰撞中的表現(xiàn)——并不包括側(cè)撞測試。但是，70%以上的車禍?zhǔn)莵碜詡?cè)撞——也就是說我們不知道通過ECE R44的安全座椅在遇到側(cè)面碰撞時(shí)的表現(xiàn)，更可怕的一種情況是，我們甚至不知道座椅側(cè)撞保護(hù)設(shè)計(jì)。
   
i-Size認(rèn)證加入了至關(guān)重要的側(cè)撞測試，并且著重關(guān)注兒童頭部、頸部以及重要器官的保護(hù)，下圖可以解釋為什么保護(hù)頭頸部對孩子如此重要——
   
兒童身體在事故中的傷害分
3、以兒童身高而不是體重來對安全座椅進(jìn)行分組，讓父母更容易選擇合適的安全座椅
    
ECE R44采用體重作為分組標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：
    
有時(shí)候卻給家長在選擇座椅時(shí)帶來困擾——比如，因體重與年齡不吻合不知以哪個(gè)參照來選擇座椅，或過早地為孩子換上下一個(gè)組別的座椅——這些在發(fā)生交通事故時(shí)會(huì)置兒童于危險(xiǎn)中。
     
另一個(gè)原因也可以解釋為什么采用體重分組不是最佳選擇，我們知道兒童身高達(dá)到145cm后可以直接用車載安全帶直接固定而不必再使用安全座椅，以身高為參考值是因?yàn)檐囕d安全帶以成年人的身高為設(shè)計(jì)依據(jù)，安全帶肩帶的位置在人體肩部位置，而如果換成身高145以下的兒童，肩帶則處于頸部，在急剎車時(shí)會(huì)突然勒住頸部造成極大的傷害——這也是為什么要為兒童配備安全座椅的原因之一。
    
因此，i-Size認(rèn)證以身高為座椅分組標(biāo)準(zhǔn)，讓父母在選擇座椅時(shí)更精準(zhǔn)備，就好比用尺寸選衣服，而不是用體重一樣。

4、要求使用后向式安全座椅直到兒童15個(gè)月大（之前是9個(gè)月）
    
ECE R44認(rèn)證要求反向安裝安全座椅直到兒童9個(gè)月，反向安裝是為了保護(hù)孩子的頭頸。新生嬰兒的勁部非常柔弱，在真正出現(xiàn)事故的時(shí)候，沖擊力總是朝向車頭部分，相對于前向式，后向安裝安全座椅可以讓兒童的背部與安全座椅靠背充分接觸，這樣就可以最大限度的分散沖擊力，保護(hù)好孩子的頭頸。9個(gè)月仍不是轉(zhuǎn)換到正向安裝的最好時(shí)間，而且現(xiàn)在的孩子成長速度過快，很多孩子重的增加速度會(huì)超過年齡增長的速度，i-Size認(rèn)證把后向安裝延至兒童15個(gè)月。

5、測試假人更新
    
ECE R44碰撞測試測試時(shí)所用為P系列假人——P0、P1、P3/4、P3、P6及P10，分別代表剛出生的嬰兒、兒童9個(gè)月、18個(gè)月、3歲、6歲及10歲時(shí)期。i-size使用Q系列假人——采用頂尖技術(shù)，具有高仿真度，配備傳感器與加速計(jì)，與每組安全座椅相對應(yīng)的兒童的體型，并且配備了傳感器。每次進(jìn)行碰撞測試，這些傳感器會(huì)顯示精確的讀數(shù)——也就是說使用Q系列假人做的碰撞測試對安全座椅要求更高。
i-Size 什么時(shí)候開始執(zhí)行？
  
 i-Size認(rèn)證已經(jīng)開始執(zhí)行了。目前，ECE R44與i-Size同時(shí)執(zhí)行，側(cè)重不同。i-Size測試所有帶有ISOFIX裝置的安全座椅，而用車載安全帶固定的座椅則進(jìn)行ECE R44測試。
    
從2018年起，只有符合i-Size標(biāo)準(zhǔn)的座椅才能通檢測。 

掃描以下二維碼，從這里學(xué)碰撞安全、乘員保護(hù)、約束系統(tǒng)、試驗(yàn)分析 

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