2019上海國際汽車展，哈曼以“智聯(lián)美好生活”為主題，展示公司最新研發(fā)成果，包括：車內(nèi)人機(jī)交互的高級智能座艙、5G車載通信模塊及平板天線，基于AudioworX的高級通訊方案, 個(gè)性化智能音響方案Personi-Fi，帶來沉浸式智聯(lián)體驗(yàn)的車輛管理中心（AOC）技術(shù)，致力于打造個(gè)性化車載數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的可升級Ignite3.0云平臺(tái)，以及多款智聯(lián)科技軟件產(chǎn)品。4月16日車展媒體日，哈曼國際及哈曼中國高管團(tuán)隊(duì)出席媒體溝通會(huì)，宣布了與多家汽車廠商的智聯(lián)汽車合作項(xiàng)目及解決方案。


向長城汽車交付新一代信息娛樂系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全和OTA解決方案
長城多款車型將配備哈曼信息娛樂系統(tǒng)，首款車型WEY VV6亮相上海車展。

哈曼4月16日宣布與長城汽車深入合作，獲得長城汽車下一代智能座艙項(xiàng)目，同時(shí)將向長城汽車的最新車系交付新一代信息娛樂系統(tǒng)、汽車網(wǎng)絡(luò)安全和OTA解決方案。

除了實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的信息娛樂功能以外，配備哈曼解決方案的長城汽車將提供豐富的在線內(nèi)容，支持語音助理，個(gè)性化功能，如定制音樂和個(gè)性化功能設(shè)置等智聯(lián)體驗(yàn)。作為雙方伙伴關(guān)系和涵蓋內(nèi)容之一，從2019年1月起，哈曼汽車網(wǎng)絡(luò)安全業(yè)務(wù)部門為長城汽車提供安全咨詢服務(wù)。此外，WEY品牌首次與哈曼汽車技術(shù)品牌合作，駕駛員在啟動(dòng)WEY VV6時(shí)信息娛樂系統(tǒng)的啟動(dòng)畫面上會(huì)顯示“Connected by HARMAN”。

哈曼智聯(lián)汽車事業(yè)部總裁Mike Peters博士介紹說：“當(dāng)今的消費(fèi)者對其車輛配備的智聯(lián)系統(tǒng)有著很高期待，由此激發(fā)汽車廠商打造更具活力和針對性的車載體驗(yàn)，增強(qiáng)車輛的安全和便利功能。這項(xiàng)全新合作，將推出哈曼與長城汽車合作開發(fā)的首個(gè)信息娛樂產(chǎn)品，為長城汽車現(xiàn)有和未來車型打造端對端的數(shù)字化體驗(yàn)解決方案。”

哈曼提供給長城的新一代信息娛樂系統(tǒng)包括以下智聯(lián)體驗(yàn)：
· 智能安全防護(hù)：車輛將配備有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，包括前向碰撞檢測、車道輔助系統(tǒng)以及高清360環(huán)視，清晰監(jiān)控車輛四周盲區(qū)。
· 自然語音交互：支持云端和本地結(jié)合的語音助手，識(shí)別更加精準(zhǔn)讓語言交流更具適應(yīng)性，更精準(zhǔn)。
· 個(gè)性化：通過面部識(shí)別、聲音識(shí)別方式識(shí)別駕駛員身份，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化設(shè)置，同時(shí)支持駕駛員疲勞監(jiān)控、分心監(jiān)測，給予相關(guān)提醒。
· 支持海量資源：通過支持DLNA的手機(jī)或者第三方手機(jī)app投屏在車載顯示屏上播放本地/在線的照片、音樂或者視頻。
· 汽車網(wǎng)絡(luò)安全：哈曼與長城汽車攜手共同構(gòu)建汽車網(wǎng)絡(luò)安全，借助哈曼的專業(yè)優(yōu)勢開展研究，并為長城汽車的下一代汽車架構(gòu)提供最佳實(shí)踐和技術(shù)方案。

哈曼與長城汽車在OTA遠(yuǎn)程車輛更新服務(wù)領(lǐng)域的合作始于2017年。哈曼全球領(lǐng)先、在業(yè)內(nèi)獲得廣泛認(rèn)可的OTA解決方案亦應(yīng)用于長城汽車新一代信息娛樂系統(tǒng)，為使用該平臺(tái)的全線汽車提供ECU升級服務(wù)。隨著智聯(lián)汽車不斷發(fā)展，伴之以汽車應(yīng)用的急劇增長，2019哈曼與長城汽車在OTA領(lǐng)域的合作擴(kuò)展至新一代智能座艙項(xiàng)目，適用全車系車型。更新后技術(shù)可讓新車產(chǎn)品對所有車載軟件包括從固件、應(yīng)用程序、設(shè)置、配置和地圖，以及TCU和ECU進(jìn)行遠(yuǎn)程升級。

為北汽新能源提供智能座艙解決方案

哈曼4月16日宣布與北京新能源汽車股份有限公司達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，為其提供可擴(kuò)展智能座艙解決方案。哈曼智能座艙解決方案不但將助力北汽新能源智能化發(fā)展，而且憑借這一伙伴關(guān)系，哈曼也將為蓬勃發(fā)展的新能源汽車市場打造更多前沿技術(shù)和產(chǎn)品。


哈曼智聯(lián)汽車事業(yè)部總裁Mike Peters博士表示：“北汽新能源致力于應(yīng)對人工智能時(shí)代的各種挑戰(zhàn)，并需要戰(zhàn)略合作伙伴共同為未來駕駛者提升車載體驗(yàn)。我們的智能座艙解決方案正是為此設(shè)計(jì)打造。該系統(tǒng)的前瞻性功能（如智能駕駛應(yīng)用和平臺(tái)設(shè)計(jì)）旨在改善用戶體驗(yàn)，并伴隨自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷演進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)真正釋放雙手的駕駛體驗(yàn)。”

北汽新能源在今年上海車展發(fā)布其高端品牌ARCFOX概念車，第一款上市車型ARCFOX ECF將配備哈曼智能座艙，該系統(tǒng)由統(tǒng)一的硬件/軟件平臺(tái)驅(qū)動(dòng)，為搭載信息娛樂系統(tǒng)和儀表功能集成式解決方案。

“‘生而破界’是ARCFOX系列車型的品牌主張，無界美學(xué)、人本科技、極致體驗(yàn)是ARCFOX品牌三大核心價(jià)值，”北汽新能源總經(jīng)理馬仿列對品牌進(jìn)行了解讀。“哈曼提供的技術(shù)有助于我們實(shí)現(xiàn)這些核心價(jià)值，塑造品牌的獨(dú)特個(gè)性。”

為寶馬打造新一代信息娛樂平臺(tái)

哈曼4月16日宣布將為寶馬汽車提供新一代信息娛樂系統(tǒng)，并進(jìn)一步為其車載技術(shù)以及娛樂系統(tǒng)開發(fā)提供支持。

哈曼智聯(lián)汽車事業(yè)部總裁Mike Peters博士表示：“自二十世紀(jì)八十年代以來，我們一直在協(xié)助寶馬公司推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，作為其合作伙伴，我們也將期待繼續(xù)同寶馬創(chuàng)造汽車制造業(yè)的歷史，打造新一代尖端的信息娛樂技術(shù)。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展演進(jìn)，駕駛員也在衡量汽車每英里的行駛體驗(yàn)，哈曼通過端到端的解決方案不斷推動(dòng)著這一領(lǐng)域的創(chuàng)新。”

哈曼與寶馬的合作伙伴關(guān)系已延續(xù)近四十年，見證了經(jīng)久不衰的創(chuàng)新歷史與眾多汽車技術(shù)的“第一”。對于當(dāng)下的某些系統(tǒng)，包括在多個(gè)寶馬車型中使用的NBT Evo信息娛樂系統(tǒng)，哈曼參與了系統(tǒng)內(nèi)40多個(gè)面向消費(fèi)者的組件，包括在線娛樂、POI搜索、藍(lán)牙音頻流及手勢控制等。

即將推出的高級MGU信息娛樂系統(tǒng)將在哈曼位于匈牙利與中國的制造基地生產(chǎn)。

為理想（原車和家）提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)車載體驗(yàn)
理想首款增程式智能電動(dòng)車?yán)硐隣NE，搭載哈曼以太網(wǎng)智聯(lián)解決方案，呈現(xiàn)豐富智聯(lián)車載體驗(yàn)。

哈曼4月16日宣布與理想達(dá)成軟件戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。除了目前合作的以太網(wǎng)和HMI人機(jī)界面解決方案外，哈曼與理想計(jì)劃于大數(shù)據(jù)分析、車載信息安全、國外研發(fā)中心部署，以及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面進(jìn)行深度探討。

伴隨智聯(lián)駕駛功能復(fù)雜性和需求量的日益增加，用以支撐運(yùn)行這些高技術(shù)、個(gè)性化體驗(yàn)所需的數(shù)據(jù)量也日益增多。作為理想推出的首款增程式智能電動(dòng)車，理想ONE將搭載哈曼以太網(wǎng)智聯(lián)解決方案，支持運(yùn)行海量數(shù)據(jù)的智聯(lián)汽車體驗(yàn)。

哈曼國際首席技術(shù)官兼智聯(lián)科技事業(yè)部總裁Sanjay Dhawan介紹說：“今天的駕駛體驗(yàn)不但要求更智聯(lián)，還要能夠提供更加領(lǐng)先的安全性能、信息娛樂和便利服務(wù)，因此，有效管理和保護(hù)實(shí)現(xiàn)這些體驗(yàn)的數(shù)據(jù)就變得至關(guān)重要。我們與理想達(dá)成了軟件戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，不僅把安全的數(shù)據(jù)流帶到理想ONE，未來還會(huì)借助更高效、更情景化、更具未來感的HMI人機(jī)界面解決方案，幫助理想在每公里旅程中為其客戶提供更為出色的使用體驗(yàn)。”



理想推出的增程式智能電動(dòng)車?yán)硐隣NE搭載了一系列智聯(lián)服務(wù)，除了多屏與全車語音結(jié)合的智能交互方式外，還配備自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)。這些不斷加入的先進(jìn)功能使得需要連接、管理、保護(hù)的數(shù)據(jù)量急速增長，并要求有高速、可靠、輕便、低成本的網(wǎng)絡(luò)連接方案與之匹配，這就是理想與哈曼以太網(wǎng)方案結(jié)緣的起點(diǎn)。

除了在理想ONE車型產(chǎn)品上搭載哈曼的以太網(wǎng)解決方案外，未來理想還將應(yīng)用哈曼的HMI人機(jī)界面軟件設(shè)計(jì)和技術(shù)解決方案，用戶將可以直觀感受到現(xiàn)代、時(shí)尚、智聯(lián)的車載設(shè)計(jì)帶來的全新駕乘體驗(yàn)。

適用5G的TCU遠(yuǎn)程信息處理單元
為汽車制造商提供安全無虞的技術(shù)選擇。

哈曼4月16日發(fā)布了汽車智聯(lián)的全新解決方案，新技術(shù)面向未來，為當(dāng)今的汽車廠商提供安全無虞的選擇。

哈曼適用5G的TCU遠(yuǎn)程信息處理器為智聯(lián)汽車提供可擴(kuò)展的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接，無論使用現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，還是未來更快捷的5G網(wǎng)絡(luò)。服務(wù)于大眾消費(fèi)市場的5G網(wǎng)絡(luò)目前還在不斷的改進(jìn)和完善的過程中，TCU遠(yuǎn)程信息處理單元可以預(yù)先配置成工作在4G模式，經(jīng)濟(jì)有效地利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)。一旦5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完備，汽車廠商可通過車輛自身的OTA功能下載升級軟件，對其TCU進(jìn)行升級以支持5G，讓消費(fèi)者無縫享用更快速的連接。此外，5G網(wǎng)絡(luò)提供超級可靠和低延時(shí)的通訊，僅有1毫秒的延遲，能夠幫助安全防護(hù)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）更有效的運(yùn)行，讓駕駛更安全可靠。哈曼TCU遠(yuǎn)程信息處理單元不僅能夠助力車輛更加快速地分析和應(yīng)對周圍環(huán)境，還可與V2X車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，構(gòu)筑起新的場景感知和道路安全的屏障。

哈曼TCU遠(yuǎn)程信息處理器提供強(qiáng)大的可配置的功能組合，包括千兆以太網(wǎng)，高速無線LAN，下行速率600Kb/秒至2Gb/秒，以及多個(gè)I/O輸入輸出接口，緊急呼叫功能，高精度GPS以支持多種安全應(yīng)用和定位服務(wù)。

哈曼Telematics業(yè)務(wù)部副總裁Vishnu Sundaram介紹說：“消費(fèi)電子技術(shù)和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展速度之快，超過了以安全為本的汽車相應(yīng)功能的開發(fā)速度，這一難題也給智聯(lián)汽車帶來了巨大挑戰(zhàn)。哈曼向汽車廠商提供可擴(kuò)展的解決方案，具有面向2020年代的前瞻技術(shù)兼容性，屆時(shí)4G網(wǎng)絡(luò)可能已落伍。”

哈曼適用5G的TCU遠(yuǎn)程信息處理單元可提供多種配置，配備于2022年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型，上海車展期間，哈曼將展示TCU遠(yuǎn)程信息處理單元和V2X車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

哈曼通過匯集其智聯(lián)汽車、音響及智聯(lián)科技等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專長，以提升車內(nèi)智能交互體驗(yàn)，提高汽車安全與可靠性，并嚴(yán)格滿足車廠技術(shù)規(guī)范。無論是匯聚最新技術(shù)的智能駕艙，還是OTA無線更新，以及支持5G的遠(yuǎn)程信息處理單元等，這些技術(shù)都能向用戶提供獨(dú)特且個(gè)性化的體驗(yàn)，甚至從家或辦公室亦可以無縫享受這種體驗(yàn)。

據(jù)哈曼高層介紹，中國汽車市場是哈曼的重點(diǎn)市場，哈曼將繼續(xù)扎根中國汽車市場，擴(kuò)大業(yè)務(wù)發(fā)展。哈曼在中國設(shè)立四個(gè)世界級的工程和研發(fā)中心，此外，還擁有兩家工廠，成立了多家旗艦店和服務(wù)中心，以及一支由設(shè)計(jì)師、軟件工程師和產(chǎn)品開發(fā)專家構(gòu)成的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)。