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博世高管預(yù)測(cè)中國(guó)車市遠(yuǎn)未飽和 看好移動(dòng)出行及電動(dòng)車的發(fā)展

2019-04-22 20:59:48·  來(lái)源：譯龍談技術(shù)  
　
據(jù)外媒報(bào)道，博世預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到飽和程度，在移動(dòng)出行方案領(lǐng)域，其機(jī)遇遠(yuǎn)超其他汽車市場(chǎng)。博世董事會(huì)成員Stefan Hartung表示：去年，博世的增幅約為2.
據(jù)外媒報(bào)道，博世預(yù)計(jì)中國(guó)汽車市場(chǎng)遠(yuǎn)未達(dá)到飽和程度，在移動(dòng)出行方案領(lǐng)域，其機(jī)遇遠(yuǎn)超其他汽車市場(chǎng)。

博世董事會(huì)成員Stefan Hartung表示：“去年，博世的增幅約為2.9%，目前正朝著利好方向發(fā)展。”

博世將繼續(xù)大力投資中國(guó)汽車市場(chǎng)，公司于不久前在中國(guó)江蘇省南京市建立了一家工廠。此外，公司還計(jì)劃再建立一家新工廠。

Hartung表示：“博世有意投資中國(guó)市場(chǎng)并提供產(chǎn)品，滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。”

Hartung認(rèn)為，汽車共享這一大趨勢(shì)并不會(huì)對(duì)汽車銷量造成影響，因?yàn)槠嚬蚕硪馕吨囕v的使用量將增多，這意味著車輛置換速度及數(shù)量也將隨之增長(zhǎng)。據(jù)他估計(jì)，中國(guó)的汽車保有量或?qū)⑸仙?，因?yàn)檐囕v的增長(zhǎng)空間較大，但中國(guó)的汽車保有量不會(huì)高到歐美那樣的程度。

Hartung還看好電動(dòng)車的發(fā)展，他說(shuō)道：“許多找我們的人都是新客戶，他（她）們提出了截然不同的要求。與此同時(shí)，光機(jī)電系統(tǒng)（optical mechanical electric systems，OMEs）也進(jìn)軍電動(dòng)車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。”

未來(lái)的車輛發(fā)展趨勢(shì)：物聯(lián)網(wǎng)接駁車、新型售后服務(wù)

Hartung認(rèn)為，中國(guó)將引領(lǐng)移動(dòng)出行服務(wù)，其移動(dòng)出行服務(wù)的增速較快。因此，用于汽車共享及移動(dòng)出行等服務(wù)的汽車數(shù)量將逐步增多。

Hartung認(rèn)為，自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)及電動(dòng)車將成為未來(lái)移動(dòng)出行服務(wù)的關(guān)鍵一環(huán)，博世的物聯(lián)網(wǎng)接駁車輛也是一款不錯(cuò)的服務(wù)示例。

此外，他進(jìn)一步解釋道：“從車輛方面看，必須配置所有必需的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛電動(dòng)車的運(yùn)行。為此，傳感器系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)及所有相關(guān)設(shè)備也需要就位。從服務(wù)方面看，需要實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者、車輛及多種平臺(tái)的整合，優(yōu)化車輛的駕駛控制，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，將用戶載至目的地。”

該類技術(shù)的發(fā)展使得其售后服務(wù)比當(dāng)前更為便捷，因?yàn)樯鲜鏊行率杰囕v均實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)聯(lián)化。憑借車載診斷系統(tǒng)，可提前了解車輛的狀態(tài)并預(yù)知潛在的故障，甚至在進(jìn)入維修店前就已經(jīng)修復(fù)了相關(guān)故障，新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)展露無(wú)遺。 
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