ED DV PV CCT概念|DV試驗(yàn)和PV試驗(yàn)的內(nèi)容及區(qū)別
汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下載:關(guān)注以上公眾號(hào),回復(fù)關(guān)鍵字“汽車標(biāo)準(zhǔn)”
DV (Design Verification) Testing 設(shè)計(jì)驗(yàn)證測(cè)試 -- 目的是驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)是否符合規(guī)定的要求。DV測(cè)試是預(yù)先生產(chǎn)或生產(chǎn)零部件的實(shí)物測(cè)試。
注:關(guān)鍵的DV -- 是DV的一個(gè)子集,它的確定是依據(jù),支持初次客戶零件遞交所需的最少數(shù)量的試驗(yàn)。(是結(jié)構(gòu)試驗(yàn)或相關(guān)強(qiáng)制試驗(yàn)的子集)。
PV (Production Validation) Testing 生產(chǎn)確認(rèn)測(cè)試 -- 目的是驗(yàn)證,產(chǎn)品使用批量生產(chǎn)工藝和工裝進(jìn)行生產(chǎn)的產(chǎn)品是否符合要求。PV測(cè)試是批量生產(chǎn)零部件的實(shí)
物測(cè)試。
CCT (Continued Compliance Testing) 持續(xù)符合測(cè)試 -- 目的是要定期驗(yàn)證現(xiàn)生
產(chǎn)產(chǎn)品符合要求。測(cè)試頻率和測(cè)試規(guī)范的確定應(yīng)取得客戶同意。
DV試驗(yàn)和PV試驗(yàn)

汽車零部件從設(shè)計(jì)歸屬上分為兩類:
主機(jī)廠設(shè)計(jì)的零部件;
供應(yīng)商設(shè)計(jì)的零部件;
主機(jī)廠設(shè)計(jì)的零部件通常的DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析和DVP設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃都是有主機(jī)廠工程師來寫的。
供應(yīng)商設(shè)計(jì)的零部件通常也叫黑匣子件,DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析和DVP設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃都是有供應(yīng)商來寫的。
主機(jī)廠的會(huì)有各種系統(tǒng)級(jí)和部件級(jí)的設(shè)計(jì)規(guī)范和試驗(yàn)方法。試驗(yàn)方法里面會(huì)有具體的試驗(yàn)方法要求,試驗(yàn)設(shè)備要求和試驗(yàn)次數(shù)要求。
供應(yīng)商的各類試驗(yàn)規(guī)范和試驗(yàn)方法要求通常不會(huì)直接發(fā)給主機(jī)廠,尤其國際供應(yīng)商是DFMEA基本只能到供應(yīng)商處看,比如以前我看博世的DFMEA甚至只能到德國總部才讓看,不能拍照。
試驗(yàn)分為DV和PV,DV是DV (Design Verification) Testing 設(shè)計(jì)驗(yàn)證,此時(shí)可以是手工件或者模具件。PV是PV (Production Validation) Testing 產(chǎn)品驗(yàn)證,必須是模具件,并從供應(yīng)商的量產(chǎn)生產(chǎn)線上做出來的零件。PV之后的零件再完成PPAP審核,就具備了量產(chǎn)供貨資格了。
測(cè)試要求一般是通過對(duì)產(chǎn)品的需求分解而來,這個(gè)在整車和部件上都是通用的,這里的需求包含了對(duì)市場(chǎng)的預(yù)期、國家的法律法規(guī),用戶的需求等等。
整車方面,中國有針對(duì)乘用車的強(qiáng)制檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),大概40余項(xiàng),對(duì)于可以在市場(chǎng)售賣的車輛而言,這些試驗(yàn)是必須通過的,大家也可以百度的到,這里不去多說。個(gè)別廠商也會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一些其他要求,比方說噪音,振動(dòng)等,所以這些實(shí)驗(yàn)也不可避免。
試驗(yàn)根據(jù)項(xiàng)目階段的不同也分為開發(fā)性試驗(yàn)和批量批準(zhǔn)的試驗(yàn),兩者或有重疊,但是不完全相同,目的也不同。
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