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福田汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)V2.5 正式版發(fā)布！新功能匯總

2019-09-14 19:51:35·  來(lái)源：福田汽車車聯(lián)網(wǎng)  
　
發(fā)布內(nèi)容福田汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)V2.5版本發(fā)布，本版本主要關(guān)注地方環(huán)保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、傳統(tǒng)能源車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)、新能源車充電和行駛情況、供應(yīng)商零配件配裝情況、新能源
發(fā)布內(nèi)容
福田汽車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)V2.5版本發(fā)布，本版本主要關(guān)注地方環(huán)保監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)、傳統(tǒng)能源車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)、新能源車充電和行駛情況、供應(yīng)商零配件配裝情況、新能源車聯(lián)網(wǎng)功能在小程序上應(yīng)用等，帶來(lái)了11項(xiàng)新功能和 25項(xiàng)功能增強(qiáng)。
 
【重點(diǎn)更新】
1. 杭州地方環(huán)保監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)發(fā)平臺(tái)
 
為滿足杭州地方環(huán)保監(jiān)測(cè)要求，開發(fā)福田地方環(huán)保監(jiān)測(cè)平臺(tái)。 監(jiān)測(cè)平臺(tái)提供車輛鑒權(quán)、轉(zhuǎn)發(fā)統(tǒng)計(jì)、授權(quán)記錄等功能模塊，經(jīng)杭州環(huán)保監(jiān)測(cè)確認(rèn)滿足地方法規(guī)要求，為福田汽車及其經(jīng)銷商在杭州銷售車輛提供平臺(tái)支持，助力福田汽車通過(guò)杭州地方排放標(biāo)準(zhǔn)審核，保證客戶能夠順利上牌銷售。
 
杭州地方環(huán)保監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)發(fā)平臺(tái)
2. 傳統(tǒng)能源車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)分析
通過(guò)建立車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)模型，分析車輛在按天維度下最優(yōu)工況運(yùn)行占比情況。 這是一個(gè)重要里程碑，顯然，有了車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)模型后，可以準(zhǔn)確的掌握車輛運(yùn)行工況，對(duì)工況數(shù)據(jù)的散點(diǎn)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，從而進(jìn)一步得出車輛運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)的原因。
傳統(tǒng)能源車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)
3. 供應(yīng)商零配件配裝情況統(tǒng)計(jì)
為供應(yīng)商平臺(tái)打造零配件配裝情況統(tǒng)計(jì)，從時(shí)間、配裝車型等多個(gè)維度分析供應(yīng)商零配件裝配量的數(shù)據(jù)。 增加配裝統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)功能后，供應(yīng)商對(duì)于零配件近一年的配裝數(shù)量一目了然，對(duì)于零配件應(yīng)用于何種車型、數(shù)量多少也有精準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)，為確定未來(lái)的配裝量提供了參考依據(jù)。
供應(yīng)商零配件配裝情況統(tǒng)計(jì)
4. 新能源車充電和行駛報(bào)告
通過(guò)平臺(tái)可展示新能源車輛的充電和行駛報(bào)告，監(jiān)控新能源車輛充電過(guò)程，并對(duì)新能源車輛的行駛速度區(qū)間做出統(tǒng)計(jì)分析。 根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，可以動(dòng)態(tài)改善車輛充電時(shí)間，降低使用成本，并為分析電池壽命提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
新能源車充電報(bào)告
 
新能源車行駛報(bào)告
5. 小程序針對(duì)新能源車配置基礎(chǔ)功能
在小程序端為新能源車輛做定制化功能，針對(duì)新能源車輛特有的三電系統(tǒng)建立實(shí)時(shí)監(jiān)控，并對(duì)行程情況做了統(tǒng)計(jì)分析。 方便新能源用戶在手機(jī)端實(shí)時(shí)查看車輛運(yùn)行工況，出現(xiàn)異常時(shí)也可以及時(shí)定位排查問(wèn)題。
新能源車聯(lián)網(wǎng)功能在小程序上應(yīng)用
微信小程序V2.0：智科車聯(lián)
6. 優(yōu)化全價(jià)值鏈應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)經(jīng)過(guò)大量的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算、監(jiān)控和分析后，優(yōu)化了車輛全生命周期的狀態(tài)規(guī)則，優(yōu)化了軌跡回放及電子圍欄在地圖上展示出車輛全生命周期各狀態(tài)，標(biāo)識(shí)出進(jìn)、出電子圍欄等主要信息； 同時(shí)為便于用戶使用，增加銷售真實(shí)性的說(shuō)明備注功能，為銷售人員提供完整的數(shù)據(jù)跟蹤鏈條及直觀的展示方式，使銷售人員有據(jù)可依，讓營(yíng)銷更加精準(zhǔn)并可衡量。
全價(jià)值鏈-銷售真實(shí)性
通過(guò)對(duì)優(yōu)化站內(nèi)維修的服務(wù)單判斷邏輯和外出救援的服務(wù)單判斷邏輯，幫助客戶避免重復(fù)不規(guī)范操作的錯(cuò)誤，保證服務(wù)真實(shí)性邏輯，使其服務(wù)更加真實(shí)、準(zhǔn)確、有效。
 
全價(jià)值鏈-服務(wù)真實(shí)性
為提升故障診斷準(zhǔn)確性，增加了故障診斷記錄功能，優(yōu)化傳統(tǒng)能源故障碼庫(kù)，明確故障碼的編碼唯一性和等級(jí)劃分，為故障清除界面增加電控模塊選項(xiàng)。
全價(jià)值鏈-UDS故障診斷功能
7. 優(yōu)化金融車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
為了讓業(yè)務(wù)人員對(duì)車輛銷售的實(shí)銷情況有更加直觀和準(zhǔn)確的鑒別方式，我們對(duì)金融平臺(tái)和計(jì)劃營(yíng)銷平臺(tái)的實(shí)銷預(yù)警功能進(jìn)行了優(yōu)化，增加了軌跡查看功能，通過(guò)該功能，平臺(tái)能夠即時(shí)反饋車輛的最后定位位置，為業(yè)務(wù)人員檢查車輛實(shí)銷情況增加了鑒別方式。
實(shí)銷預(yù)警
8. 優(yōu)化新能源補(bǔ)貼申報(bào)算法
依據(jù)國(guó)家新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)對(duì)車輛有效行駛里程的計(jì)算模型，根據(jù)歐輝新能源申報(bào)需求，平臺(tái)增加了實(shí)時(shí)儀表里程和累計(jì)GPS里程數(shù)據(jù)，調(diào)整并優(yōu)化了里程計(jì)算算法。 使業(yè)務(wù)人員提前知悉新能源車輛行駛的有效里程，可與國(guó)家監(jiān)管平臺(tái)反饋的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行可參考的、有效的對(duì)比，為業(yè)務(wù)提供有效的數(shù)據(jù)支持。
新能源車補(bǔ)貼申報(bào)
9. 優(yōu)化及新增車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)接口 & 協(xié)議
為滿足不同用戶需求，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在本次版本中對(duì)福田e家增加了電子圍欄功能，可以對(duì)電子圍欄的位置信息進(jìn)行保存并同步到車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)系統(tǒng)，優(yōu)化了為福田e家提供的數(shù)據(jù)匯總接口； 對(duì)金融車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的金融風(fēng)控車輛接口增加了鎖車類型字段，對(duì)已結(jié)清的車輛提供自動(dòng)剔除金融車聯(lián)網(wǎng)的接口； 完成了對(duì)研究院的M4、V1項(xiàng)目中的自動(dòng)駕駛監(jiān)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)項(xiàng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)測(cè)試，為下一步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛監(jiān)控平臺(tái)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 
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