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中國汽研獲得2項電動汽車共性技術(shù)課題立項支持

2019-05-27 23:38:14·  來源：中國汽研  
　
近日，由中國汽研牽頭申報的電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟盟（以下簡稱聯(lián)盟）第三階段（2018-2021年）第一批定向共性技術(shù)課題1純電動汽車能耗綜合水平測試評價和
近日，由中國汽研牽頭申報的電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）第三階段（2018-2021年）第一批定向共性技術(shù)課題1“純電動汽車能耗綜合水平測試評價”和課題7“電驅(qū)動總成噪聲品質(zhì)測試評價規(guī)范”通過答辯，正式獲批立項。

電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)在第三階段研發(fā)工作中，繼續(xù)凝聚優(yōu)勢資源，不斷創(chuàng)新研發(fā)模式，完善成果共享機(jī)制，持續(xù)開展整車低能耗技術(shù)、動力電池及驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)研制工作，促進(jìn)從關(guān)鍵零部件到整車的質(zhì)量提升，增強(qiáng)產(chǎn)品核心競爭力，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟范圍內(nèi)的成果共享。根據(jù)聯(lián)盟整車企業(yè)提出的技術(shù)需求，經(jīng)聯(lián)盟第五次理事會和技術(shù)專家委員會 2018 年工作會議審議，凝練出聯(lián)盟第三階段第一批定向共性技術(shù)課題，共10項。

由汽車動力總成技術(shù)研究中心牽頭實(shí)施的“純電動汽車能耗綜合水平測試評價”課題，針對純電動汽車能耗的影響因素展開研究，通過深度測試評價及對比分析，挖掘潛在的降能耗技術(shù)，提出具備可操作性的能耗優(yōu)化措施，為產(chǎn)業(yè)化項目能耗優(yōu)化舉措提供理論支撐。由汽車NVH技術(shù)中心牽頭實(shí)施的“電驅(qū)動總成噪聲品質(zhì)測試評價規(guī)范”課題，將應(yīng)用現(xiàn)代噪聲測試評價理論與技術(shù)，針對電驅(qū)動總成的特點(diǎn)，建立電驅(qū)動總成噪聲聲量及聲品質(zhì)測試評價方法，制訂相應(yīng)的測試規(guī)范。 
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