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沃爾沃汽車加入歐洲道路安全數(shù)據(jù)共享試點項目；啟動世界首個汽車自行車頭盔碰撞試驗項目

2019-06-19 15:45:37·  來源：沃爾沃汽車集團  
　
6月，沃爾沃汽車宣布了兩個關(guān)于安全的重要合作，這兩項合作都意在將道路安全提升至另一階段。懷抱著零傷亡的愿景與銳意創(chuàng)新的安全理念，沃爾沃汽車與政府、第三
6月，沃爾沃汽車宣布了兩個關(guān)于安全的重要合作，這兩項合作都意在將道路安全提升至另一階段。懷抱著“零傷亡”的愿景與銳意創(chuàng)新的安全理念，沃爾沃汽車與政府、第三方伙伴攜手，開展了這一次共享安全數(shù)據(jù)、以及保護所有道路使用者的“重量級”合作 。
 
沃爾沃汽車加入歐洲道路安全數(shù)據(jù)共享試點項目

2019年6月6日，沃爾沃汽車聯(lián)手多家汽車制造商、服務(wù)供應(yīng)商及國家政府機構(gòu)，共同在歐洲打造一個開創(chuàng)性的試點項目，旨在共享道路交通安全數(shù)據(jù)，以提升道路安全性。
 
 
該試點項目由一家公私合營組織——歐洲數(shù)據(jù)特別工作組（European Data Task Force）負責運營，匯聚了歐洲地區(qū)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車制造商、服務(wù)供應(yīng)商及眾多的歐盟成員國。特別工作組成立于2017年，其宗旨是將社會福利置于經(jīng)濟利益之上，努力提升所有道路使用者的安全。項目中的成員們將通過云端平臺共享匿名的安全數(shù)據(jù)，并基于這些數(shù)據(jù)提供進一步提高道路安全性的相關(guān)服務(wù)和技術(shù)。

沃爾沃汽車將在該項目中提供其首創(chuàng)的安全技術(shù)——危險警示燈和濕滑路面預(yù)警，參與共享實時安全數(shù)據(jù)。例如，參與項目的汽車制造商可以使用實時共享數(shù)據(jù)向駕駛員發(fā)出警報，提示前方路段有潛在危險。服務(wù)供應(yīng)商則可以通過實時共享數(shù)據(jù)，向國家道路管理機構(gòu)下屬的交通服務(wù)部門提供信息。

沃爾沃XC40演示危險警示燈技術(shù)

多年以來，沃爾沃汽車一直呼吁各方以開放互利為原則，共同分享匿名道路安全數(shù)據(jù)。2017年，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森就曾在歐盟委員會于布魯塞爾舉行的一次會議中表示，政府和汽車制造商之間相互分享數(shù)據(jù)是一件正確的事。“我們認為這種匿名數(shù)據(jù)分享應(yīng)該由各方免費提供，從而實現(xiàn)社會利益更大化。這將拯救生命、節(jié)約時間，并節(jié)省納銳人的金錢。在此我呼吁其他汽車制造商和各國政府與我們共同努力，實現(xiàn)此類安全數(shù)據(jù)共享，并盡可能擴大數(shù)據(jù)共享范圍。”漢肯·塞繆爾森說。

沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森

沃爾沃汽車始創(chuàng)的預(yù)警系統(tǒng)讓車輛之間可以通過云端技術(shù)相互傳遞數(shù)據(jù)，向駕駛員發(fā)出附近路面濕滑和其他危險情況的預(yù)警信號。這兩項功能都是在2016年首次推出，目前全歐洲所有的沃爾沃新車型均配備這兩項功能。實時共享安全數(shù)據(jù)可以大幅提升整體交通安全性，而且隨著聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量不斷增多，其發(fā)揮的作用也越來越大。自去年開始，瑞典和挪威的沃爾沃汽車和沃爾沃卡車已開始共享數(shù)據(jù)，向駕駛員發(fā)出附近區(qū)域的危險預(yù)警。

沃爾沃汽車集團安全中心負責人Malin Ekholm表示：“實時共享安全數(shù)據(jù)的車輛數(shù)量越多，道路行駛的安全性就越高。這也是我們加入歐洲數(shù)據(jù)特別工作組試點項目的重要原因所在。我們希望能夠吸引更多的合作伙伴加入該項目，共同致力于實現(xiàn)更安全的交通出行。”
 
沃爾沃汽車攜手瑞典運動品牌POC，啟動世界首個汽車-自行車頭盔碰撞試驗項目

沃爾沃汽車始終致力于保護車內(nèi)駕乘者和所有交通參與者的安全，其中也包括騎行者。近日，沃爾沃汽車與合作伙伴瑞典著名運動裝備品牌POC在交通安全領(lǐng)域展開了一項最新的合作：世界首個汽車與自行車頭盔碰撞試驗項目。

用于碰撞試驗的POC自行車頭盔

行人與騎車者是公路上最易受傷的人群，為了保護所有交通參與者的安全，沃爾沃汽車有針對性地設(shè)計了多項安全系統(tǒng)，比如City Safety城市安全系統(tǒng)中對行人及騎車者的監(jiān)測、預(yù)警和采取必要的動作。同時，沃爾沃汽車也在持續(xù)尋找汽車安全的優(yōu)化和改進方向，為此攜手運動裝備品牌POC開發(fā)全新的安全項目：專為自行車頭盔設(shè)計的碰撞試驗。

用于碰撞試驗的POC頭盔與特制的假人頭部

普通頭盔測試方法通常是將自行車頭盔從不同的高度投下，讓其落到平面或角面上，來檢驗頭盔的損壞程度以及對頭部的擠壓程度。但沃爾沃汽車與POC為了更好地了解騎行者容易受傷的方式以及如何避免受傷，在哥德堡安全研究中心共同開發(fā)了針對汽車和騎行頭盔的測試程序，并正式啟動碰撞試驗。首先，一個頭戴POC自行車頭盔的假人頭部將會被固定在試驗臺上，之后讓假人頭部分別以不同的速度和角度，撞擊停車狀態(tài)的沃爾沃汽車發(fā)動機蓋的不同區(qū)域，并收集相應(yīng)測試數(shù)據(jù)。

沃爾沃汽車與POC聯(lián)合開展的這項研究項目旨在進一步優(yōu)化這些測試類型，通過碰撞試驗獲得更有價值的數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)將會應(yīng)用在沃爾沃汽車安全方面的后續(xù)研發(fā)中，也會幫助POC設(shè)計出更好、更安全的騎行頭盔。

沃爾沃汽車安全中心負責人Malin Ekholm

沃爾沃汽車安全中心負責人Malin Ekholm表示，這種超前測試方法符合沃爾汽車的開創(chuàng)精神，沃爾沃汽車致力于在安全方面不斷創(chuàng)新，去引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。“沃爾沃汽車不僅僅是要滿足法律規(guī)定或通過評級測試，而是要超越評級，利用真實交通場景來開發(fā)能夠進一步改善安全性能的技術(shù)。”

POC產(chǎn)品研發(fā)主管Oscar Huss表示：“與沃爾沃汽車一樣，安全也是我們企業(yè)使命的核心，是我們所有創(chuàng)意和創(chuàng)新的驅(qū)動力。我們與POC Lab的科學(xué)帶頭人一起努力，引領(lǐng)安全創(chuàng)新。進行標準的認證是必要的，但這些標準不該成為我們銳意創(chuàng)新的絆腳石，我們旨在超越現(xiàn)有的既定標準，找到更好、更具創(chuàng)新性的方法，以最大程度保護人們在交通事故中的安全。”


此次與POC的合作，是沃爾沃汽車與合作伙伴共同提升交通安全的最佳例證。今年3月20日，沃爾沃汽車首次無償向公眾開放自己的中央數(shù)字圖書館，分享其60年來對汽車安全深入研究的成果和知識。這充分顯示了沃爾沃汽車的安全理念之一，即通過無償分享汽車安全知識來幫助提升整個社會的道路安全。
 
 
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