天檢新能力——3000型乘用車制動(dòng)臺(tái)架、link 6900型商用車制動(dòng)臺(tái)架及商用車氣壓制動(dòng)部件測(cè)試能力
為完善試驗(yàn)?zāi)芰Γ梅?wù)行業(yè),中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部天津汽車檢測(cè)中心(簡(jiǎn)稱“天檢中心”)在原有制動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)能力基礎(chǔ)上,引進(jìn)了link 3000型乘用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)和link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái),同時(shí)對(duì)商用車閥類、ABS、制動(dòng)氣室、氣壓卡鉗等商用車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)零部件試驗(yàn)?zāi)芰σ策M(jìn)行了完善。
一、link 3000型乘用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)
link 3000型乘用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)乘用車制動(dòng)器的性能、受熱能力、制動(dòng)噪聲和其他制動(dòng)器有關(guān)特性進(jìn)行精確的測(cè)試,link 3000型制動(dòng)臺(tái)架尾架端還配置了卡鉗高精度拖滯力矩傳感器,可以在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)時(shí)切換以進(jìn)行制動(dòng)器動(dòng)態(tài)拖滯力矩測(cè)試,該力矩傳感器量程70 N•m,精度為±0.1%FS。
圖1 link 3000型乘用 車慣量試驗(yàn)臺(tái)
圖2 link 3000型慣量試驗(yàn)臺(tái)動(dòng)態(tài)拖滯尾架
link 3000型乘用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)具備的試驗(yàn)?zāi)芰τ兄苿?dòng)效能試驗(yàn)、制動(dòng)磨損試驗(yàn)、制動(dòng)噪聲試驗(yàn)、駐車制動(dòng)、制動(dòng)器淋水、扭力破壞、制動(dòng)盤熱裂紋、制動(dòng)盤厚度變換(DTV)、制動(dòng)盤扭力變化(BTV)、制動(dòng)盤熱疲勞、制動(dòng)盤高負(fù)荷、再生制動(dòng)、落灰試驗(yàn)等,滿足包括國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 564、QC/T 237等,SAE標(biāo)準(zhǔn)SAE J2521、SAE J2522、SAE J2707、SAE J2784、SAE J2928等,歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECE R90、ECE R13等,ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO 26867等,JASO標(biāo)準(zhǔn)JASO C406、JASO C419、JASO C436、JASO C448、JASO C427及各種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
link 3000型乘用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)參數(shù)如下表所示。
圖3 剎車片摩擦系數(shù)雷達(dá)圖
圖4 制動(dòng)噪音等級(jí)評(píng)價(jià)
二、link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)
link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)具有全面的制動(dòng)性能及制動(dòng)過(guò)程數(shù)據(jù)采集和分析測(cè)試的能力,能夠?qū)ι逃密囍苿?dòng)器的性能、效能、受熱能力和其他制動(dòng)器有關(guān)的特性進(jìn)行精確的測(cè)試。
圖5 link 6900商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)
圖6 link 6900 型慣量試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)倉(cāng)
link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)也配置了制動(dòng)器拖滯力矩傳感器,可以在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)時(shí)切換以進(jìn)行制動(dòng)器動(dòng)態(tài)拖滯力矩測(cè)試,該力矩傳感器量程400 N•m,精度為±0.5%FS。
link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)具備的試驗(yàn)?zāi)芰τ兄苿?dòng)效能試驗(yàn)、制動(dòng)磨損試驗(yàn)、制動(dòng)噪聲試驗(yàn)、駐車制動(dòng)、制動(dòng)器淋水、扭力破壞、制動(dòng)盤熱裂紋、制動(dòng)盤厚度變化(DTV)、制動(dòng)盤扭力變化(BTV)、制動(dòng)盤熱疲勞、制動(dòng)盤高負(fù)荷、再生制動(dòng)、落灰試驗(yàn)等,滿足包括國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 239,SAE標(biāo)準(zhǔn)SAE J1469、SAE J2318等,ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO 26865、ISO 26866以及各種企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,為企業(yè)進(jìn)行制動(dòng)器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、剎車片配方的研制及質(zhì)量檢測(cè)、制動(dòng)器功能驗(yàn)證提供全面的技術(shù)支持。
link 6900型商用車制動(dòng)器慣量試驗(yàn)臺(tái)參數(shù)如下表所示。
三、商用車氣壓制動(dòng)部件試驗(yàn)?zāi)芰?br />
為了完善商用車制動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)芰?,天檢中心引進(jìn)了氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái)、氣制動(dòng)閥耐久試驗(yàn)臺(tái)、ABS氣壓調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)氣室性能試驗(yàn)臺(tái)、氣壓制動(dòng)卡鉗性能試驗(yàn)臺(tái)、商用車制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)等一系列針對(duì)商用車制動(dòng)部件檢測(cè)的設(shè)備。
(一)氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái)和氣制動(dòng)閥耐久試驗(yàn)臺(tái)涵蓋了商用車腳制動(dòng)閥、繼動(dòng)閥、手制動(dòng)閥、感載比例閥、調(diào)壓閥、壓力保護(hù)閥、溢流閥、限壓閥、安全閥和快放閥等常見(jiàn)閥類產(chǎn)品,試驗(yàn)?zāi)芰Πㄩy類產(chǎn)品密封性、靜特性、響應(yīng)特性、動(dòng)特性、開(kāi)啟和關(guān)閉壓力、高低溫性能等。
(二)ABS調(diào)節(jié)閥試驗(yàn)臺(tái)具有三個(gè)耐久測(cè)試工位和一個(gè)性能測(cè)試工位,試驗(yàn)?zāi)芰ΠˋBS調(diào)節(jié)閥的密封性、響應(yīng)特性、調(diào)節(jié)功能、殘留壓力及耐久性能等。
(三)制動(dòng)氣室性能試驗(yàn)臺(tái)具有四個(gè)工位,包括三個(gè)耐久測(cè)試工位和一個(gè)性能測(cè)試工位,試驗(yàn)?zāi)芰τ行熊嚸芊庑?、駐車密封性、行車靜特性、釋放與放松壓力、機(jī)械扭矩測(cè)試、工作特性等。
(四)氣壓制動(dòng)卡鉗性能試驗(yàn)臺(tái)可以對(duì)商用車氣壓卡鉗進(jìn)行性能測(cè)試,與現(xiàn)有的轎車制動(dòng)鉗綜合性能試驗(yàn)臺(tái)互為補(bǔ)充形成完善的卡鉗性能測(cè)試能力。
(五)商用車制動(dòng)鉗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)可滿足行標(biāo)QC/T 316進(jìn)行商用車制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞耐久試驗(yàn),雙工位,最大制動(dòng)力矩40000N.m。

圖7 氣制動(dòng)閥性能試驗(yàn)臺(tái)
圖8 氣制動(dòng)閥耐久試驗(yàn)臺(tái)
圖9 ABS氣壓調(diào)節(jié)閥性能試驗(yàn)臺(tái)

圖10 制動(dòng)氣室性能試驗(yàn)臺(tái)
圖11 氣壓制動(dòng)鉗性能試驗(yàn)臺(tái)
圖12 商用車制動(dòng)器扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)臺(tái)
至此,天檢中心已具備包括制動(dòng)踏板、真空助力器、制動(dòng)主缸、制動(dòng)管路、制動(dòng)卡鉗、制動(dòng)襯片、制動(dòng)盤(鼓)以及商用車氣壓制動(dòng)部件等完整的制動(dòng)系統(tǒng)零部件試驗(yàn)檢測(cè)能力,可以滿足絕大多數(shù)乘用車和商用車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試需求,能為主機(jī)廠提供可靠的驗(yàn)證測(cè)試,也可為零部件廠提供強(qiáng)有力的研發(fā)支持,歡迎廣大同仁前來(lái)交流與測(cè)試!
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