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中汽試驗場完成NVH舒適性路數(shù)字化路面建設(shè)

2019-07-01 22:59:59·  來源：CATARC中汽試驗場  作者：劉東儉  
　
6月28日，中汽中心檢測認證事業(yè)部鹽城汽車試驗場（以下簡稱中汽試驗場）聯(lián)合天津汽車檢測中心完成了NVH舒適性路（以下簡稱T6）的數(shù)字化路面掃描及數(shù)據(jù)處理工作。
6月28日，中汽中心檢測認證事業(yè)部鹽城汽車試驗場（以下簡稱“中汽試驗場”）聯(lián)合天津汽車檢測中心完成了NVH舒適性路（以下簡稱“T6”）的數(shù)字化路面掃描及數(shù)據(jù)處理工作。


本次T6路面掃描利用道路激光斷面掃描技術(shù)，對T6路面中的不規(guī)則混凝土、粗糙瀝青、光滑瀝青等16種NVH特征路面的幾何譜進行了采集，得到了路面的縱斷面高度值的原始數(shù)據(jù)，路面掃面的精度達到了1mm。在對數(shù)據(jù)進行專業(yè)的處理后，轉(zhuǎn)化得到的PSD數(shù)據(jù)可支持在無實車的情況下進行整車路面的有限元NVH仿真分析，并可對整車、總成級的結(jié)構(gòu)異響進行分析與優(yōu)化。實現(xiàn)了在短周期內(nèi)多次進行反復(fù)優(yōu)化的效果，極大地縮短了開發(fā)周期。同時利用該數(shù)據(jù)可擬合出路面的三維幾何數(shù)據(jù)，可用于整車的耐久性能開發(fā)。



隨著輪胎模型建立及模擬仿真技術(shù)的日趨成熟，中汽試驗場已完成了用于車輛強化耐久性能開發(fā)的T8疲勞耐久路的三維數(shù)字化路面建設(shè)及用于車輛平順性及舒適性開發(fā)的T6舒適性路的二維數(shù)字化路面建設(shè)，可為整車企業(yè)CAE仿真技術(shù)領(lǐng)域提供專業(yè)的技術(shù)服務(wù)。
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