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德國漢堡及柏林開啟“無人駕駛新紀元”

2019-08-17 00:04:56·  來源：德國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)  
　
提起自動駕駛車隊，大家的第一反應(yīng)應(yīng)該是美國 Alphabet公司（ Google 母公司）旗下的子公司W(wǎng)aymo那浩浩蕩蕩的無人車隊。國內(nèi)比較熟悉的無人駕駛便是百度的Apollo
提起自動駕駛車隊，大家的第一反應(yīng)應(yīng)該是美國 Alphabet公司（ Google 母公司）旗下的子公司W(wǎng)aymo那浩浩蕩蕩的無人車隊。國內(nèi)比較熟悉的無人駕駛便是百度的Apollo。

事實上，一直以謹慎著稱的德國在無人駕駛領(lǐng)域也開啟了新的“征程”。

本文將介紹，德國漢堡市及柏林市的無人車狀況。漢堡市的無人車測試更是出現(xiàn)了專家“沒有預(yù)料到”的狀況。

柏林

自2018年開始，時速12公里的高度自動化的電動公交車便穿梭于歐洲最大的教學(xué)醫(yī)院之一、位于柏林的大型醫(yī)院夏綠特-柏林醫(yī)學(xué)大學(xué) (Charité)。

安全起見，該無人駕駛電動小巴配有專人，負責監(jiān)控其運行狀況。

柏林醫(yī)學(xué)院運行的無人電動公交車

本周五（8月16日）開始，柏林將在正常交通中測試自動駕駛小巴。市民可免費乘坐該六人座小巴，行駛速度不超過每小時15公里。

為保證路面安全，將安排專人監(jiān)控行程并在無人小巴出現(xiàn)問題時進行干預(yù)。正好在柏林的小伙伴倒是可以體驗一下，附小巴運行時間：

工作日：7:30-11:00和15:00-18:00

周末：10:30-17:30
 
柏林運輸管理局（BVG）負責人西格麗德·尼庫塔（Sigrid Nikutta）表示：

截止今年年底，將重點測試無人車如何行駛及無人車如何抵達乘客處。

漢堡市

漢堡街道上運行的Heat

本周五（8月16日）開始，名為Heat的無人駕駛小巴將在漢堡開啟街道實況測試。Hamburger Hochbahn為漢薩城市地鐵和公共汽車的公共交通運營商，由其進行Heat的測試運行。

Heat時速不超過15公里，且駕駛員可通過遠程操縱桿的方式調(diào)整無人小巴的運行方向，并在需要時進行制動。

目前，乘客還不能乘坐Heat。只有經(jīng)過一系列試駕后，乘客有望在2020年乘坐。
 
專家：發(fā)生了沒想到的狀況

小巴首次在公共道路上行駛，是一個很大的挑戰(zhàn)。汽車和交通工程研究所（Forschungsinstitut Ingenieursgesellschaft Auto und Verkehr，IAV）的Fabian Pucks在NDR的報告中指出：

有人跳到無人駕駛車輛前，只為看看車輛是否能夠及時制動。

自4月3日，大眾汽車（VW）投入5輛自動電動高爾夫測試車將在德國漢堡市（Hamburg)測試運行（詳細看文末鏈接）。VW是否在測試過程中遇到了同樣的問題，尚不得而知。

測試跑道長約9公里。最重要的是，與普遍的自動駕駛測試不同，該跑道位于漢堡市市中心，而非高速公路上或帶圍欄試驗場/荒蕪的地區(qū)。

由這五輛大眾高爾夫系列電動車組成的自動駕駛車隊會實時將自動駕駛數(shù)據(jù)傳送給大眾開發(fā)員。

德國漢堡市市區(qū)測試運行的VW E-Golf

小結(jié)

對于個別市民的這一“意外行為”，專家認為：

無人公交車的測試運行不是純粹技術(shù)方面的測試，還測試著其他道路使用者對自動駕駛汽車的反應(yīng)。

德國首都柏林和漢堡市對無人車的探索已經(jīng)正式開始，后期必然有更多的“故事”。歡迎關(guān)注小編，不錯過德國在無人車方面的探索。

 

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