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2019年大陸集團(tuán)中國技術(shù)體驗(yàn)日：“無縫駕乘”出行解決方案在中國首秀
2019-08-31 00:01:14· 來源：湘江智谷
8月27日，2019年大陸集團(tuán)中國技術(shù)體驗(yàn)日在中國長沙，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)順利舉辦?；顒右哉故局悄軇?chuàng)新，引領(lǐng)美好未來為主題，在為期三天的體驗(yàn)日中
8月27日，2019年大陸集團(tuán)中國技術(shù)體驗(yàn)日在中國長沙，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)順利舉辦?；顒右?ldquo;展示智能創(chuàng)新，引領(lǐng)美好未來”為主題，在為期三天的體驗(yàn)日中，大陸集團(tuán)通過13輛演示車充分展示了其在自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人車交互領(lǐng)域的多項(xiàng)產(chǎn)品/技術(shù)。
湘江智能小編也有幸受邀觀摩了大陸集團(tuán)的最新技術(shù)、產(chǎn)品，來一睹為快吧。
01 完整的自動駕駛解決方案產(chǎn)品和車輛展示
搭載全新電子駐車鼓式制動器的展示車輛，更注重輕量化、舒適性
ADAS傳感器功能展示車
電子空氣懸掛系統(tǒng)展示車
大陸集團(tuán)車輛底盤系統(tǒng)
大陸集團(tuán)ADAS感知系統(tǒng)
大陸集團(tuán)子公司Elektrobit的OTA、Hil、電子地平線系統(tǒng)
大陸集團(tuán)子公司ARGUS的ECU信息安全防御系統(tǒng)
混合式V2X平臺
為了幫助自動駕駛車輛更可靠地感知汽車外圍環(huán)境和更及時地進(jìn)行準(zhǔn)確的評估，大陸集團(tuán)一直在根據(jù)市場需求推出新的產(chǎn)品。比如，更高分辨度和更高檢測精度的第五代長短距雷達(dá)，它的升級測量功能可以更精確地檢測出各種物體。長距雷達(dá)檢測范圍可達(dá)300米，開度角達(dá)到±60°。除了盲點(diǎn)檢測，變道輔助或后方十字路口交通警告等功能外，短距雷達(dá)還可實(shí)現(xiàn)精確泊車功能。第五代長短距雷達(dá)將在2021年在上海量產(chǎn)。
輔助及自動駕駛控制單元（ADCU）提供了一個可靠和出眾的多功能處理平臺，能夠?qū)崿F(xiàn)高度自動駕駛中的各種應(yīng)用。當(dāng)自動駕駛模式激活時，中央控制單元，即輔助及自動駕駛控制單元，會對攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等車輛周圍的傳感器所生成的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，具有強(qiáng)大計(jì)算能力的ADCU可以規(guī)劃和決定最佳的路徑，協(xié)調(diào)車輛制動系統(tǒng)并對可能的道路危險(xiǎn)做出及時的反應(yīng)。
除了輔助及自動駕駛控制單元、車身控制系統(tǒng)外，大陸集團(tuán)在整車輕量化、人車交互、舒適性方面也是下足了功夫。
輕量化光學(xué)模組車燈
一體式駕駛艙系統(tǒng)
智能移動充電
人機(jī)交互體驗(yàn)?zāi)M器一體式駕駛艙系統(tǒng)
02 “無縫駕乘”出行解決方案在中國首秀
在這次活動上，由高速公路自主巡航、自動代客泊車的展示車和自主駕駛車CUbE組成的大陸集團(tuán)“無縫駕乘”出行解決方案在中國首次亮相。這標(biāo)志了大陸集團(tuán)中國團(tuán)隊(duì)在自動駕駛技術(shù)研發(fā)上的一個重要里程碑。
高速公路自主巡航功能可以幫助駕駛員在高速公路行駛期間稍作休息，并且在駕駛員無法操控汽車的時候確保行駛安全。大陸集團(tuán)高速公路自主巡航展示車擁有一個長距雷達(dá)、四個短距雷達(dá)和一個車內(nèi)立體攝像頭以實(shí)現(xiàn)自動駕駛需要的環(huán)境模型。展示車可以自主完成自動的橫、縱向控制、彎道內(nèi)自動車道保持和按照駕駛員需求的車道切換等，而且可以根據(jù)交通狀況和交通規(guī)則自動地調(diào)整車速。在駛出高速公路之后，系統(tǒng)將提前告知駕駛員并且交還駕駛權(quán)。
自動駕駛車在自主巡航模式下到達(dá)代客泊車停車場后，自動代客泊車功能讓車輛運(yùn)用集成的傳感器系統(tǒng)在停車場內(nèi)自行搜尋停車位。在本次活動現(xiàn)場，大陸集團(tuán)展示車演示了自動代客泊車過程。展示車通過四個短距雷達(dá)，四個360度全景攝像頭和一個前置攝像頭共同探測周圍的環(huán)境。駕駛員將車停在停車場前方的停車點(diǎn)并激活手機(jī)端的泊車系統(tǒng)后，汽車會自動尋找空車位停車。而當(dāng)駕駛者按下手機(jī)按鈕后，汽車又能夠自動回到停車點(diǎn)。
當(dāng)車輛在停車場內(nèi)自行搜尋停車位時，駕乘人員可以乘坐自動駕駛的電動汽車CUbE完成“最后一公里”的行程，安全舒適地抵達(dá)最終的目的地。CUbE是大陸集團(tuán)無人駕駛技術(shù)的開發(fā)平臺，無需人工駕駛并且沒有方向盤和制動踏板。CUbE展現(xiàn)了大陸集團(tuán)的各項(xiàng)成熟技術(shù)及其性能，而這些技術(shù)早已應(yīng)用在不同的汽車上。并且CUbE掌握駕駛過程中涉及的整個感知-規(guī)劃-行動效果鏈, 可以在道路上安全自主地行駛。在路途中，乘客也可通過車載信息系統(tǒng)接收到關(guān)于目的地的相關(guān)信息。
03 中部腹地長沙的產(chǎn)業(yè)崛起
大陸集團(tuán)于1871年始建于德國漢諾威，2018年位列世界500強(qiáng)206位，是世界第四大輪胎制造商， 也是全球五大汽車零部件供應(yīng)商之一，汽車電子設(shè)備制造居全球前3位。為何大陸集團(tuán)2019年的技術(shù)體驗(yàn)日會選擇湖南長沙？
去年10月11日，大陸集團(tuán)與湖南湘江新區(qū)簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)（現(xiàn)為國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)）、“湘江智谷·人工智能科技城”、自動駕駛公交巴士、產(chǎn)業(yè)基金及政產(chǎn)學(xué)合作5個方面展開合作。
近年來，長沙按照中共中央和湖南省委、省政府的部署要求，搶抓“中國制造2025”帶來的機(jī)遇，以打造國家智能制造中心為目標(biāo)，加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新舊動能轉(zhuǎn)換，推動高質(zhì)量發(fā)展，培育了工程機(jī)械、電子信息、新材料、汽車制造、食品等千億級產(chǎn)業(yè)集群。大陸集團(tuán)與長沙全面合作，是戰(zhàn)略之舉，也是共贏之舉，必將為中德經(jīng)貿(mào)合作寫下濃墨重彩的一筆。
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