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熱失穩(wěn)是新能源汽車自燃的主要誘因

2019-09-12 21:37:12·  來源:汽車業(yè)如是說  作者:俞慶華  
 
新能源汽車自燃誘因復(fù)雜多樣,涉及到電芯、電池系統(tǒng)、整車、使用等諸多環(huán)節(jié),目前行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為熱失穩(wěn)是主要誘因。根據(jù)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu),過熱、過充、內(nèi)短路、碰
新能源汽車自燃誘因復(fù)雜多樣,涉及到電芯、電池系統(tǒng)、整車、使用等諸多環(huán)節(jié),目前行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為熱失穩(wěn)是主要誘因。根據(jù)電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu),過熱、過充、內(nèi)短路、碰撞等是引發(fā)動力電池?zé)崾Э氐膸讉€關(guān)鍵因素。

中國工程院院士歐陽明高教授曾表示:“內(nèi)短路是電池?zé)崾Э氐墓残原h(huán)節(jié)。”能夠?qū)е聝?nèi)短路的原因諸多,單顆電芯中,主要影響因素為正負(fù)極及隔膜等結(jié)構(gòu)的材料、設(shè)計和一致性。


深圳市比克動力電池有限公司電芯研究院院長林建博士

深圳市比克動力電池有限公司電芯研究院院長林建博士在日前舉辦的第八屆新能源汽車技術(shù)論壇上也表示,安全穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計是保證電芯熱穩(wěn)定的基礎(chǔ),比克三元圓柱電芯采用釋壓均勻的對稱式結(jié)構(gòu)、避免熱失穩(wěn)的安全閥,確保電池在極端過熱及濫用情況下,可以及時有效進(jìn)行熱釋放。即使整車發(fā)生安全問題,電池模組內(nèi)任何單一電芯發(fā)生熱失穩(wěn),電池包或模組仍能繼續(xù)工作,還可借助比克“一芯一碼”的智能追溯系統(tǒng)盡快查找到與電池相關(guān)的問題來源、生產(chǎn)批次等信息,幫助問題回溯和解決。

據(jù)林建博士介紹,除了安全穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)設(shè)計,電解液添加劑也可有效提高高鎳圓柱電芯的熱失穩(wěn)行為,比克電池對各類添加劑進(jìn)行了深入地研究,并已將這些成果應(yīng)用于高容量高鎳和硅合金電池體系中。 
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