廣告
外媒測全新豐田RAV4表現糟糕，差點翻車不推薦購買
2019-09-15 22:34:56· 來源：汽車行業(yè)關注
豐田新一代RAV4將于年內上市，在國外這臺新車有著不錯的銷量表現，但近日有外媒對新車進行性能測試過程中，全新RAV4的表現非常不理想，甚至還被列入不推薦購買名
豐田新一代RAV4將于年內上市，在國外這臺新車有著不錯的銷量表現，但近日有外媒對新車進行性能測試過程中，全新RAV4的表現非常不理想，甚至還被列入不推薦購買名單。
瑞典媒體Teknikens Värld的評測中，經多次測試，豐田全新RAV4“麋鹿測試”的最高通過速度僅為68公里/小時，低于70公里/小時的合格線，表現糟糕。
“麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準。這個測試的名字來自麋鹿，這種動物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區(qū)。它們經常會在車輛前出其不意地跳出來，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴重的交通事故。“麋鹿測試”中要檢驗的就是車輛回避障礙的能力。
麋鹿測試也是國際間慣用的一種測試車輛避險能力的項目，最早由瑞典產生。方法是車輛滿載狀態(tài)下（四名乘員，同時行李箱負載相應配重）以恒定速度進入測試區(qū)，在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避。由前雙座兩位測試人員反復進行，逐次提高車速，在達到失控狀況下記錄當時的車速，同時再進行兩次驗證，確定失控車速數值的可靠性。在此也要補充說明，測試的時速以車輛本身的時速表為主。
在外媒測試評價中，豐田全新RAV4在麋鹿測試中表現十分不理想，大概以68公里/小時入彎，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)接入很晚，導致無法限制車輛滑動，一側車輪還出現多次懸空，難以控制，是十分危險的動作。
測試不同版本的全新RAV4，麋鹿測試結果大致相同。
外媒評價稱，（以68公里/小時入彎）當我們左轉進入車道時，RAV4車頭反應迅速。當我們向右轉時，右側的兩個輪子會離地，甚至還會帶有其他極端反應，包括嚴重的側滑，側向反彈晃動，而當駕駛員試圖控制車輛時，車輛反而會發(fā)生更嚴重的側滑。
對比其他競爭對手，本田CR-V麋鹿測試成績?yōu)?5公里/小時，馬自達CX-5為77公里/小時，起亞索蘭托為78公里/小時。
這并不是豐田第一次在麋鹿測試中得到差評。2007年豐田Hilux（海拉克斯）因寬胎過大、未配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)，57公里/小時速度就幾乎側翻了。2016年外媒再次對改進后的全新Hilux皮卡測試，測試最高通過速度為60公里/小時，再次經歷側翻危險，一側車輪離地懸空，就是視頻開頭的那個鏡頭。
針對測試，豐田給出的回應是：“在豐田，客戶安全是我們的首要任務，為了確保他們的安全，我們在開發(fā)所有產品時都要進行嚴格的安全測試。我們的內部測試完全符合全球避障標準，自2016年起， 我們更新了我們的流程，包括Teknikens Varld使用的程序。”
“麋鹿測試如此危險，以至于在豐田改進問題之前，我們建議不要購買”，全新RAV4被外媒列入不推薦購買名單。
全新一代RAV4是基于豐田全新TNGA架構平臺下打造而來，國內的一汽豐田計劃于今年四季度正式上市。動力方面，國產全新RAV4低配車型搭載的是一汽豐田生產的M20D型號2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，相比現款動力提升20馬力。混動車型匹配2.5L+電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力178匹，電機最大馬力120匹。此外，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。
目前，全新RAV4麋鹿測試可以說是一處硬傷，希望后續(xù)豐田能加以改進。
瑞典媒體Teknikens Värld的評測中，經多次測試，豐田全新RAV4“麋鹿測試”的最高通過速度僅為68公里/小時，低于70公里/小時的合格線，表現糟糕。
“麋鹿測試”是國際上衡量車輛安全性的重要標準。這個測試的名字來自麋鹿，這種動物分布于北歐的斯堪的納維亞半島和北美大部分地區(qū)。它們經常會在車輛前出其不意地跳出來，與高速行駛的車輛相撞，造成嚴重的交通事故。“麋鹿測試”中要檢驗的就是車輛回避障礙的能力。
麋鹿測試也是國際間慣用的一種測試車輛避險能力的項目，最早由瑞典產生。方法是車輛滿載狀態(tài)下（四名乘員，同時行李箱負載相應配重）以恒定速度進入測試區(qū)，在不踩剎車和油門的情況下進行高速閃避。由前雙座兩位測試人員反復進行，逐次提高車速，在達到失控狀況下記錄當時的車速，同時再進行兩次驗證，確定失控車速數值的可靠性。在此也要補充說明，測試的時速以車輛本身的時速表為主。
在外媒測試評價中，豐田全新RAV4在麋鹿測試中表現十分不理想，大概以68公里/小時入彎，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)接入很晚，導致無法限制車輛滑動，一側車輪還出現多次懸空，難以控制，是十分危險的動作。
測試不同版本的全新RAV4，麋鹿測試結果大致相同。
外媒評價稱，（以68公里/小時入彎）當我們左轉進入車道時，RAV4車頭反應迅速。當我們向右轉時，右側的兩個輪子會離地，甚至還會帶有其他極端反應，包括嚴重的側滑，側向反彈晃動，而當駕駛員試圖控制車輛時，車輛反而會發(fā)生更嚴重的側滑。
對比其他競爭對手，本田CR-V麋鹿測試成績?yōu)?5公里/小時，馬自達CX-5為77公里/小時，起亞索蘭托為78公里/小時。
這并不是豐田第一次在麋鹿測試中得到差評。2007年豐田Hilux（海拉克斯）因寬胎過大、未配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)，57公里/小時速度就幾乎側翻了。2016年外媒再次對改進后的全新Hilux皮卡測試，測試最高通過速度為60公里/小時，再次經歷側翻危險，一側車輪離地懸空，就是視頻開頭的那個鏡頭。
針對測試，豐田給出的回應是：“在豐田，客戶安全是我們的首要任務，為了確保他們的安全，我們在開發(fā)所有產品時都要進行嚴格的安全測試。我們的內部測試完全符合全球避障標準，自2016年起， 我們更新了我們的流程，包括Teknikens Varld使用的程序。”
“麋鹿測試如此危險，以至于在豐田改進問題之前，我們建議不要購買”，全新RAV4被外媒列入不推薦購買名單。
全新一代RAV4是基于豐田全新TNGA架構平臺下打造而來，國內的一汽豐田計劃于今年四季度正式上市。動力方面，國產全新RAV4低配車型搭載的是一汽豐田生產的M20D型號2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171匹，相比現款動力提升20馬力。混動車型匹配2.5L+電機組成的混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大馬力178匹，電機最大馬力120匹。此外，兩種動力車型均將提供兩驅和四驅版本。
目前，全新RAV4麋鹿測試可以說是一處硬傷，希望后續(xù)豐田能加以改進。
廣告 
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
