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吉利獲首批測(cè)試牌照，自動(dòng)駕駛“路考”時(shí)代來(lái)了

2019-09-17 23:46:13·  來(lái)源：汽車評(píng)價(jià)  
　
9月16日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在上海嘉定舉行。會(huì)上，浙江吉利、安徽江淮和江蘇中智行三家車企獲頒首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)在長(zhǎng)三角各個(gè)城市
9月16日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在上海嘉定舉行。會(huì)上，浙江吉利、安徽江淮和江蘇中智行三家車企獲頒首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，獲準(zhǔn)在長(zhǎng)三角各個(gè)城市指定的公共開(kāi)放道路上進(jìn)行測(cè)試。
 


今年9月7日，上海、江蘇、安徽、浙江三省一市共同簽訂《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試互認(rèn)合作協(xié)議》，這是落實(shí)區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，將推動(dòng)區(qū)域內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試的數(shù)據(jù)共享與測(cè)試結(jié)果互認(rèn)，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速落地。
 
此次吉利獲得長(zhǎng)三角首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，反映了整個(gè)行業(yè)對(duì)吉利自主量產(chǎn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的能力的認(rèn)可。
 
在L1級(jí)和L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)上，吉利都是中國(guó)自主品牌最早批量交付的企業(yè)，并且率先將智能駕駛系統(tǒng)在海外實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)。
 
在已量產(chǎn)的L2系統(tǒng)GPILOT2.0開(kāi)發(fā)中獲得了發(fā)明專利62項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)了4項(xiàng)國(guó)標(biāo)，參與了18項(xiàng)國(guó)標(biāo)，搭載車輛多次獲得CNCAP的五星+的成績(jī)。
 

 
此次獲得首批長(zhǎng)三角測(cè)試牌照，將幫助吉利在量產(chǎn)化開(kāi)發(fā)部分無(wú)人駕駛系統(tǒng)的驗(yàn)證落地進(jìn)程，減輕多次獲證的負(fù)荷。
 
這些更廣泛的測(cè)試將加速吉利在高度自動(dòng)駕駛和網(wǎng)聯(lián)化無(wú)人駕駛系統(tǒng)的研發(fā)。
 
領(lǐng)先部署 自動(dòng)駕駛領(lǐng)域

自2011年起，吉利開(kāi)始投入自動(dòng)駕駛研發(fā)。

2017年發(fā)布G-PIOLT自動(dòng)駕駛技術(shù)戰(zhàn)略，以分階段的自動(dòng)駕駛演化路徑為指導(dǎo)、以平臺(tái)化配置架構(gòu)為方案的自動(dòng)駕駛技術(shù)10年路線圖。

目前，下一代的GPILOT3.0部分自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)已進(jìn)入驗(yàn)證階段，將覆蓋中國(guó)，歐洲，東南亞等7個(gè)地區(qū)的63個(gè)國(guó)家。

2018年，吉利汽車成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。

截至目前，吉利汽車旗下已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型：博瑞GE、繽瑞、繽越、嘉際、幾何A、星越。
 

 
在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一，并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車型。

2019年5月，吉利汽車在2019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇上首次亮相“爬行者智能系統(tǒng)”，解決最后一公里行車痛點(diǎn)。

2019年9月，吉利汽車與杭州灣新區(qū)政府共同打造的寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目第二期建成并完成首輪預(yù)驗(yàn)收。
 

 
試點(diǎn)道路上實(shí)現(xiàn)利用智慧道路上的傳感器感知、邊緣云計(jì)算、V2X/5G通訊等車路協(xié)同能力，參與自動(dòng)駕駛車輛的行駛控制，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛汽車的國(guó)內(nèi)首秀。
 

 
同時(shí)，吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、華為、百度等合作伙伴積極探索，為今后整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛規(guī)?；瘧?yīng)用及生態(tài)化建設(shè)，引領(lǐng)全球智能出行趨勢(shì)。
 

 
前瞻布局 未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)出行

從2020年起，吉利將在35萬(wàn)公里高速公路、22000公里城市高架路和30個(gè)城市率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛。
 
2022年，吉利將在杭州亞運(yùn)會(huì)期間服務(wù)所有與會(huì)者，聚焦出行服務(wù)，在亞運(yùn)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)營(yíng)。
 

 
同時(shí)，吉利還參與建設(shè)全國(guó)乃至全球第一條支持智能駕駛，無(wú)人管理的智慧高速公路——杭紹甬智慧高速。
 
在杭州亞運(yùn)會(huì)區(qū)間，連接杭州與寧波，輻射溫州、金華等亞運(yùn)賽區(qū)，為所有亞運(yùn)會(huì)的來(lái)賓提供智能化的出行體驗(yàn)。
 
 
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