中國(guó)上海，2019年10月22日—— 今日，福特汽車于上海參與蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)（C-V2X）“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的信息交互測(cè)試，著重驗(yàn)證C-V2X通信安全防護(hù)機(jī)制，為2021年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用做準(zhǔn)備，推動(dòng)國(guó)內(nèi)C-V2X產(chǎn)業(yè)化落地。


福特汽車在上海參與業(yè)內(nèi)首次C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)

作為一種先進(jìn)的車用無(wú)線通訊技術(shù)，C-V2X讓車輛、信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、騎行者和行人的通訊設(shè)備實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，幫助城市打造安全暢通的出行網(wǎng)絡(luò)；配備C-V2X的車輛就像安裝了“順風(fēng)耳”、“千里眼”，能夠使車主準(zhǔn)確及時(shí)獲取前方道路信息狀況，提升車輛在視線盲區(qū)的感知力，從而降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)和改善道路擁堵。


本次C-V2X四跨測(cè)試聚集了包括整車廠、芯片模組廠商、終端設(shè)備提供商在內(nèi)的50多家企業(yè)

10月22日-24日，C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用演示于上海汽車會(huì)展中心以及周邊公開道路舉行，包括整車廠，通信終端供應(yīng)商在內(nèi)的五十多家公司參與此次演示。今年的演示在2018年“三跨”（“跨芯片模組、跨終端、跨整車”）測(cè)試的基礎(chǔ)上新增了“跨安全平臺(tái)”測(cè)試，主要針對(duì)車與車、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間信息交互時(shí)，進(jìn)行通信安全防護(hù)機(jī)制的驗(yàn)證。


C-V2X“四跨”演示紅綠燈信息播報(bào)功能

此次演示中，福特汽車攜手行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的合作伙伴，聯(lián)合測(cè)試綠波車速引導(dǎo)、闖紅燈預(yù)警等車與道路基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)(V2I) 應(yīng)用，以及前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)提醒等車與車互聯(lián)(V2V)應(yīng)用；還和合作伙伴綜合演示C-V2X通信安全防護(hù)機(jī)制和效果，進(jìn)一步驗(yàn)證了福特C-V2X功能應(yīng)用的安全可靠性。


C-V2X“四跨”演示前向碰撞預(yù)警功能

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)信息安全對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要，也是實(shí)現(xiàn)C-V2X產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素。在車聯(lián)網(wǎng)“人-車-路-云”的通信過(guò)程中，需要對(duì)車、道路基礎(chǔ)設(shè)施等參與設(shè)備的身份合法性進(jìn)行安全認(rèn)證，防止外部黑客攻擊偽造數(shù)據(jù)，誤導(dǎo)車輛做出錯(cuò)誤判斷，從而影響行車安全。


本次C-V2X“四跨”重點(diǎn)測(cè)試通信安全防護(hù)機(jī)制和效果，防止外部黑客攻擊偽造數(shù)據(jù)，誤導(dǎo)車輛做出錯(cuò)誤判斷，影響行車安全

“C-V2X技術(shù)需要在更多城市道路基礎(chǔ)設(shè)施和車輛上普及后才能發(fā)揮出最大潛力。福特將繼續(xù)與行業(yè)內(nèi)各公司以及各地政府部門緊密合作，推動(dòng)C-V2X產(chǎn)業(yè)化落地，以及建立行業(yè)統(tǒng)一的通信安全標(biāo)準(zhǔn)，從而為消費(fèi)者提供更安全、更智能的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案，加快實(shí)現(xiàn)‘智能汽車服務(wù)智能世界’的愿景，” 福特汽車（中國(guó)）有限公司信息技術(shù)、移動(dòng)出行平臺(tái)及產(chǎn)品副總裁侯新海表示。

本次“四跨”測(cè)試是福特汽車?yán)^今年9月在江蘇無(wú)錫進(jìn)行的C-V2X預(yù)商用功能測(cè)試后，在C-V2X商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程中的又一最新進(jìn)展。作為C-V2X技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，福特汽車與合作伙伴在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了多項(xiàng)針對(duì)C-V2X的技術(shù)測(cè)試，以“中國(guó)速度”推進(jìn)C-V2X技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用。

此前，福特汽車已經(jīng)宣布將于2020年上半年，將C-V2X部分功能與福特全新車載系統(tǒng)——SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)深度集成，通過(guò)OTA的方式推送給部分車主，率先實(shí)現(xiàn)的部分V2I功能的預(yù)商用。福特汽車將計(jì)劃在2021年在中國(guó)量產(chǎn)首款搭載C-V2X技術(shù)的車型，旨在為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更智能、更便捷、更安全的駕乘體驗(yàn)。

隨著5G技術(shù)的普及，C-V2X的即時(shí)性和可靠性將大大提升。未來(lái)，C-V2X技術(shù)將與福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)相互協(xié)作，使車輛接收前方道路交通變化信息、以及預(yù)知傳感器可接收范圍以外的風(fēng)險(xiǎn)，從而提前發(fā)出預(yù)警，甚至可以在駕駛者未采取行動(dòng)的情況下緊急制動(dòng)。此外，通過(guò)與車輛的雷達(dá)和攝像頭傳感器配合工作，C-V2X也將成為實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的重要輔助。目前，福特多款新車型上搭載的Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)已具備SAE L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能，讓中國(guó)消費(fèi)者縱享收放由心的輕松、安全駕乘體驗(yàn)。