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發(fā)動機檢測研究實驗室順利完成卡特非道路發(fā)動機PEMS測試
2019-11-08 23:40:54· 來源：上海汽檢
卡特非道路發(fā)動機的項目，是發(fā)動機檢測研究實驗室采購PEMS設(shè)備后進行的第一個PEMS測試。該項目原本計劃在6月中旬天氣熱起來之前就完成，但由于必須服從工地上的
卡特非道路發(fā)動機的項目，是發(fā)動機檢測研究實驗室采購PEMS設(shè)備后進行的第一個PEMS測試。該項目原本計劃在6月中旬天氣熱起來之前就完成，但由于必須服從工地上的工作安排，才一直拖延到了7月7日才正式出發(fā)準備試驗。
發(fā)動機部門的闞海于當日從上海飛往銀川，與廈門檢測中心的鄭祖?zhèn)ム嵐さ热艘约翱ㄌ乇死盏膹堄绖倧埞さ热思现?，開車前往200公里開外的鄂前旗城川鎮(zhèn)中石油長慶井下技術(shù)公司的一個天然氣采集平臺。抵達試驗場地時已經(jīng)是下午6點左右，但是依然要先等待工地工作結(jié)束，然后才能開始組裝。工地現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣，風吹過會揚起大量的沙土，讓人不禁擔憂設(shè)備的安全性和密封性，以及是否會有細小的沙子進入設(shè)備的縫隙。但最終運氣很好，當天天氣是多云，溫度適宜而且風并不大。當天工地的工作已經(jīng)結(jié)束，大部分鉆井設(shè)備都已經(jīng)關(guān)閉，但是對于試驗人員的安全著裝等要求并沒有放松，安全頭盔、安全鞋以及整套的工裝必須穿戴完畢之后才可以進入壓裂機的工作場地。設(shè)備從開箱到完成安裝都已經(jīng)到了晚上八點，然而這個時候設(shè)備還需要進一步完成預(yù)熱，確認狀態(tài)以及ECU通訊等工作，太陽也將要落山，試驗人員在幾輛運輸車車燈的照明下一直努力嘗試到了11點多才完成了后續(xù)的工作。
發(fā)動機部門的闞海于當日從上海飛往銀川，與廈門檢測中心的鄭祖?zhèn)ム嵐さ热艘约翱ㄌ乇死盏膹堄绖倧埞さ热思现?，開車前往200公里開外的鄂前旗城川鎮(zhèn)中石油長慶井下技術(shù)公司的一個天然氣采集平臺。抵達試驗場地時已經(jīng)是下午6點左右，但是依然要先等待工地工作結(jié)束，然后才能開始組裝。工地現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣，風吹過會揚起大量的沙土，讓人不禁擔憂設(shè)備的安全性和密封性，以及是否會有細小的沙子進入設(shè)備的縫隙。但最終運氣很好，當天天氣是多云，溫度適宜而且風并不大。當天工地的工作已經(jīng)結(jié)束，大部分鉆井設(shè)備都已經(jīng)關(guān)閉，但是對于試驗人員的安全著裝等要求并沒有放松，安全頭盔、安全鞋以及整套的工裝必須穿戴完畢之后才可以進入壓裂機的工作場地。設(shè)備從開箱到完成安裝都已經(jīng)到了晚上八點，然而這個時候設(shè)備還需要進一步完成預(yù)熱，確認狀態(tài)以及ECU通訊等工作，太陽也將要落山，試驗人員在幾輛運輸車車燈的照明下一直努力嘗試到了11點多才完成了后續(xù)的工作。
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