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E-NCAP最新成績：保時捷Taycan 獲五星

2019-12-09 23:01:07·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
報告原文：在 汽車測試網(wǎng) 公眾號對話框回復(fù)【Taycan】獲取報告原文。日前，歐洲Euro-NCAP公布了保時捷旗下首款純電動車型Taycan的碰撞成績，新車榮獲5星評分。E-
報告原文：在 汽車測試網(wǎng) 公眾號對話框回復(fù)【Taycan】獲取報告原文。
日前，歐洲Euro-NCAP公布了保時捷旗下首款純電動車型Taycan的碰撞成績，新車榮獲5星評分。E-NCAP從成人成員、兒童成員、弱勢道路使用者以及安全輔助這四個方面對Taycan進行了測試。
從Taycan成人成員安全測試數(shù)據(jù)顯示， 正面偏置可變形壁障和側(cè)面碰撞表現(xiàn)較為優(yōu)秀，在完全正面碰撞時對后排乘客胸部的保護以及座椅鞭打測試對前排和后排乘客頸部的保護處于邊緣評價。
而在兒童乘員保護方面，Taycan的表現(xiàn)也非常的不錯。只是6歲兒童模型在正面碰撞測試中，頸部的保護被定為邊緣評價而稍作扣分。其次，Taycan僅第二排兩側(cè)的座椅配備Isofix以及i-Size供安裝兒童安全座椅使用。
在側(cè)向碰撞測試中，所有關(guān)鍵身體區(qū)域的保護都很好，Taycan在這一部分得分最高。
在行人保護測試方面，Taycan有一個活動的，可展開的引擎蓋。保險杠中的傳感器檢測行人，執(zhí)行器提升發(fā)動機罩表面，為發(fā)動機艙中的剛性結(jié)構(gòu)提供更大的間隙。
保時捷表明，該系統(tǒng)在不同的行人身高和不同的速度范圍內(nèi)都能很好地工作，因此，試驗是在發(fā)動機罩處于升起位置的情況下進行的。
發(fā)動機罩上幾乎所有試驗位置的保護都是良好或足夠的。保險杠對行人的腿有很好的保護，骨盆的保護也很好。Taycan的AEB系統(tǒng)可以檢測出行人，比如行人、騎自行車的人以及其他車輛。在測試中，該系統(tǒng)對騎自行車的人的反應(yīng)很好，在大多數(shù)情況下避免或減輕了碰撞，對行人的反應(yīng)也很充分。
最后是Taycan安全輔助系統(tǒng)的評定，在這一環(huán)節(jié)中，Taycan的表現(xiàn)依然不錯。
以下帶來報告全部內(nèi)容，需要下載，在 汽車測試網(wǎng) 公眾號對話框回復(fù)【Taycan】獲取報告原文。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

報告原文：在 汽車測試網(wǎng) 公眾號對話框回復(fù)【Taycan】獲取報告原文。 
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