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中車電驅(qū)系統(tǒng)智谷工廠建成投產(chǎn)

2019-12-26 22:54:12·  來源：中車時代電氣  
　
12月26日，中車電驅(qū)系統(tǒng)智谷工廠在株洲軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園正式建成投產(chǎn)，這是中車首個具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)制造基地！領(lǐng)導(dǎo)致辭中車株洲所總經(jīng)理、黨委
12月26日，中車電驅(qū)系統(tǒng)智谷工廠在株洲軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園正式建成投產(chǎn)，這是中車首個具備全產(chǎn)業(yè)鏈能力的電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)制造基地！
 
領(lǐng)導(dǎo)致辭
中車株洲所總經(jīng)理、黨委副書記楊首一代表公司致歡迎辭，他說道：
中車株洲所秉承“創(chuàng)新驅(qū)動、產(chǎn)業(yè)多元”的發(fā)展思路，聚焦交通和能源兩大領(lǐng)域，深耕四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于成為交通和能源裝備領(lǐng)域的全球知名企業(yè)。未來中車株洲所將繼續(xù)堅持以客戶為中心，深化開放與合作，并肩攜手、互利共享，打造合作共贏的命運(yùn)共同體，為客戶創(chuàng)造更多價值，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和國家重大戰(zhàn)略實(shí)施做出更大貢獻(xiàn)。
工程技術(shù)研究中心授牌
儀式上，湖南省科技廳科研條件與基礎(chǔ)研究處處長彭敬東代表省科技廳向中車時代電氣授予“工程技術(shù)研究中心”牌匾。
中車電驅(qū)系統(tǒng)戰(zhàn)略和新產(chǎn)品發(fā)布
中車株洲所副總經(jīng)理陳劍發(fā)布2020版中車電驅(qū)系統(tǒng)戰(zhàn)略和新產(chǎn)品。
首臺套電驅(qū)系統(tǒng)下線揭幕
首臺套電驅(qū)系統(tǒng)140kW高功率平臺和首臺套電驅(qū)系統(tǒng)55kW小功率平臺產(chǎn)品下線揭幕。
電驅(qū)系統(tǒng)高峰論壇
中車株洲所副總經(jīng)理陳劍、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華、華中科技大學(xué)新型電機(jī)教育部工程研究中心副主任、博士生導(dǎo)師李健、時代電氣半導(dǎo)體公司副總經(jīng)理羅海輝、時代電氣汽車事業(yè)部副總工程師陳建明在“中車電驅(qū)系統(tǒng)高峰論壇”上分別進(jìn)行了該領(lǐng)域課題的分享。
汽車電動化是未來的發(fā)展趨勢。2019年12月公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》顯示，到2025年，我國新能源汽車市場競爭力將明顯提高，新車銷量占比將達(dá)到25%左右。整車需求的快速增長將帶動電機(jī)、電控、電池“三電”關(guān)鍵零部件的發(fā)展。目前，電驅(qū)系統(tǒng)約占整車成本的20%。行業(yè)普遍認(rèn)為，到2025年，僅國內(nèi)市場，新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)就將帶來數(shù)百億元的市場規(guī)模。
公司傳承中國高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)，自2001年進(jìn)入新能源領(lǐng)域，利用在自主功率半導(dǎo)體器件應(yīng)用上的優(yōu)勢，涉足新能源電驅(qū)系統(tǒng)，從商用車到乘用車，從系統(tǒng)到整車，穩(wěn)步耕耘了18年。產(chǎn)品范圍覆蓋30-160千瓦功率全系列產(chǎn)品，能滿足A00-C級車及SUV的需求。時代電氣已與國內(nèi)多家主流車企進(jìn)行深度技術(shù)對接和共同開發(fā)合作，并在技術(shù)和市場等方面取得了不俗的成績。
 
智谷工廠位于株洲軌道交通創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，總面積2萬平方米，主要用于生產(chǎn)新能源乘用車電驅(qū)系統(tǒng)及相關(guān)部件，規(guī)劃產(chǎn)能30萬臺。目前已建成3條總裝生產(chǎn)線、2條SMT生產(chǎn)線，具備13萬臺總裝產(chǎn)品和60萬塊電路板的年生產(chǎn)能力。
 
它的建成投產(chǎn)，將與功率半導(dǎo)體器件、傳感器、電機(jī)控制器和電機(jī)等汽車零部件生產(chǎn)構(gòu)成完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)體系，提升中車電驅(qū)系統(tǒng)的核心競爭力。 
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