根據(jù)中保研測(cè)試結(jié)果顯示,此次測(cè)試車型為長安CS75 Plus 2020款自動(dòng)豪華型,廠商指導(dǎo)價(jià)為12.49萬元,屬于中配車型,安全配置方面配備了駕駛員及前排成員正面氣囊,前排側(cè)氣囊和前/后排側(cè)氣簾。
從整體車型碰撞成績來看,長安CS75 Plus除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性總體獲評(píng)級(jí)M(一般)外,車內(nèi)乘員安全、車外行人安全和車輛輔助安全均獲得總體評(píng)級(jí)為G(優(yōu)秀)。
在耐撞性及維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)方面,大部分車型都只能獲得差評(píng)的成績,而長安CS75 Plus則總體評(píng)級(jí)為M(一般),也因此優(yōu)于不少合資車型。由于其低速結(jié)構(gòu)耐撞性尾部優(yōu)于前部,其中,尾部耐撞性獲得滿分,維修比更是低至2.3%,而前部維修比為11.12%,使得評(píng)分綜合起來表現(xiàn)較優(yōu)。
車內(nèi)乘員安全指數(shù)是衡量碰撞結(jié)構(gòu)安全性的重要方面,而長安CS75 Plus總體評(píng)級(jí)為G(優(yōu)秀)。其中64km/h的正面25%偏置碰撞、50km/h的側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度、座椅/頭枕試驗(yàn)評(píng)級(jí)均為G(優(yōu)秀)。
從碰撞測(cè)試結(jié)果顯示,車身部分未見明顯潰縮,優(yōu)于SUV車身較直,A柱根部有少許彎曲,但在安全氣囊的保護(hù)下,使得假人損害并未受到分值扣減。
其余兩大項(xiàng)目測(cè)試中,車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù),長安CS75 Plus均獲得優(yōu)秀(G)評(píng)價(jià)。正是如此,長安CS75 Plus在中保研的結(jié)果讓不少網(wǎng)友認(rèn)為其作為一款國內(nèi)緊湊型SUV領(lǐng)域的黑馬車型,對(duì)得起這全國SUV市場(chǎng)第二的位置。
事實(shí)上,車型在銷量節(jié)節(jié)攀升的同時(shí),廠家也更應(yīng)該切實(shí)肩負(fù)起對(duì)車主安全保障的責(zé)任。而隨著國產(chǎn)車的口碑正一點(diǎn)一點(diǎn)積累起來,未來也定將會(huì)吸引更多國人選擇國產(chǎn)車型。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年1月長安汽車自主品牌累計(jì)銷量7.52萬輛,同比增長2.9%,成為今年1月為數(shù)不多的自主上漲品牌;其中,長安CS75車型當(dāng)月銷量2.49萬輛,同比增長54.9%。