2020年5月17-20日，車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室工作推進(jìn)會(huì)系列會(huì)議——車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)、工業(yè)和信息化部課題推進(jìn)專家會(huì)、車聯(lián)網(wǎng)信息安全測試評(píng)價(jià)體系技術(shù)交流會(huì)、部委項(xiàng)目申報(bào)聯(lián)合編寫組工作會(huì)等在北京分院集中次第召開。

本次系列會(huì)議采取“現(xiàn)場+線上”等多種靈活形式召開，北京分院總經(jīng)理夏國強(qiáng)、副總經(jīng)理王洪榮、總經(jīng)理助理王東升、特聘專家鄭光偉、資深專家陳宇鵬、車聯(lián)網(wǎng)安全研究部相關(guān)工程師以及伙伴單位國家互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)急中心、北航、北京軟安、北汽股份、北京理工新源、安恒信息、國汽智聯(lián)、吉大正元、娜迦科技、天融信、上?？匕病⒁黄麊⒚餍畔⒌葐挝幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人和專家等參加了本次系列會(huì)議，部分專家通過在線形式或點(diǎn)對(duì)點(diǎn)形式參加了討論/交流。

本次會(huì)議是車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在北京疫情防控由一級(jí)降為二級(jí)（外地低風(fēng)險(xiǎn)區(qū)來京不需采取隔離措施）后精心策劃的系列會(huì)議，旨在通過現(xiàn)場會(huì)議形式集中解決車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室開年以來工作推進(jìn)中需通過現(xiàn)場會(huì)議高效推進(jìn)的事項(xiàng)，也是車聯(lián)網(wǎng)安全部新成立以來京渝團(tuán)隊(duì)首次大規(guī)模聯(lián)合辦公、強(qiáng)化協(xié)同默契的重要舉措。通過本次系列會(huì)議主要達(dá)成了以下目的：

一是通過與合作方多方溝通，研究討論了車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室建設(shè)中關(guān)于機(jī)房、測評(píng)實(shí)驗(yàn)室、展廳布局及施工等重要建設(shè)事項(xiàng)，研究討論了車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室近期技術(shù)研發(fā)、商務(wù)拓展、市場推廣等重點(diǎn)工作，為車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)下一階段加速建設(shè)、確保質(zhì)量提供了有力保障。

二是組織專家、項(xiàng)目聯(lián)合承研單位開會(huì)討論了中國汽研牽頭承研的工業(yè)和信息化部項(xiàng)目《車聯(lián)網(wǎng)安全綜合服務(wù)平臺(tái)》、《車聯(lián)網(wǎng)安全加密認(rèn)證技術(shù)和產(chǎn)品》等課題研究工作，重點(diǎn)研究了課題推進(jìn)中的技術(shù)難點(diǎn)及解決方案、工作進(jìn)度及協(xié)同等問題，為課題下一階段順利推進(jìn)解決了障礙。

三是通過凝聚行業(yè)專家及合作單位的智慧，加快推進(jìn)了車聯(lián)網(wǎng)信息安全測試評(píng)價(jià)管理辦法、試驗(yàn)規(guī)程及評(píng)價(jià)規(guī)程等相關(guān)研究工作，為車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室下一階段推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)信息安全測試評(píng)價(jià)這一核心工作開展提供了保障和支撐。

四是通過與合作單位、專家以及京渝團(tuán)隊(duì)的聯(lián)合現(xiàn)場辦公，有效地培養(yǎng)了車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室朋友圈工作互信、默契以及效能，特別是有效利用了北京分院重慶技術(shù)團(tuán)隊(duì)來京的寶貴時(shí)間窗口以工作為帶動(dòng)有效促進(jìn)了京渝兩地團(tuán)隊(duì)的融合。

本次系列會(huì)議的策劃是北京分院近期工作創(chuàng)新之一，相關(guān)工作成效將在后續(xù)進(jìn)一步顯現(xiàn)，車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將在后續(xù)不定期組織召開類似高效系列工作會(huì)議。