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聯(lián)合國WP.29 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）國際法規(guī)起草組第6次會議召開

2020-06-13 00:06:53·  來源：汽車標(biāo)準(zhǔn)研究  
　
北京時間2020年6月10日，聯(lián)合國WP.29 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）國際法規(guī)起草組第6次會議（SG-EDR-06）以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開。來自中國、荷蘭、日本、美國、德國
北京時間2020年6月10日，聯(lián)合國WP.29 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）國際法規(guī)起草組第6次會議（SG-EDR-06）以網(wǎng)絡(luò)會議形式召開。來自中國、荷蘭、日本、美國、德國、法國、英國、韓國等WP.29締約方政府和歐盟委員會（European Commission，EC）的專家以及國際汽車制造商組織（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）、國際汽車檢測協(xié)會（CITA）等組織的專家總計60余人參加了本次會議。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司孫枝鵬、吳含冰、張廣秀、鄭英東、馬汶鍇，吉利汽車研究院（寧波）有限公司佟洋，上海汽車集團(tuán)股份有限公司武學(xué)輝，司法鑒定科學(xué)研究院潘少猷共8人代表中國參會。

本次會議圍繞IWG工作計劃和數(shù)據(jù)采集（data capture）等內(nèi)容展開討論。起草組主席Tim Guiting（荷蘭）首先通報了起草組第5次會議的主要結(jié)論，他講到根據(jù)新計劃，今年7月1日將提交第一階段技術(shù)文檔至一般安全工作組（GRSG）第118次會議（7.15-7.17）供審議，11月完成第一階段技術(shù)文檔的制定工作。同時，主席表示6月底起草組將發(fā)送修改后的IWG工作計劃至WP.29進(jìn)行審議并確定未來工作計劃。隨后，吳含冰分享了中國在制定《汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》過程中的做法和經(jīng)驗(yàn)，并表達(dá)了中國對于IWG工作計劃的意見和建議。接下來，OICA專家、中國專家、EC專家介紹了有關(guān)術(shù)語定義、數(shù)據(jù)采集和觸發(fā)鎖定等內(nèi)容的提案。與會專家還對EDR觸發(fā)鎖定條件等具體內(nèi)容進(jìn)行了深入討論。

起草組秘書對本次會上的各方意見進(jìn)行了整理，后續(xù)將根據(jù)會議結(jié)論及各方后續(xù)提交的技術(shù)提案對文本進(jìn)行完善，供下次會議討論。根據(jù)安排，中國將與OICA專家、德國專家就觸發(fā)閾值、鎖定條件等內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步討論，完善EDR觸發(fā)鎖定條件表格并提交相應(yīng)提案。中國將繼續(xù)積極參與技術(shù)討論，與各方一起推進(jìn)EDR國際法規(guī)制定工作。 
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