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IIHS2020年度安全車型獎

2020-08-03 22:20:43·  來源：女司機說安全  
　
成立于1959年的美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）是由保險公司資助的非營利組織，其總部位于弗吉尼亞州的阿靈頓，實驗測試場位于弗吉尼亞州夏洛茨維爾。致力于通過安
成立于1959年的美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）是由保險公司資助的非營利組織，其總部位于弗吉尼亞州的阿靈頓，實驗測試場位于弗吉尼亞州夏洛茨維爾。致力于通過安全測試評價減少交通事故造成的傷亡和財產損失。
 
IIHS成立以來，美國的道路發(fā)生了許多變化-其中許多變化是IIHS工作的結果。
IIHS歷史上的一些重要日期
1959年，代表500多家汽車保險公司的三個保險公司組織成立了IIHS
1969年，進行了保險杠測試，促成了第一個聯(lián)邦保險杠標準
1973年，碰撞測試表明，汽車燃油系統(tǒng)在追尾碰撞中發(fā)生破裂、泄露和起火。促成了減少泄漏的新聯(lián)邦法規(guī)
1979年，在交通信號計時的研究促成延長黃燈間隔時間
1976年，碰撞測試證明了安全氣囊在正面碰撞中的有效性
2005年，推出TSP評級獎
2009年，為了紀念其成立50周年，為了展示其在促進車輛安全性能的貢獻，IIHS進行了1959年的Bel Air和2009年的Malibu相互碰撞測試
IIHS測試工況
正面撞車是導致死亡的最常見交通事故。車輛正面防護方面已取得了長足的進步。IIHS正面碰撞主要有正面40%、正面左右側25%偏置碰撞。
1.40%偏置碰撞測試（1995年）
 
2.小偏置（25%偏置）碰撞測試（駕駛員側2012年）
 
3.小偏置（25%偏置）碰撞測試（乘員側2017年）
 
4.側面碰撞測試（2003年）
 
5.車頂強度測試（2009年）
6.揮鞭傷測試（2004年）
 
7.FCW/AEB測試（ 2013年）
 
8.大燈測試（ 2015年）
9.兒童座椅安全鎖測試（2013年）
 
從2005年推出TSP評選活動以來，已經連續(xù)15年發(fā)布此獎項，在鼓勵汽車制造商改進安全技術方面起到激勵作用。
 
2020年初IIHS發(fā)布2020年度安全車型獎，包括最佳安全獎（TSP）和頂級安全獎（TSP+）。這些獲得最高評級的車型，都需要通過碰撞測評和避碰評估。
2020年的TSP和TSP+要求測試車型在6個安全測評項目中均獲得G的評級。這6個項目分別為正面左側25%、正面右側25%、正面40%的偏置碰撞、側碰、揮鞭傷和頂壓。
同時，TSP和TSP+還要求，測試車輛在AEB的測評項目中需要獲得良好（Advanced）或優(yōu)秀（Superior）的評級，包括車-車測評以及人-車測評。一般來說，IIHS的評級分為GAMP，Good,Acceptable, Marginal， Poor，優(yōu)良及格差。在AEB方面，IIHS是用Superior（優(yōu)秀），Advanced（良好），Basic（及格）來進行評級的。
 
 
大燈測評結果是獲得TSP+和TSP的重要區(qū)別。TSP+要求車輛標配及以上都要獲得G或A的評級，而TSP只要求車輛高配的評級達到G或者A。
晚上發(fā)生事故的頻率比白天要高很多。因此，獲得A以上評級的大燈能幫助我們在晚上駕駛時的視線更清晰。還有助于對出現(xiàn)的障礙物等意外情況做出最快的反應，減少意外的發(fā)生。
2020年，IIHS增加了AEB行人保護的測評。從2009年至今，美國行人死亡的事故數量急劇上升了53%，因此新增這個測試項目非常重要。
在2020年TSP和TSP+的榜單上，制造商馬自達和現(xiàn)代的表現(xiàn)非常突出。馬自達獲得了5項TSP+和1項TSP?，F(xiàn)代汽車集團是最大的贏家，他獲得3項“TSP+”和14項“TSP”。Mitsubishi和Fiat Chrysler沒有獲得任何獎項。Ford、Lincoln,Volvo and BMW與TSP+無緣，General Motors and Nissan分別獲得一個TSP和TSP+。
 
七月初IIHS公布，受疫情影響，原計劃于2022年TSP和TSP+評選中增加的正面碰撞對后排乘客保護的項目，以及升級側碰和安全帶提醒的評選要求，延后至2023年實施，2022年TSP和TSP+的評選規(guī)則與當前保持一致。
TSP+獲獎車輛展示
 
 
 
 
 
 
 
 
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