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重型車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)UN R151簡介

2020-08-08 00:43:54·  來源:ATIC泰測技術  作者:稅云秀  
 
卡車在轉(zhuǎn)彎時由于視野有限容易與自行車之間發(fā)生碰撞,這種情況一般發(fā)生在低速行駛或靜止狀態(tài)下,通常對易受傷害的道路使用者vulnerable road users (VRU)造成嚴重后果。



盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)簡介

卡車由于體積比較大,在行駛過程中存在著很多盲區(qū),過去通過增加后視鏡的數(shù)量和為卡車配備側(cè)下保護裝置來改善卡車司機的視線,但是轉(zhuǎn)彎事故仍有發(fā)生, 于是引入了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)Blind Spot Information System (BSIS),該系統(tǒng)可有效地避免卡車轉(zhuǎn)彎時和自行車之間的碰撞。

*自行車指的是自行車和騎自行車人的組合

BSIS工作原理

BSIS是指安裝在卡車上,告知卡車駕駛員可能與近側(cè)自行車發(fā)生碰撞的系統(tǒng),以便駕駛員及時采取相應的措施來避免交通事故的發(fā)生。該系統(tǒng)涉及兩種提醒信號,信息信號和警告信號。

1. 信息信號(Information Signal)

BSIS通過光學信息信號告知卡車駕駛員附近有自行車進入,如果自行車一直行駛在可能發(fā)生碰撞的關鍵區(qū)域時,該信息信號會一直保持來提醒卡車駕駛員。該信息信號只有在系統(tǒng)故障或傳感器污染的情況下才會自動停用,不能手動停用,并且在白天和夜間均可見。發(fā)出信息信號的裝置應與平行于車輛縱向中間平面的軸線成大于30°的水平角,并穿過駕駛員眼睛參考點。

信息信號主要特點概括如下:

· 
低強度提醒

·  
即使提醒頻繁,但是對駕駛員的干擾較小

·  
安裝在卡車駕駛員右側(cè)大于30度的位置

·  
只能自動停用(當傳感器裝置被冰,雪,泥等污染時)

圖解如下:

卡車和自行車均在行駛中,自行車進入可能和卡車碰撞的關鍵區(qū)域,但是卡車駕駛員還沒有轉(zhuǎn)彎意圖,出現(xiàn)信息信號提醒。

2. 警告信號(Warning Signal)

當事故發(fā)生的概率比較大的時候,也就是系統(tǒng)檢測到潛在的碰撞時, BSIS通過光學信號、聲學信號、觸覺信號或這些信號的任何組合來警告駕駛員,如果是光學信號,這種信號在白天和夜間也是可見的。該警告信號在模式或啟動策略上不同于信息信號,它便于駕駛員理解,使其與潛在的危險聯(lián)系起來,這個警告信號可以手動或自動停用,在發(fā)生故障或傳感器污染的情況下,它與信息信號一起停用。警告信號的驗證是通過技術文件審核實現(xiàn)。

警告信號主要特點概括如下:

·  高強度提醒

·  
如果啟動合適,可以較好的引起駕駛員的注意

·  
如果提醒比較頻繁,會對駕駛員產(chǎn)生較大干擾

·  
和信息信號在模式或者啟動策略上有所不同

·  
可以自動或者手動停用

·  
在即將要發(fā)生碰撞時啟動

圖解如下:


卡車和自行車均在行駛中,自行車進入可能和卡車碰撞的關鍵區(qū)域,卡車駕駛員打算轉(zhuǎn)彎,BSIS通過評估軌跡交叉點或者檢測到方向盤上有轉(zhuǎn)彎指示燈的操作時,出現(xiàn)警告信號提醒。

當卡車車輛靜止的情況下,如果有自行車進入附近區(qū)域,也會出現(xiàn)信號提醒,圖解如下:



卡車靜止,自行車在行駛中,自行車水平或者垂直進入可能和卡車碰撞的關鍵區(qū)域,也會出現(xiàn)信息信號或者警告信號提醒。

R151適用范圍

·  
適用于N2類(最大允許質(zhì)量>8t),N3類車輛盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),N2類(最大允許質(zhì)量≤ 8 t),M2和M3類車輛可根據(jù)制造商的要求進行批準

·  
適用于為右側(cè)行駛而開發(fā)的車輛,對于為左側(cè)交通而開發(fā)的車輛,應酌情顛倒標準來適用這些要求

R151測試項目


ATIC提供的歐盟認證

泰測認證專家已獲得M/N/O/T/L/NRMM類型車輛的所有EU/UN法規(guī)授權,可在中國本地完成包括工廠審核、實驗室審核、目擊測試、CoP審核及報告簽署等認證工作,授權的交通部包括瑞典(e/E5)、盧森堡(e/E13)、愛爾蘭(e/E24)、塞浦路斯(e/E49)、拉脫維亞(e/E32)、立陶宛(e/E36)、圣馬力諾(E57),在歐盟整車、零部件認證領域泰測每年服務的整車廠和零部件工廠數(shù)量已超過200家。

ATIC法規(guī)研究部

ATIC法規(guī)研究部致力于全球汽車法規(guī)框架研讀及準入制度研究?;跀?shù)字化平臺,ATIC法規(guī)研究部提供一系列技術合規(guī)服務,可提供超過20個國家的汽車合規(guī)解決方案,服務模塊包括:汽車準入咨詢、多國家地區(qū)產(chǎn)品準入解決方案、技術校核、法規(guī)解讀與法規(guī)跟蹤、跨領域合規(guī)認證解決方案、法規(guī)培訓與技術答疑等服務。已經(jīng)成為國內(nèi)多家知名主機廠及系統(tǒng)研發(fā)機構的獨家合規(guī)服務供應商,成功助力多個自主品牌進入歐洲、韓國、越南、印度、印尼、泰國、巴西等市場。 
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