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海南試驗(yàn)公司CA-CAP項(xiàng)目開展實(shí)車試測(cè)評(píng)

2020-10-12 23:55:24·  來(lái)源：研發(fā)新視界  
　
海南的初秋，驕陽(yáng)依舊。海南試驗(yàn)公司火熱一片，CA-CAP測(cè)評(píng)正如火如荼地進(jìn)行著。紅旗H9作為首批獲邀對(duì)象，參加了本次CA-CAP內(nèi)部試測(cè)評(píng)。眾所周知，汽車腐蝕老化會(huì)
海南的初秋，驕陽(yáng)依舊。海南試驗(yàn)公司火熱一片，CA-CAP測(cè)評(píng)正如火如荼地進(jìn)行著。紅旗H9作為首批獲邀對(duì)象，參加了本次CA-CAP內(nèi)部試測(cè)評(píng)。

眾所周知，汽車腐蝕老化會(huì)破壞產(chǎn)品外觀，導(dǎo)致功能失效，縮短使用壽命，影響二手車殘值，可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。據(jù)調(diào)查顯示，涉及汽車腐蝕老化的投訴率逐年攀升，目前已居汽車各類問(wèn)題投訴排行榜前五位。當(dāng)前，不同汽車產(chǎn)品防腐蝕老化質(zhì)量參差不齊，無(wú)直觀量化手段進(jìn)行橫向?qū)Ρ取?br />
海南試驗(yàn)公司為解決行業(yè)“痛點(diǎn)”，從用戶使用角度出發(fā)，結(jié)合積累的大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)，研究制定了CA-CAP測(cè)評(píng)規(guī)則，為衡量汽車產(chǎn)品耐腐蝕老化性能提供了標(biāo)尺。

CA-CAP測(cè)評(píng)

CA-CAP全稱為中國(guó)汽車耐腐蝕老化性能測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程。由海南試驗(yàn)公司牽頭，在中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)組織下，致力于提升中國(guó)汽車耐腐蝕老化性能品質(zhì)而打造的權(quán)威的汽車測(cè)試評(píng)價(jià)平臺(tái)。


圖1  紅旗H9強(qiáng)化壞路行駛


圖2  紅旗H9碎石路行駛

CA-CAP采用開源的創(chuàng)新模式，在滿足資質(zhì)認(rèn)可條件下，接受第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)入與退出，成員單位以聯(lián)合項(xiàng)目組的形式開展測(cè)試評(píng)價(jià)工作。CA-CAP引入星級(jí)評(píng)定概念，將乘用車按照耐腐蝕性能優(yōu)劣分別劃分為0-5星級(jí)，便于消費(fèi)者進(jìn)行選購(gòu)對(duì)比。


圖3  紅旗H9鹽水槽行駛


圖4  紅旗H9鹽水飛濺路行駛

CA-CAP測(cè)試主要由包含鹽霧噴射、高溫高濕停放、鹽水飛濺路、鹽水槽和碎石擊打等主要工況組成，每循環(huán)24小時(shí)，測(cè)試周期為60循環(huán)。


圖5  紅旗H9進(jìn)行鹽霧噴射試驗(yàn)

測(cè)試結(jié)果的評(píng)價(jià)由零部件腐蝕外觀、漆膜劃痕和功能評(píng)價(jià)三個(gè)一級(jí)指標(biāo)及若干個(gè)次級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，每個(gè)指標(biāo)都有相應(yīng)的評(píng)價(jià)分值。


圖6  紅旗H9試測(cè)評(píng)中期評(píng)價(jià)

目前，各項(xiàng)測(cè)評(píng)正在有條不紊進(jìn)行中，紅旗H9已完成30循環(huán)的測(cè)試，預(yù)計(jì)10月底將完成全部的測(cè)試工作。海南試驗(yàn)公司通過(guò)對(duì)紅旗H9車型的嚴(yán)格測(cè)評(píng)，將為紅旗品牌車型防腐老化的設(shè)計(jì)改進(jìn)提供更科學(xué)的依據(jù)，為打造更高耐腐蝕老化水平紅旗品牌車型提供強(qiáng)力保障。 
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