在2020年談收音機(jī)，就像在談?wù)撘粋€(gè)歷史名詞?，F(xiàn)在的00后可能不知收音機(jī)為何物，但作為上世紀(jì)50年代出現(xiàn)的電子產(chǎn)物，收音機(jī)中傳出的廣播電臺(tái)的聲音伴隨了一代又一代人的成長。對(duì)于70、80后的人來說，收音機(jī)是小時(shí)候唯一的電子娛樂產(chǎn)品。雖然現(xiàn)在手機(jī)娛樂成為主流，收音機(jī)似乎就要成為“古董”，但卻依然和汽車音響有著千絲萬縷的關(guān)系，依舊受到很多駕駛員的青睞，因?yàn)殡娕_(tái)里的音樂、戲曲、相聲小品、城市實(shí)時(shí)交通信息等節(jié)目增添了駕乘人的駕駛樂趣。但是在開車的途中偶爾會(huì)碰到接收電臺(tái)效果不好的時(shí)候，讓駕乘體驗(yàn)打了小折扣。



無線收音機(jī)的信號(hào)都是以電磁波的方式進(jìn)行發(fā)送和接收，通過地面和空中進(jìn)行傳播的。其傳播原理簡單說就是在電流的周圍形成磁場，所形成的磁場的中線再形成電流，這樣成周期性交替，將信號(hào)向空間中的某一方向傳播出去。電磁波傳播的媒介就是電場和磁場，雖然看不見，摸不著，但是傳播過程中會(huì)受到空中的云層（帶電的）、樓房、220V高壓電線或變電站、大功率電器設(shè)備、大型金屬物品、大山、空氣中的濕度、霧霾、立交橋等的阻檔，導(dǎo)致信號(hào)衰減，造成信號(hào)的不穩(wěn)定。這就解釋了為什么有時(shí)很難收聽到喜好的電臺(tái)或者收聽時(shí)有雜音。部分收音機(jī)會(huì)提示信號(hào)弱，出現(xiàn)這個(gè)問題時(shí)，可仔細(xì)觀察一下所處的周邊環(huán)境是否有以下情況，如：偏遠(yuǎn)山區(qū)、大山腳下、農(nóng)村地區(qū)（收音發(fā)射臺(tái)在城市里）、周邊有大貨車、周邊有變電站或高壓線、機(jī)場附近、立交橋底、城市橋洞或隧道，或者當(dāng)天天氣為雷雨、大雪、霧霾、多云等。

在動(dòng)態(tài)條件下無線電廣播信號(hào)的接收可能會(huì)受到駕駛情況下經(jīng)常遇到的各種干擾，會(huì)聽到討人厭的“爆裂聲”、附加噪聲、短期“雜音”、“高切”或明顯的立體聲/單聲道切換。這些干擾是由于不良的接收條件（傳輸能量的損失、干擾、多條傳輸路徑等）或?yàn)榱颂岣咭纛l質(zhì)量而采用的屏蔽技術(shù)引起的。例如， 無線電廣播接收器的制造商會(huì)使用射頻（RF）記錄設(shè)備在動(dòng)態(tài)（在公共道路上駕駛時(shí)受干擾的信號(hào)）和靜態(tài)（車輛靜止時(shí)受干擾的參考信號(hào)）下記錄給定的RF信號(hào)，然后將這些RF記錄應(yīng)用于不同的無線電廣播接收器，并確保絕對(duì)現(xiàn)實(shí)可重復(fù)的測(cè)試條件。

HEAD acoustics 無線電分析儀工具軟件TUNE可基于聽覺測(cè)試結(jié)果對(duì)模擬無線電廣播干擾進(jìn)行可重復(fù)的分析評(píng)估。

迄今為止，評(píng)估通常必須由專業(yè)的聽眾在實(shí)驗(yàn)室條件下手動(dòng)完成，甚至常常需要在汽車中進(jìn)行涉及多個(gè)測(cè)試人員的真實(shí)測(cè)試駕駛。借助HEAD acoustics 的無線電分析工具TUNE，現(xiàn)在可以快速可靠地以可再現(xiàn)的客觀方式針對(duì)各種聲音環(huán)境場景（例如不同的車廂）進(jìn)行評(píng)估。



TUNE基于廣泛的聽覺測(cè)試，對(duì)真實(shí)環(huán)境（包括車廂的聲音）中的免許可語音和音樂樣本的2000多項(xiàng)單獨(dú)質(zhì)量評(píng)級(jí)。TUNE可以檢測(cè)典型的信號(hào)損傷，并提供其隨時(shí)間變化的統(tǒng)計(jì)概覽，從而客觀地比較不同接收器的性能。此外，TUNE充分聽覺測(cè)試分析模型能夠分析接收器中已實(shí)施的信號(hào)處理，同時(shí)考慮到人類對(duì)典型干擾的感知，從而提供高度相關(guān)的結(jié)果。

TUNE可以提供以下類型的故障分析：

•  各種HF條件下的典型干擾；

•  爆破音：短時(shí)突發(fā)噪聲（RF多路徑效應(yīng)）；

•  噪聲：恒定的附加噪聲（較低的總信號(hào)電平）；

•  從立體聲切換到單聲道（立體聲載波中的低SNR）；

•  由屏蔽干擾導(dǎo)致的典型偽像問題；

•  高切：插入暫時(shí)的低通以避免或至少降低由聽得見的爆裂聲引起的干擾；

•  靜音：兩個(gè)通道上的信號(hào)均被靜音以避免可聽見的噪音。

TUNE的功能包括：

•  充分聽覺分析接收器信號(hào)；

•  根據(jù)廣泛的聽覺測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證（> 2000個(gè)單項(xiàng)判斷）：TUNE主要通過充分訓(xùn)練過的聽覺模型對(duì)FM接收器的音頻型號(hào)進(jìn)行廣泛的聽覺分析；

•  HRTF傳遞參數(shù)以模擬特定的車廂環(huán)境；

•  TUNE Demo File 準(zhǔn)備了4套不同尺寸車子的HRTFs預(yù)制傳遞參數(shù)提供使用，如果需要，也可以錄制制作客戶實(shí)車的HRTFs用于分析計(jì)算；



•  可進(jìn)行批量計(jì)算：可以加載多組錄音數(shù)據(jù)及車聲傳遞函數(shù)進(jìn)行批量計(jì)算和分析；

•  免版稅的語音和音樂樣本：提供的音樂樣本可以在測(cè)試系統(tǒng)中使用，而無需支付額外的許可費(fèi)用（GEMA、SIAE等），包括：

*  三種音樂類型（經(jīng)典/流行/搖滾）

a.  經(jīng)典音樂：安靜的段落，持續(xù)的鋼琴音調(diào)，管弦樂隊(duì)

b.  搖滾音樂：密集，有節(jié)奏，響亮

c.  流行音樂：不像搖滾那樣濃密而響亮，有節(jié)奏，強(qiáng)烈的立體聲效果，帶有人聲

*  符合ITU-T P.501的英語測(cè)試語句（模擬新聞廣播員），國際組織認(rèn)可的語音樣本，用于收聽語音質(zhì)量測(cè)試。

•  支持.dat/.wav/.hdf文件格式 (輸入音頻時(shí)域信號(hào))：TUNE基于參考進(jìn)行分析，因此用戶必須提供相應(yīng)的記錄硬件以及記錄和參考文件；

•  根據(jù)ITU-T P.505，結(jié)果以MOS值和易于閱讀的“質(zhì)量餅圖”呈現(xiàn)，并且可以通過單個(gè)項(xiàng)目的分析報(bào)告，自動(dòng)找出有問題的時(shí)間點(diǎn)，且提供回聽。





•  報(bào)告格式 (.doc, .pdf, .rtf)。

希望這樣的一個(gè)全能的無線電分析工具軟件TUNE，能夠幫助您在車輛收音機(jī)開發(fā)選型時(shí)做出快速、客觀、輕松、正確的決策！