感謝各位讀者持續(xù)關注 HEAD acoustics China 2025 全國用戶大會的系列前瞻。

在過往內容中，我們已為您預告了享界、智界、問界共論的NVH靜謐之道、“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎得主、行業(yè)巨擘龐劍博士高屋建瓴的分享——從 NVH 到 SVDC 的演進趨勢、以及二等獎獲獎專家、山東大學教授/博導、前中國重汽汽車研究總院副院長郭年程帶來的商用車NVH機理與工程實踐的真知灼見、梅賽德斯—奔馳與大眾汽車的全球化協(xié)同研發(fā)范式。

當今，當“安靜”成為標配，智能座艙的聲學競爭已邁入體驗為王的新戰(zhàn)場。本文將解析一汽紅旗、歌爾與廣電計量如何協(xié)同創(chuàng)新，共同將座艙聲學體驗推向“悅耳”新高度。

希望本“路線圖”能作為您的參會導航，逐步指引您完成海德聲科這場聲學技術盛會的探索之旅。

演講嘉賓及內容 · 今日看點

中國一汽研發(fā)總院

張智

仿真中心 整車 NVH 控制主任

“2005年本科畢業(yè)于吉林大學物理學院光信息科學與技術專業(yè)；2012年碩士畢業(yè)于吉林大學物理學院 聲學專業(yè)；2012年至今在一汽技術中心、一汽研發(fā)總院從事整車 NVH 開發(fā)工作，在復雜聲源識別與貢獻量分解、汽車聲品質控制、心理聲學參數(shù)化分析、基于機器學習的聲品質評價與優(yōu)化等方向開展了較為深入的研究與實踐。

演講主題：

汽車噪聲中粗糙成分的心理聲學分析與控制

粗糙聲是一類特殊的穩(wěn)態(tài)問題。它雖不響亮，卻因其獨特的“顆粒感”與“波動感”極易引發(fā)駕乘人員的煩躁與疲勞，已成為提升高端駕乘體驗的核心瓶頸。

傳統(tǒng)的聲壓級指標不能準確刻畫粗糙成分，甚至粗糙度、抖動度等聲學指標在量化粗糙問題的主觀感受時也捉襟見肘。

本次交流將深入心理聲學領域，揭秘粗糙成分的產生與人耳感知機理。我們將系統(tǒng)闡述如何通過主客觀結合的評價體系，實現(xiàn)從心理聲學角度量化復雜車內噪聲中粗糙成分感知的合理方法。

此外，我們將揭示汽車加速噪聲中的粗糙成分在動力總成聲品質特性感知中的作用，即“有益的“粗糙成分具備什么樣的特征。

本次交流將通過實際案例，展示粗糙成分分析及控制的方法與效果，以及HEAD acoustics ArtemiS SUITE軟件中多個分析模塊的聯(lián)合應用經驗。

重慶歌爾智行科技有限責任公司

孔祥杰 博士  I  總經理

西安交通大學機械工程專業(yè)工學博士，現(xiàn)任歌爾Alpha Labs汽車聲學研發(fā)中心高級總監(jiān)、重慶歌爾智行總經理，是汽車智能聲學領域知名專家，在RNC、ENC、WNC等車載主動降噪領域擁有領先且豐富的工程化應用和量產經驗，曾入選中國汽車工程學會首屆青年托舉人才，并擔任中國汽車工程學會青年委員會副秘書長至今。

孔祥杰博士作為總負責人與技術牽頭人，成功實現(xiàn)了RNC路噪主動降噪的國內量產首發(fā)，并帶領團隊成功研發(fā)融合AI技術的新一代歌爾RNC 2.0 PLUS技術。該技術基于全新算法和全新架構，實現(xiàn)了高性能、高感知、高可靠的降噪效果。憑借業(yè)界一流的產品力與技術力，歌爾近兩年贏得了多家主流客戶的合作，其產品成功搭載于多款量產車型。目前，公司在手訂單與量產項目的總規(guī)模已處于行業(yè)領先地位。

演講主題：

軟件定義 NVH 性能：

AI賦能下的路噪主動降噪技術（RNC）及量產實踐

軟件定義性能已成為業(yè)界共識，隨著用戶對于車輛駕乘舒適性的要求越來越高，靜謐的駕乘環(huán)境已逐步成為各主機廠新的競爭發(fā)力點。歌爾新一代RNC 2.0 PLUS技術，通過算法架構革新和智能控制升級，達成業(yè)界領先的技術力與產品力，并在多家客戶多個量產車型搭載。該技術采用時頻混合分析與子帶濾波相結合的自適應框架，將系統(tǒng)收斂時間壓縮至1s以內；基于海量工況數(shù)據(jù)訓練AI模型，進一步賦予系統(tǒng)全天候自適應降噪能力；創(chuàng)新性引入虛擬傳感技術，有效解決傳統(tǒng)誤差麥克風的空間布局局限問題，并成功應用于輪胎空腔聲降噪，有效替代輪胎吸音棉。

本報告將首次展示歌爾RNC 2.0 PLUS技術方案的部分量產車型降噪效果，同時展望了汽車智能聲學從單一降噪向多屬性融合降噪的發(fā)展趨勢，包括主動風噪控制的研發(fā)進展、RNC-AI的持續(xù)進化等，為智能座艙聲學環(huán)境升級提供了技術路徑。

廣電計量檢測集團股份有限公司

張波  I  NVH 總監(jiān)

研究生畢業(yè)于武漢理工大學，現(xiàn)任廣電計量振動噪聲分析技術總監(jiān)，高級工程師，兼任中國礦業(yè)大學和北京建筑大學碩士研究生導師，上海市振動工程學會第八屆名譽理事，《噪聲與振動控制》、《聲學技術》等核心期刊審稿專家;長期從事振動噪聲測試、分析及評價技術、故障監(jiān)測與診斷技術、減振降噪技術研究。近幾年來，先后參與了工信部低速機工程重點專項及數(shù)項國防預研項目，主導汽車零部件聲品質及異響整改項目80余項;第一作者發(fā)表論文15篇，其中JCR Q1區(qū)SCI論文3篇，授權發(fā)明專利7項，其中第一發(fā)明人授權發(fā)明專利5項。

演講主題：

汽車零部件聲品質及異響分析整改技術研究

結合實際工程案例，系統(tǒng)介紹汽車零部件聲品質、異響測試、分析及評價技術，針對工程上汽車零部件聲品質及異響問題，基于“源-路徑-接受者”模型進行問題解析、分析及整改方案研究，提出“相對量分析技術+時滯估計技術+聲學成像技術”融合的異音識別定位方法。通過實際工程案例分享，為汽車零部件的聲品質及異響整改、正向設計等提供新的思路與方向。

會議時間：2025年11月11日

會議酒店：上海寶華萬豪酒店2樓 百宴廳1+2

會議地址：上海市靜安區(qū)廣中西路333號

*會議日程更新于10月17日，最終以會議現(xiàn)場為準

時間安排

1、HEAD acoustics China 2025 全國用戶大會

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參會費用：2000元/人。參會費用包括：會議資料、上下午茶歇、午餐、晚宴，不包含住宿費及交通費等其它差旅費。

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1. 報名審核通過后，請您盡快安排支付款項。

2. 會前銀行轉賬（請備注“海德聲科用戶大會+參會人姓名”）

開戶名稱：海德聲學（上海）科技有限公司

開戶銀行：中國銀行上海市張江支行

開戶賬號：4338 7385 1979

3. 發(fā)票內容為：*會議服務*參會費，增值稅專用發(fā)票（稅點6%）

4.會議期間將設定指定地點領取發(fā)票。

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酒店住宿

本次大會不統(tǒng)一安排住宿。為方便您的行程，我們已為參會嘉賓在會議酒店爭取了協(xié)議價格：

豪華房RMB 800元/每晚/含單早，RMB 850元/每晚/含雙早。

- 2025年10月27日截止預定，請?zhí)崆巴瓿深A定，在此日期之后的任何預訂都將取決于酒店的客房可用性。

- 2025年10月28日之后，所有預訂不可更改，不可取消。

如有疑問可咨詢上海寶華萬豪酒店銷售Dilys呂經理，

手機號：15901824814

真正的分享，就該“言之有物”，真正的技術，就該“擲地有聲”。期待與您相見，以技術之名，讓聲音更有力量。