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國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)順利召開

2021-02-01 17:33:11·  來(lái)源:中國(guó)汽研  
 
2021年1月28日,國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃可再生能源與氫能技術(shù)重點(diǎn)專項(xiàng)車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在中國(guó)汽
2021年1月28日,國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在中國(guó)汽研順利召開。該項(xiàng)目由中國(guó)汽研牽頭,聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)春應(yīng)用化學(xué)研究所、重慶大學(xué)、廣東廣順新能源動(dòng)力科技有限公司、清華大學(xué)等9家單位開展研究,獲得了2700余萬(wàn)元的國(guó)家專項(xiàng)資金支持。中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘主持了會(huì)議,重慶市科技局副處長(zhǎng)史璇為大會(huì)致辭。
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“車用燃料電池堆及空壓機(jī)的材料與部件耐久性測(cè)試技術(shù)及裝備研究”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)順利召開
會(huì)上,科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心能源交通處處長(zhǎng)朱衛(wèi)東出席本次會(huì)議并做政策宣貫。“可再生能源與氫能技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)總體專家組專家清華大學(xué)姜培學(xué)教授、武漢理工大學(xué)潘牧教授、有研科技集團(tuán)蔣利軍教授級(jí)高工、上海交通大學(xué)朱新堅(jiān)教授,以及項(xiàng)目顧問(wèn)專家重慶大學(xué)魏子棟教授、康明斯彭立新副總裁、機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所張亮高級(jí)工程師等專家,和項(xiàng)目牽頭單位、參與單位代表共50余人參加本次會(huì)議。會(huì)議采用現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議與視頻會(huì)議相結(jié)合的方式舉行。

作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘對(duì)項(xiàng)目實(shí)施方案作了重點(diǎn)介紹,對(duì)項(xiàng)目背景意義、總體研究目標(biāo)、具體研究思路、任務(wù)進(jìn)度安排等作了全面闡述,并對(duì)項(xiàng)目的實(shí)施推進(jìn)計(jì)劃、組織管理機(jī)制、預(yù)期成果及經(jīng)費(fèi)預(yù)算等進(jìn)行了匯報(bào)。與會(huì)專家對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)意義、研究?jī)?nèi)容和預(yù)期創(chuàng)新成果予以充分肯定,同時(shí)也對(duì)項(xiàng)目的管理協(xié)作機(jī)制構(gòu)建、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、研究創(chuàng)新點(diǎn)提煉、成果示范應(yīng)用及推廣等提出了寶貴的意見和建議。隨后,朱衛(wèi)東從國(guó)家政策文件、項(xiàng)目管理要點(diǎn)及實(shí)施方案編制等方面給項(xiàng)目組進(jìn)行了全方位的宣貫,明確提出項(xiàng)目實(shí)施要求,并強(qiáng)調(diào)落實(shí)法人主體責(zé)任,優(yōu)化管理、提升績(jī)效,加強(qiáng)科研誠(chéng)信建設(shè),切實(shí)提升成果質(zhì)量?jī)r(jià)值。

本項(xiàng)目著力解決燃料電池耐久與可靠性測(cè)試過(guò)程中面臨的燃料電池堆關(guān)鍵材料及核心部件數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)聯(lián)性差、電堆及部件耐久性加速測(cè)試與壽命預(yù)測(cè)精度低、綜合測(cè)試環(huán)境模擬條件匱乏三大技術(shù)瓶頸,最終構(gòu)建出“關(guān)鍵材料-電堆部件-一體化系統(tǒng)”多層級(jí)耐久性測(cè)試技術(shù),以填補(bǔ)我國(guó)車用燃料電池堆及空壓機(jī)耐久性、電磁兼容性測(cè)試技術(shù)體系及規(guī)范的空白,為質(zhì)子交換膜燃料電池的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程質(zhì)量控制提供有效保障,促進(jìn)我國(guó)燃料電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。 
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