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奇石樂壓電式缸壓傳感器成功運用于全球最大的雙燃料發(fā)動機

2021-04-16 11:38:47·  來源：奇石樂  
　
本文內(nèi)容（文字、圖片及視頻）由WinGD（溫特圖爾發(fā)動機有限公司）官方授權(quán)許可。更多WinGD新聞，歡迎關(guān)注www.wingd.com及官方微信公眾號WinGDNews及時獲取。自20
本文內(nèi)容（文字、圖片及視頻）由WinGD（溫特圖爾發(fā)動機有限公司）官方授權(quán)許可。
更多WinGD新聞，歡迎關(guān)注www.wingd.com及官方微信公眾號WinGDNews及時獲取。

自2019年第一臺12X92DF發(fā)動機問世以來，WinGD一直有信心將其稱之為全球最強大的雙燃料發(fā)動機。而現(xiàn)在，這個稱號通過了吉尼斯官方認(rèn)證：該發(fā)動機系列被 “吉尼斯世界紀(jì)錄”授予全球功率最大的奧托循環(huán)發(fā)動機！

(https://www.wingd.com/en/news-media/media-papers/press-releases/wingd%e2%80%99s-biggest-x-df-dual-fuel-engine-awarded-guinness-world-records%e2%84%a2-power-title/)

奇石樂壓電式缸壓傳感器成功運用于全球最大的雙燃料發(fā)動機

奇石樂Kistler運用可靠而精確的壓電式缸壓傳感器支持這些發(fā)動機的日常運行，并為成功參與世界航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型這一重要進(jìn)程而感到自豪。首批12X92DF發(fā)動機由中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）制造，后續(xù)將為22'000 TEU超大型集裝箱船（ULCV）提供驅(qū)動力。
奇石樂壓電式缸壓傳感器成功運用于全球最大的雙燃料發(fā)動機1
世界上功率最大的船用內(nèi)燃發(fā)動機（奧托循環(huán)）（商用）

除了傳統(tǒng)的燃油外，雙燃料發(fā)動機還可以使用液化天然氣（LNG）進(jìn)行運轉(zhuǎn)，從而有助于減少二氧化碳的排放。為了使雙燃料發(fā)動機發(fā)揮最佳性能，必須持續(xù)監(jiān)控其內(nèi)部的燃燒過程。這是奇石樂大型船舶發(fā)動機缸壓傳感器的主要應(yīng)用。傳感器用于同時實時監(jiān)測所有氣缸并提供準(zhǔn)確的壓力讀數(shù)。氣缸壓力的在線持續(xù)監(jiān)控可實現(xiàn)閉環(huán)燃燒控制（CLCC），從而提高發(fā)動機性能并節(jié)省燃料。

奇石樂壓電式缸壓傳感器成功運用于全球最大的雙燃料發(fā)動機2
Kistler壓電式缸壓傳感器可實現(xiàn)閉環(huán)燃燒控制
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