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通用為因起火風險而召回的EV Bolt開發(fā)診斷軟件

2021-05-14 23:09:12·  來源：車云  作者：曾永潔  
　
通用汽車稱其工程師已經(jīng)找到補救措施來解決先前發(fā)現(xiàn)的電池隱患問題。 據(jù)悉，經(jīng)銷商將利用通用汽車開發(fā)的診斷工具來識別潛在的電池異常，并在必要時更換出現(xiàn)故障
通用汽車稱其工程師已經(jīng)找到補救措施來解決先前發(fā)現(xiàn)的電池隱患問題。

據(jù)悉，經(jīng)銷商將利用通用汽車開發(fā)的診斷工具來識別潛在的電池異常，并在必要時更換出現(xiàn)故障的電池模塊部件。除此之外，通用還將在這些車輛中安裝“先進的”車載診斷軟件，這些軟件能夠在問題出現(xiàn)之前檢測出由于電池性能變化引發(fā)的安全問題。

2019年款雪佛蘭Bolt EV車主將可以從4月29日開始下載此軟件，2017年款及2018年款Bolt EV車主將能在5月底之前獲得軟件。這款軟件除了為舊款被召回的雪佛蘭 Bolt 安裝，還將作為新車的標配。

通用為因起火風險而召回的EV Bolt開發(fā)診斷軟件

此前已經(jīng)發(fā)生至少5起與接近或處于滿電狀態(tài)的Bolt汽車有關(guān)的火災(zāi)事件。事故發(fā)生后，通用汽車于去年年底宣布在全球范圍內(nèi)召回2017年至2019年期間生產(chǎn)的68667輛雪佛蘭Bolt汽車。

在協(xié)助美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）調(diào)查起火原因的同時，通用汽車已經(jīng)開發(fā)出一款軟件，可以將汽車最大充電容量限制在原先的90%以內(nèi)以避免此類事件再次發(fā)生。該公司近日宣布，在安裝上述車載診斷軟件后，將取消先前90%充電容量的限制，恢復(fù)其出廠時100%的充電容量。

此外， 雪佛蘭 Bolt 這款車采用來自 LG 的鋰電池，現(xiàn)代汽車出品的 Kona 也采用了同款電池，此前發(fā)生了十幾次起火事件，同樣進行了召回。 
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