目前，相關(guān)研究人員通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，已開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)方案，來(lái)幫助中小型汽車(chē)制造商實(shí)現(xiàn)零排放的技術(shù)要求。

近年來(lái)，由大型汽車(chē)制造商發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)都有1項(xiàng)共同點(diǎn)，即新車(chē)型的開(kāi)發(fā)需要立足于先進(jìn)的研發(fā)平臺(tái)。大眾集團(tuán)、標(biāo)致雪鐵龍及現(xiàn)代集團(tuán)已投資了幾十億美元來(lái)開(kāi)發(fā)其獨(dú)有的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，此類高額的投資已超出小型汽車(chē)制造商的能力范圍。

受到本次新冠疫情的沖擊，不少小型汽車(chē)制造商所遭受的損失比想象中更嚴(yán)重。因?yàn)樯形撮_(kāi)發(fā)出可滿足最新安全和碰撞標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，許多小型汽車(chē)制造商的未來(lái)發(fā)展面臨著艱巨的挑戰(zhàn)。



瓦特電動(dòng)汽車(chē)公司（Watt Electric Vehicle Company）位于英國(guó)康沃爾郡（Cornwall）紐基（Newquay）。該公司的工程領(lǐng)導(dǎo)Neil Yates發(fā)明了1個(gè)全新概念，被稱為乘用和商用電動(dòng)汽車(chē)滑板（PACES，Passenger and Commercial EV Skateboard）平臺(tái)。該平臺(tái)具有較高的靈活性及成本效益，并可根據(jù)客戶需求進(jìn)行升級(jí)。PACES平臺(tái)可廣泛應(yīng)用于小眾車(chē)型（niche vehicle）行業(yè)，并適用于任何尺寸及外形的電動(dòng)汽車(chē)。所涵蓋的車(chē)型從運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)到輕型客車(chē)和城市客車(chē)，橫跨前輪驅(qū)動(dòng)（FWD）、后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）和全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）等多種布置方式。

瓦特電動(dòng)汽車(chē)公司也將打造自身獨(dú)有的汽車(chē)品牌，該全新平臺(tái)是Yates長(zhǎng)期努力的結(jié)果。在過(guò)去的20年間，瓦特電動(dòng)汽車(chē)公司旗下的研究人員已經(jīng)開(kāi)發(fā)了多款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)及其他小眾車(chē)型，并能相應(yīng)提供專家咨詢和項(xiàng)目支持。在過(guò)去的10年間，Yates的工作重點(diǎn)已逐步轉(zhuǎn)移到小眾車(chē)型的開(kāi)發(fā)進(jìn)程中。

就未來(lái)即將面臨的挑戰(zhàn)而言，Yates對(duì)此有著獨(dú)特的見(jiàn)解，并認(rèn)為未來(lái)需要重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)電氣化。1款先進(jìn)的，并且具有較高成本效益的電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)將被引入行業(yè)市場(chǎng)，從而減少中小型汽車(chē)制造商的資金負(fù)擔(dān)。

堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

PACES平臺(tái)有著較高的應(yīng)用靈活性，但部分汽車(chē)制造商在車(chē)型生產(chǎn)過(guò)程中更傾向于采用既定的復(fù)雜鑄造技術(shù)，且有著較高的工具成本。PACES平臺(tái)可為汽車(chē)制造商選用全新發(fā)明的輕型擠壓成型件，以及結(jié)合了激光切割和計(jì)算機(jī)控制加工折疊件（CNC folded pieces）。通過(guò)上述方式，制成的底盤(pán)剛度較大并且尺寸精準(zhǔn)，并且不需要前期投資，進(jìn)一步削減了生產(chǎn)成本。



Yates隨后提到，PACES平臺(tái)也可選用1款集成在底盤(pán)中的電池殼體。該方案可以允許整個(gè)車(chē)型系列實(shí)現(xiàn)輕量化，并具有高效的運(yùn)作特點(diǎn)。通過(guò)該項(xiàng)技術(shù)，可以將瓦特公司的產(chǎn)品與主流汽車(chē)制造商分開(kāi)。同時(shí)，通過(guò)采用低成本的鋁和定制的制造方法，允許研究人員高效地設(shè)計(jì)出靈活性更高的平臺(tái)。不僅如此，PACES平臺(tái)也能滿足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）法規(guī)和歐盟小系列型式認(rèn)證碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

目前，研究人員已為PACES平臺(tái)選用了1條已經(jīng)開(kāi)發(fā)好的供應(yīng)鏈。項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)伙伴包括Stalcom Automotive Technologies公司（總部位于英國(guó)珀肖爾，負(fù)責(zé)材料結(jié)構(gòu)）、Equipmake公司（總部位于英國(guó)斯內(nèi)特頓，負(fù)責(zé)先進(jìn)的動(dòng)力總成和電池系統(tǒng)）和Potenza Technology公司（總部位于英國(guó)考文垂，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的ISO26262功能安全電池管理、動(dòng)力總成和車(chē)身控制系統(tǒng)）。

Yates相信PACES平臺(tái)可以在車(chē)身造型領(lǐng)域引領(lǐng)全新的技術(shù)浪潮，可將不同的車(chē)身布置于同一車(chē)型底盤(pán)上。研究人員不需要為電動(dòng)汽車(chē)選配傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)及其他相關(guān)部件，因此其空間布置靈活性更高。

瓦特公司

瓦特Coupe車(chē)型將于2021年內(nèi)發(fā)布，并將于2022年進(jìn)行首次交付。借助于保時(shí)捷356A車(chē)型的靈感，瓦特Coupe車(chē)型將被設(shè)計(jì)成1款充滿技術(shù)吸引力的運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，并嚴(yán)格遵守當(dāng)代安全標(biāo)準(zhǔn)。



Neil Yates對(duì)此進(jìn)行解釋，隨著瓦特首款車(chē)型的發(fā)布，電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)也得以持續(xù)發(fā)展。在過(guò)去的10個(gè)月內(nèi)，瓦特公司旗下的試驗(yàn)人員已經(jīng)完成大量的樣機(jī)試驗(yàn)工作。在后續(xù)的12個(gè)月內(nèi)，試驗(yàn)人員將持續(xù)開(kāi)展認(rèn)證工作。