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燃料電池發(fā)動機耐久試驗:以高效率、高精度、低成本助力產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程推進

2021-06-05 11:49:34·  來源:達安之聲  
 
5月中旬,襄陽達安汽車檢測中心有限公司(以下簡稱達安中心)燃料電池試驗室承接的首套燃料電池系統(tǒng)2500小時耐久性試驗順利完成,至此,達安中心成為國內(nèi)首家成
5月中旬,襄陽達安汽車檢測中心有限公司(以下簡稱“達安中心”)燃料電池試驗室承接的首套燃料電池系統(tǒng)2500小時耐久性試驗順利完成,至此,達安中心成為國內(nèi)首家成功開展燃料電池發(fā)動機性能耐久試驗的第三方試驗技術服務機構,同時,也在此基礎上開啟了繼續(xù)邁向3500小時耐久試驗目標的新一輪挑戰(zhàn)。

燃料電池發(fā)動機耐久試驗:以高效率、高精度、低成本助力產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程推進

以可靠性提升推進產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進程

在“雙碳”戰(zhàn)略、能源轉(zhuǎn)型的背景下,汽車領域氫燃料電池產(chǎn)業(yè)正迎來高速發(fā)展,相關產(chǎn)業(yè)鏈的商業(yè)化落地和應用都在不斷加速中。

在燃料電池大規(guī)模商業(yè)化應用的進程中,成本、耐久性(即使用壽命),仍然是制約其發(fā)展的兩大突出因素。在成本方面,隨著催化劑鉑載量的下降以及零部件規(guī)?;a(chǎn),燃料電池成本正在逐漸下降。因此,耐久性成為行業(yè)測試的研究重點,燃料電池耐久性的提升將大大有利于大規(guī)模商業(yè)化進程的推進。

燃料電池發(fā)動機耐久測試,是檢測燃料電池發(fā)動機可靠性最有效、最直接的方式。但是,耐久性測試周期長,對檢測機構試驗室技術能力、設備可靠性、試驗保障能力、安全管理能力具有較高要求。

達安中心自2017年啟動燃料電池汽車試驗檢測能力建設,當前已初步建成覆蓋電堆、燃料電池系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、燃料電池整車的試驗能力體系;擁有全國首個現(xiàn)場加氫的汽車試驗場,以及首個24小時連續(xù)運行的燃料電池性能及耐久性試驗室,在技術積累、硬件設施、安全管理等方面均能夠有效保障燃料電池發(fā)動機耐久試驗高質(zhì)量開展。

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△唯一具備加氫能力的試驗場

穩(wěn)態(tài)工況結合NEDC動態(tài)工況+耐久環(huán)節(jié)可靠性評價

燃料電池發(fā)動機耐久試驗以考核發(fā)動機在貼近車載工況的工作環(huán)境中的可靠性為目的,因此耐久試驗工況能否真實體現(xiàn)車載工作環(huán)境,整個耐久環(huán)節(jié)的可靠性考核評價是否合理,是衡量燃料電池發(fā)動機耐久試驗水平的兩大標準。

耐久工況方面

達安中心燃料電池試驗室采用穩(wěn)態(tài)工況與NEDC動態(tài)工況相結合的方式進行耐久試驗,能夠更加準確地體現(xiàn)車載狀態(tài)。

評價體系方面

達安中心燃料電池試驗室建立了包括燃料電池發(fā)動機安全性(氫安全、電安全)、經(jīng)濟性(發(fā)動機效率)、動力性(VI曲線)等方面的評價體系,并且對核心部件電堆(電壓一致性)及輔助部件空壓機等進行考核,多方位反映燃料電池發(fā)動機的耐久可靠性能。

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△在燃料電池汽車密閉分析室中進行整車試驗

技術積累+先進設備+可靠管理

達安中心燃料電池汽車試驗檢測能力建設以來,引入國際先進的測試設備,并形成較為完善的管理體系,保障燃料電池性能及耐久性試驗有序高效開展。

基于在燃料電池試驗領域的探索,2019年,達安中心燃料電池試驗團隊申請的實用新型專利CN201910264324.9《一種集裝箱式氫燃料電池發(fā)動機實驗室》獲得授權,該專利提供了一種集裝箱式氫燃料電池發(fā)動機實驗室,可以安全、高效、準確地測試燃料電池發(fā)動機,有效降低了氫氣泄露、外界環(huán)境等因素對測試結果的影響,有效保證了結果準確性和測試過程安全性。

設備方面
采用國際先進的Greenlight燃料電池系統(tǒng)測試設備,高度自動化,可以根據(jù)客戶提供的工況或路譜設置自動試驗程序,排除試驗過程人為干預,有效提升測試準確性、安全性。

管理方面
燃料電池試驗室設有完備的安全設施,包括氫氣泄露、靜電釋放、試驗室防爆泄爆設施等,全面保障試驗人員人身安全,以及試驗過程安全。

在技術、設備、安全管理等一系列保障的基礎上,達安中心燃料電池試驗室承接的首套燃料電池系統(tǒng)耐久性試驗已經(jīng)順利突破2500小時,作為國內(nèi)唯一開展3000小時級別耐久性試驗的第三方試驗室,達安中心燃料電池試驗室積極響應客戶需求,追加1000小時試驗時長,預計將于7月下旬達成3500小時耐久性試驗目標。

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△100kW DCDC測試臺

燃料電池整車測試平臺+系統(tǒng)部件測試平臺

2021年1月29日,國家市場監(jiān)督管理總局正式致函湖北省人民政府,同意依托達安中心籌建“國家燃料電池汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”。
據(jù)規(guī)劃,國家燃料電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心建設完成后,達安中心燃料電池試驗能力將得到進一步提升,將為客戶提供更加完善的整車、關鍵系統(tǒng)、部件的開發(fā)驗證、法規(guī)檢測服務,及試驗方案制定、人才培養(yǎng)、聯(lián)合項目攻關等增值服務。

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在燃料電池耐久試驗方面,基于國家燃料電池汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的建設,達安中心將打造涵蓋整車道路、性能、安全、復合環(huán)境、數(shù)據(jù)分析與應用的燃料電池整車測試平臺,通過燃料電池發(fā)動機耐久測試工況與整車實際工況的結合,搭建燃料電池發(fā)動機加速壽命預測模型,并形成加速壽命試驗方法,最終實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機耐久測試的高精度、高效率、低成本;打造系列化燃料電池發(fā)動機、電堆、HIL、核心BOP的系統(tǒng)部件測試平臺,形成全功率、多維度的燃料電池測試能力,通過核心部件的測試數(shù)據(jù)交互,為燃料電池發(fā)動機核心部件的匹配提供最優(yōu)方案,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)對燃料電池發(fā)動機耐久測試高壽命、低成本的訴求,進一步助力燃料電池大規(guī)模商業(yè)化進程的推進。 
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