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中保研公布9款車(chē)型碰撞結(jié)果，奔馳A級(jí)表現(xiàn)“出乎意料”

2021-06-09 19:35:03·  來(lái)源：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注  
　
6月9日，中保研C-IASI公布2020年第二批車(chē)輛碰撞成績(jī)結(jié)果，這一批車(chē)型總共涉及8個(gè)汽車(chē)品牌共計(jì)九款車(chē)型，分別為上汽大眾途昂、北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢EV、比亞迪宋
6月9日，中保研C-IASI公布2020年第二批車(chē)輛碰撞成績(jī)結(jié)果，這一批車(chē)型總共涉及8個(gè)汽車(chē)品牌共計(jì)九款車(chē)型，分別為上汽大眾途昂、北京奔馳A級(jí)、比亞迪漢EV、比亞迪宋PLUS、廣汽豐田威蘭達(dá)、北京現(xiàn)代勝達(dá)、天際ME7、榮威iMAX8、吉利領(lǐng)克05。
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整體來(lái)看，大部分車(chē)型的碰撞成績(jī)還是不錯(cuò)的，不管是造車(chē)新勢(shì)力的天際ME7還是傳統(tǒng)汽車(chē)品牌的領(lǐng)克05、豐田威蘭達(dá)等車(chē)型，整體成績(jī)都算是比較優(yōu)秀。
首先來(lái)看一下奔馳A級(jí)，作為奔馳品牌一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，其安全性問(wèn)題也受到了不少網(wǎng)友的關(guān)注。此次參與碰撞的是2020款奔馳A180L運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了P（較差），車(chē)輛輔助安全指數(shù)為A（良好），車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)和車(chē)外行人安全指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。從整體成績(jī)來(lái)看，在側(cè)面碰撞成績(jī)中，雖然奔馳A級(jí)獲得了A（良好），但是相比于其它車(chē)型表現(xiàn)還是相對(duì)一般。另外，在輔助安全測(cè)試中，奔馳A級(jí)也明顯吃虧。截止當(dāng)前，中保研已對(duì)奔馳C級(jí)、奔馳GLC和奔馳A級(jí)進(jìn)行碰撞測(cè)試，但是除了奔馳GLC外，奔馳A級(jí)和奔馳C級(jí)的表現(xiàn)都不太理想。
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現(xiàn)代勝達(dá)和領(lǐng)克05的表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)秀?，F(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了M（良好），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。此前，北京現(xiàn)代旗下領(lǐng)動(dòng)和菲斯塔都在中保研進(jìn)行過(guò)碰撞測(cè)試，但是成績(jī)并不理想，此次勝達(dá)可謂是為北京現(xiàn)代挽回了顏面，特別是在維修經(jīng)濟(jì)性上得分為九款車(chē)型中最高。
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領(lǐng)克05的表現(xiàn)也較不錯(cuò)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得了M（良好），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。領(lǐng)克05能夠拿到這樣的成績(jī)，肯定離不開(kāi)沃爾沃技術(shù)的加持，沃爾沃被稱為“全球最具安全汽車(chē)品牌”，而領(lǐng)克又是吉利基于沃爾沃平臺(tái)打造的品牌，因此領(lǐng)克05能夠獲得較優(yōu)秀的成績(jī)并不意外。
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比亞迪有兩款車(chē)型參與碰撞，分別是比亞迪漢EV和宋PLUS。兩款車(chē)型在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)均獲得P（較差），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀），其中在正面25%偏置碰撞中，兩款車(chē)型的A柱未出現(xiàn)明顯彎曲，氣囊/氣簾正常彈出。
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作為廣汽豐田旗下一款特供車(chē)型，威蘭達(dá)的表現(xiàn)還是相對(duì)不錯(cuò)的。從成績(jī)來(lái)看，威蘭達(dá)在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。此前，字節(jié)跳動(dòng)旗下汽車(chē)媒體平臺(tái)“懂車(chē)帝”組織過(guò)廣汽豐田威蘭達(dá)和廣汽本田皓影的碰撞測(cè)試，從碰撞來(lái)看，威蘭達(dá)對(duì)撞后安全氣囊全部彈出，外部車(chē)體結(jié)構(gòu)也比較完整，防火墻及A柱無(wú)明顯入侵，表現(xiàn)由于廣汽本田皓影。
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上汽大眾途昂的表現(xiàn)可以說(shuō)是意料之中，成績(jī)同樣是耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。據(jù)了解，在正面低速碰撞測(cè)試中大眾途昂較早爆開(kāi)安全氣囊，導(dǎo)致了車(chē)輛在后續(xù)的維修經(jīng)濟(jì)性上大打折扣，使得最后的綜合結(jié)果被評(píng)為P（較差）。
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作為一款MPV車(chē)型，上汽榮威iMAX8的成績(jī)也值得表?yè)P(yáng)，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為P（較差），其它指數(shù)均為G（優(yōu)秀）。此前，上汽榮威RX5 MAX也參與中保研碰撞測(cè)試就取得較不錯(cuò)的成績(jī)。
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最后一款是造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品，來(lái)自天際汽車(chē)的ME7。作為一個(gè)新勢(shì)力新能源車(chē)型，其碰撞表現(xiàn)與上述車(chē)型類似。據(jù)了解，ME7是天際汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)型，于2020年9月正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.88-28.98萬(wàn)元，定位中型SUV。據(jù)了解，天際汽車(chē)第二款車(chē)型ME5將于第三季度上市，定位緊湊型SUV。
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從中保研C-IASI公布的車(chē)型碰撞成績(jī)來(lái)看，大部分車(chē)型的表現(xiàn)還是比較“優(yōu)秀”的，九款車(chē)型在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)和車(chē)外行人安全指數(shù)均獲得G（好評(píng)），現(xiàn)代勝達(dá)和領(lǐng)克05在耐撞性和維修經(jīng)濟(jì)性上獲得M（良好），其余車(chē)型為P（較差）。另外，在輔助安全方面，僅奔馳A級(jí)評(píng)級(jí)為A（良好），其余均為G（優(yōu)秀）。 
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