01、中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)的起步與發(fā)展

照搬歐標(biāo)的嘛？

創(chuàng)建之初，基本上是的。

1988年，《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》頒布，標(biāo)準(zhǔn)化工作開始進(jìn)入法制化管理階段，并標(biāo)志著汽車摩托車標(biāo)準(zhǔn)從各自為政、缺乏協(xié)調(diào)，走向統(tǒng)一歸口、協(xié)商合作的時(shí)期。中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)[1]。

其中國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)又分為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)政府在1996年參加WP.29的工作，同時(shí)建立了中國(guó)的機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。主要參照ECE和EEC 汽車法規(guī)體系制度的，在具體內(nèi)容上跟蹤歐美日三大汽車技術(shù)體系的協(xié)調(diào)成果。因此這些強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)從技術(shù)要求的角度看，其內(nèi)容是與國(guó)際上先進(jìn)的法規(guī)體系相同的。

02、負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)-NTCAS

誰(shuí)負(fù)責(zé)制修訂？

中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)為全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，英文名稱National Technical Committee of Auto Standardization，縮寫NTCAS。

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)是1988年由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)成立，由中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，委員來(lái)自于汽車產(chǎn)品相關(guān)的各政府部門及汽車行業(yè)骨干單位。2003年11月11日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式劃分為國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)工業(yè)司下屬機(jī)構(gòu)。

NTCAS

2010年7月7日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)了第四屆全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組成方案。第四屆汽車標(biāo)委會(huì)由77名委員組成，工信部裝備工業(yè)司張相木任主任委員，國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司陳建國(guó)、交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司王水平、公安部交通管理局李江平、環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司高吉喜、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)董揚(yáng)任副主任委員，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心趙航任副主任委員兼秘書長(zhǎng)，錢明華、吳衛(wèi)、葉盛基任委員兼副秘書長(zhǎng)。秘書處設(shè)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心。委員由其它相關(guān)政府機(jī)構(gòu)（如商業(yè)部、質(zhì)檢總局）、汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)、汽車企業(yè)、摩托車企業(yè)的主管人員或行業(yè)專家、以及汽標(biāo)委下設(shè)的分技術(shù)委員會(huì)的主任委員或秘書長(zhǎng)共同擔(dān)任。

全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)代號(hào)SAC/TC 114，下設(shè)30個(gè)分技術(shù)委員會(huì)，還有兩個(gè)分技術(shù)委員會(huì)待批準(zhǔn)中，目前是分標(biāo)委最多的全國(guó)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)。為便于開展和進(jìn)行國(guó)際合作，近年來(lái)，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處陸續(xù)組織了汽車碰撞試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)研究工作組、汽車安全氣囊標(biāo)準(zhǔn)研究工作組、商用車標(biāo)準(zhǔn)研究工作組、汽車噪聲標(biāo)準(zhǔn)研究工作組、電動(dòng)汽車電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)工作組、電動(dòng)汽車電池標(biāo)準(zhǔn)工作組等進(jìn)行重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作

SAC/TC

03、中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)成

中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系主要內(nèi)容？

汽車強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

汽車主動(dòng)安全【照明與光信號(hào)裝置、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎】

汽車被動(dòng)安全【座椅、安全帶、突出物、車身、碰撞防護(hù)、防火】

汽車一般安全【視野、指示與信號(hào)裝置、車輛結(jié)構(gòu)與防盜】

汽車環(huán)保與節(jié)能【污染物排放、噪聲、燃油經(jīng)濟(jì)性、電磁兼容】

汽車推薦性標(biāo)準(zhǔn)

- 汽車整車標(biāo)準(zhǔn)? 制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)? 濾清器標(biāo)準(zhǔn)

- 碰撞及防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)? 汽車電器標(biāo)準(zhǔn)? 變速器標(biāo)準(zhǔn)

- 汽車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)? 汽車電子標(biāo)準(zhǔn)? 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

- 車輛動(dòng)力學(xué)標(biāo)準(zhǔn)? 燈光標(biāo)準(zhǔn)? 底盤標(biāo)準(zhǔn)

- 客車標(biāo)準(zhǔn)? 車身標(biāo)準(zhǔn)? 車輛用玻璃標(biāo)準(zhǔn)

- 掛車標(biāo)準(zhǔn)? 車身附件標(biāo)準(zhǔn)? 燃?xì)馄嚇?biāo)準(zhǔn)

- 專用車標(biāo)準(zhǔn)? 車輪標(biāo)準(zhǔn)? 電動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)

- 礦用車標(biāo)準(zhǔn)? 基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)? 智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)

- 摩托車標(biāo)準(zhǔn)? 金屬材料標(biāo)準(zhǔn)? 全地形車標(biāo)準(zhǔn)

- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)? 非金屬材料標(biāo)準(zhǔn)? 活塞標(biāo)準(zhǔn)

- 火活塞標(biāo)準(zhǔn)? 非金屬制品標(biāo)準(zhǔn)? 儀表標(biāo)準(zhǔn)

GB中與汽車座椅相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 20913-2007 乘用車正面偏置碰撞的乘員保護(hù)

GB 11550-2009汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法

GB 13057-2014客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

GB 14166-2013機(jī)動(dòng)車成年乘員用安全帶和約束系統(tǒng)

GB 14167-2013汽車安全帶安裝固定點(diǎn)

GB 15083-2006汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法

GB 11551-2014汽車正面碰撞的乘員保護(hù)

GB 11552-2009乘用車內(nèi)部凸出物

GB 20071-2006汽車側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)

04、GB的運(yùn)行機(jī)制

GB如何制定？

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)和制修訂計(jì)劃的制定由國(guó)家標(biāo)委會(huì)統(tǒng)一批準(zhǔn)并下達(dá)。立項(xiàng)計(jì)劃下達(dá)后，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)起草單位按立項(xiàng)要求起草標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)草案完成后，分技術(shù)委員會(huì)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)草案在分技術(shù)委員會(huì)委員內(nèi)部和網(wǎng)站上征求意見，根據(jù)有關(guān)方面提出的意見修改標(biāo)準(zhǔn)草案，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。標(biāo)準(zhǔn)送審稿由分技術(shù)委員會(huì)組織審查，審查和復(fù)核通過(guò)后，由分技術(shù)委員會(huì)報(bào)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)后，報(bào)送國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)進(jìn)行審查批準(zhǔn)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)公布。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)公布后，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)或分技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和解釋工作。

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)，由工業(yè)和信息化部統(tǒng)一批準(zhǔn)并下達(dá)。立項(xiàng)計(jì)劃下達(dá)后，標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)起草單位按立項(xiàng)要求起草標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)草案完成后，分技術(shù)委員會(huì)應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)草案在分技術(shù)委員會(huì)委員內(nèi)部和網(wǎng)站上征求意見，根據(jù)有關(guān)方面提出的意見修改標(biāo)準(zhǔn)草案，形成標(biāo)準(zhǔn)送審稿。標(biāo)準(zhǔn)送審稿由分技術(shù)委員會(huì)組織審查，審查和復(fù)核通過(guò)后，由分技術(shù)委員會(huì)報(bào)全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審?fù)ㄟ^(guò)后，報(bào)送工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司進(jìn)行審查批準(zhǔn)。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)公布。公布后，由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)或分技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的宣貫和解釋工作。

中國(guó)汽車公告認(rèn)證與3C認(rèn)證

中國(guó)政府為了加強(qiáng)國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)境保護(hù)和節(jié)能的管理，原機(jī)械工業(yè)部在汽車產(chǎn)品必須進(jìn)行定型試驗(yàn)的基礎(chǔ)上開始實(shí)施汽車產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)，強(qiáng)檢項(xiàng)目從最初1995年要求的12項(xiàng)逐步增加至1997年的25項(xiàng)、1998年的34項(xiàng)、2000年的40項(xiàng)。通過(guò)定型試驗(yàn)及強(qiáng)制性產(chǎn)品檢驗(yàn)的產(chǎn)品通過(guò)資料審查后方可列入汽車產(chǎn)品目錄，《目錄》作為車輛注冊(cè)上牌的依據(jù)。

中國(guó)政府為兌現(xiàn)入世承諾，國(guó)家認(rèn)監(jiān)委將進(jìn)口汽車管理CCIB許可證改為CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，同時(shí)要去國(guó)產(chǎn)車也要進(jìn)行CCC認(rèn)證，實(shí)施時(shí)間從200年5月1日開始所有汽車產(chǎn)品必須符合CCC認(rèn)證要去并通過(guò)認(rèn)證，未通過(guò)認(rèn)證的產(chǎn)品不得生產(chǎn)和銷售。獲得證書后的12個(gè)月起，每年至少進(jìn)行一次監(jiān)督審查。獲證后的第五年，應(yīng)按照生產(chǎn)一致性審查要去和質(zhì)量保證能力審查要求，對(duì)工程進(jìn)行全面審查。

3C認(rèn)證檢測(cè)項(xiàng)目與公告項(xiàng)目基本相同。

備注

1*.需要在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：汽車標(biāo)準(zhǔn)分為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)（GB）和推薦性標(biāo)準(zhǔn)（GB/T）兩種。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)保障人民生命安全和身體健康、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、維護(hù)國(guó)家能源及資源、有重要作用。主要包括，汽車的安全性標(biāo)準(zhǔn)、汽車排放物的控制標(biāo)準(zhǔn)、汽車噪聲限制標(biāo)準(zhǔn)、汽車燃油消耗量限制標(biāo)準(zhǔn)等。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)由政府及其授權(quán)的部門強(qiáng)制執(zhí)行。不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、服務(wù)，不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口或者提供。沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而有需要在全國(guó)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一的技術(shù)要求為汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(代號(hào)QC)：主要包括汽車整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及各大總成的性能要求、技術(shù)條件等表明產(chǎn)品本身質(zhì)量水平的標(biāo)準(zhǔn)。在制定了對(duì)應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)后，該項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即行廢止。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：各企業(yè)為控制產(chǎn)品質(zhì)量而制訂的具體標(biāo)準(zhǔn)。

以上便是過(guò)于國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)單介紹，大部分內(nèi)容梳理自網(wǎng)絡(luò)文章或者學(xué)術(shù)論文，比較雜亂，僅用于交流學(xué)習(xí)，就不一一列舉來(lái)源。圖片也來(lái)自網(wǎng)絡(luò)。