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國汽智控尚進(jìn)：數(shù)據(jù)安全、車云計算-智能汽車操作系統(tǒng)的核心數(shù)字底座

2021-09-27 23:25:23·  來源：國汽智控  
　
9月27-29日，中國國際信息通信展在京盛大召開。國汽智控總經(jīng)理、首席技術(shù)官尚進(jìn)博士受邀出席，并在AI智勝未來大會、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)安全高峰論壇主題峰會上分別
9月27-29日，中國國際信息通信展在京盛大召開。國汽智控總經(jīng)理、首席技術(shù)官尚進(jìn)博士受邀出席，并在“AI智勝未來大會”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)安全高峰論壇”主題峰會上分別發(fā)表《基于車邊緣計算的自動駕駛和智能汽車協(xié)同計算及孿生架構(gòu)》、《面向智能汽車操作系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系》主題演講。


國汽智控總經(jīng)理、首席技術(shù)官尚進(jìn)博士
尚進(jìn)博士表示，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)“軟件定義，數(shù)據(jù)驅(qū)動”的大趨勢下，作為ICV-2035推進(jìn)組的核心成員，國汽智控基于全行業(yè)成熟子產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)力行業(yè)融合領(lǐng)域，集成中國標(biāo)準(zhǔn)ICV計算基礎(chǔ)平臺及智能汽車操作系統(tǒng)產(chǎn)品并推動產(chǎn)業(yè)化落地，引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)制定；重點推進(jìn)智能汽車基礎(chǔ)平臺在數(shù)據(jù)安全、車云協(xié)同計算等數(shù)字底座的研究和產(chǎn)品示范工作，完善智能汽車的操作系統(tǒng)生態(tài)。
軟件定義汽車助推了新產(chǎn)業(yè)鏈和新開發(fā)模式的出現(xiàn)，國汽智控提供域控制硬件平臺和智能汽車操作系統(tǒng)，包含ICT數(shù)字底座和主機(jī)廠的自動駕駛共性功能，實現(xiàn)了OS與硬件平臺和應(yīng)用開發(fā)的雙解耦，支持異構(gòu)和彈性擴(kuò)展芯片硬件平臺，支撐主機(jī)廠高效、低成本、定制自動駕駛及智能汽車應(yīng)用開發(fā)，提供信息安全、車云計算、數(shù)據(jù)服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)。


智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能設(shè)計和實現(xiàn)將演變?yōu)?rdquo;硬件、操作系統(tǒng)、應(yīng)用開發(fā)“的新模式，車輛將數(shù)字化為四個輪子上的“數(shù)據(jù)中心”，以單車計算平臺為基礎(chǔ)的車輛智能存在諸多局限性。為此，借鑒邊云計算、5G-MEC 、孿生等架構(gòu)，在車輛行業(yè)加以創(chuàng)新，國汽智控基于智能汽車操作系統(tǒng)（ICVOS）硬件解耦、軟件分層的理念，提出了車云協(xié)同計算框架和車路云協(xié)同基礎(chǔ)軟件（ICVEC）產(chǎn)品。通過智能汽車操作系統(tǒng)的邊緣孿生，該平臺實現(xiàn)了車端應(yīng)用開發(fā)和云端應(yīng)用對接，支持了算力云端實時和安全擴(kuò)展，兼容目前的網(wǎng)聯(lián)云控，支撐車邊緣協(xié)同計算，并提高單車車規(guī)級智能。拉動了5G和MEC上智能駕駛應(yīng)用的部署，實現(xiàn)車輛設(shè)計的“軟件定義、數(shù)據(jù)驅(qū)動”。


針對當(dāng)前備受關(guān)注的數(shù)據(jù)和信息安全問題，尚進(jìn)博士認(rèn)為，數(shù)據(jù)安全和自動駕駛安全等防護(hù)需求和管控要求帶來了智能汽車信息安全防護(hù)產(chǎn)品的的剛需和必要性，防護(hù)體系和一些技術(shù)可以借鑒成熟網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全技術(shù)和產(chǎn)品，但最具挑戰(zhàn)的仍然是如何圍繞計算平臺和智能汽車操作系統(tǒng)搭建車規(guī)級實時、可靠的數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)產(chǎn)品。為此，國汽智控以智能汽車縱深防護(hù)體系和邊界、控制器、通信、服務(wù)防護(hù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，聚集數(shù)據(jù)安全防護(hù)，以智能汽車操作系統(tǒng)為核心，搭建數(shù)據(jù)分類、分級、跟蹤和管控等分析模塊，并與操作系統(tǒng)實時、可靠耦合，支持多級監(jiān)控配置等。

尚進(jìn)博士表示，“智能汽車操作系統(tǒng)提供高效、低成本的智能汽車應(yīng)用開發(fā)平臺，并提供實時、可靠、平臺化的數(shù)字底座功能。在智能汽車E/E架構(gòu)和控制器擴(kuò)展延伸到云計算，以及智能汽車軟件和大規(guī)模數(shù)據(jù)收集處理背景下，智能汽車操作系統(tǒng)需要擴(kuò)展支撐實時、安全的數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)聯(lián)安全、車云計算等平臺功能，助力智能汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“。

目前，國汽智控依托智能汽車基礎(chǔ)腦這一核心產(chǎn)品，已經(jīng)與宇通、比亞迪、廣汽、長城、濰柴等國內(nèi)多家主機(jī)廠達(dá)成商業(yè)化深度合作，是智能計算基礎(chǔ)平臺和智能汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)。國汽智控將攜手全生態(tài)合作伙伴，共同推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車中國方案的落地！
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