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一批新的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案將審議表決

2021-09-30 20:47:13·  來源：車合規(guī)CVRegs  
　
1/「將于2021年11月審議表決的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案」時光荏苒，白駒過隙，一晃金秋九月就要過去了，麥唐旗下的車合規(guī)平臺的工作節(jié)奏仿佛也與這飛逝的時光相
1/「將于2021年11月審議表決的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案」

時光荏苒，白駒過隙，一晃金秋九月就要過去了，麥唐旗下的車合規(guī)平臺的工作節(jié)奏仿佛也與這飛逝的時光相吻合。這不，九月中旬車合規(guī)平臺剛剛報道聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP29）對2021年6月份召開的第184次會議表決通過的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂文本的官方確認(rèn)，很快又收到將于2021年11月23—25日召開的聯(lián)合國WP29第185次會議上進(jìn)行審議和表決的新的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案。車合規(guī)平臺對這批新的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案進(jìn)行整理，并將項目在下表1中列舉。

表1 2021年11月WP29第185次會議審議表決的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案


表1中列舉的將于2021年11月WP29第185次會議審議表決的聯(lián)合國UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案，全部為M、N、O類汽車產(chǎn)品技術(shù)法規(guī)，此次會議上還有極少量的摩托車和農(nóng)用車法規(guī)制修訂草案，本文略去，不做介紹了。

2/「UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂草案內(nèi)容示例」

從表1中也可以看出，2021年11月份召開的WP29會議審議表決的UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂項目較多，有的法規(guī)項目對不同階段的系列版本同時進(jìn)行修訂（增補）。通過這批法規(guī)的制修訂工作，許多UN汽車技術(shù)法規(guī)又獲得進(jìn)一步的發(fā)展和完善，同時也給汽車制造企業(yè)在產(chǎn)品合規(guī)性上提出了新的要求。因文章篇幅有限，本文難以將上述所有法規(guī)的制修訂內(nèi)容一一予以詳細(xì)介紹，在此選取其中的UN R116《汽車防盜和報警系統(tǒng)》的01系列修訂法規(guī)進(jìn)行示例性介紹。
此次審議表決的聯(lián)合國UN R116法規(guī)為新的系列升級（即從00升級到01系列）草案，引入了新的內(nèi)容和要求，這些內(nèi)容和要求都反映了汽車產(chǎn)品越來越數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢。
圖1所示為UN R116法規(guī)01系列修訂草案內(nèi)容的截圖示例。


圖1 UN R116法規(guī)01系列修訂草案截圖示例
從圖1中的內(nèi)容示例中可以看出，法規(guī)新的修訂文本對一些有關(guān)汽車防盜保護(hù)方面的術(shù)語定義的修改和增加，就明顯反映了汽車數(shù)字化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢。如對汽車鑰匙的定義：
鑰匙（Key）：是指任何機械的和/或電子方式，其設(shè)計和構(gòu)造用于提供操作鎖止系統(tǒng)的方式，而該鎖止系統(tǒng)的設(shè)計和構(gòu)造由上述機械和/或電子方式進(jìn)行操作。
從上述對汽車鑰匙的定義修改中就可以看出，汽車鑰匙不再僅是一個實實在在的機械式部件了，而可以是多種形式的電子方式（方案）了。
UN R116的01系列修訂草案，除了修改汽車鑰匙的定義外，還專門增加了一些新的定義，諸如增加數(shù)字鑰匙（Digital Key）的定義：
數(shù)字鑰匙（Digital Key）：其設(shè)計上通過特定的程序由主要用戶傳輸給多個裝置的鑰匙。
對于上述定義中的主要用戶，法規(guī)R116的01系列修訂草案中也有專門的定義：
主要用戶（Primary User）：指可以授權(quán)數(shù)字鑰匙的用戶，可以有多于一個的主要用戶。
從上述定義中可以看出，隨著汽車產(chǎn)品電子化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車鑰匙可能不再是傳統(tǒng)的機械件，而是電子化的數(shù)字鑰匙，因此車輛如果從一個用戶（甲用戶）手里轉(zhuǎn)到另一個用戶（乙用戶）手里，甲用戶就可以直接把數(shù)字鑰匙通過特定的程序（一般為汽車制造廠家設(shè)定或規(guī)定的程序）傳輸?shù)搅硪粋€用戶（乙用戶）的裝置上，就完成了汽車鑰匙的轉(zhuǎn)交（轉(zhuǎn)移）。這里甲用戶由于有權(quán)傳輸數(shù)字鑰匙（即可以授權(quán)數(shù)字鑰匙），因此就是主要用戶。如果乙用戶無權(quán)再將數(shù)字鑰匙傳輸給其它用戶，因此就不是主要用戶。
UN R116的01系列修訂草案除了修改、增加數(shù)字鑰匙相關(guān)的術(shù)語定義外，還在法規(guī)中專門針對數(shù)字鑰匙增加了一個新的附件，即附件11：數(shù)字鑰匙的安全規(guī)定。
圖2為UN R116的01系列修訂草案中新增加的附件11內(nèi)容示例。


圖2 UN R116的01系列修訂草案中新增加的附件11內(nèi)容示例
UN R116的01系列修訂草案中新增加的附件11《數(shù)字鑰匙的安全規(guī)定》詳細(xì)規(guī)定了用于操作車輛防盜裝置、和/或報警系統(tǒng)、和/或車輛止動器的數(shù)字鑰匙的文件要求（如制造廠應(yīng)提供的授權(quán)程序的描述等）、安全操作要求和驗證要求。其中特別強調(diào)數(shù)字鑰匙系統(tǒng)要有免受網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)威脅的安全性，其安全措施的有效性必須符合聯(lián)合國法規(guī)UN R155（網(wǎng)絡(luò)安全和網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)）。
此外，對于UN R116的01系列修訂草案中新增加的附件11相關(guān)要求是否得到滿足的評價和審核，該附件中也做了規(guī)定，要求審核員或評價員具備ISO 26262-2018（道路車輛功能安全性系列標(biāo)準(zhǔn)，共計12項標(biāo)準(zhǔn)）、ISO/PAS 21448（道路車輛預(yù)期功能安全性）審核員或評價員的能力，同時應(yīng)能按照聯(lián)合國UN R155法規(guī)和ISO/SAE 21434（道路車輛-汽車網(wǎng)絡(luò)安全工程）與網(wǎng)絡(luò)安全性領(lǐng)域建立所需要的關(guān)聯(lián)。
如果需要上述聯(lián)合國UN汽車技術(shù)法規(guī)制修訂文本，相關(guān)的ISO標(biāo)準(zhǔn)文本，以及這些法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的中文譯本，或?qū)?biāo)準(zhǔn)法規(guī)的解讀、討論、交流、培訓(xùn)等，可直接聯(lián)系車合規(guī)平臺。
 
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