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2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導(dǎo)應(yīng)用實踐暨上海國際汽車城自動駕駛應(yīng)用體驗活動成功舉辦

2021-10-21 10:06:27·  來源：上海國際汽車城  
　
10月19-20日，由IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會、中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、
10月19-20日，由IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國汽車工程學(xué)會、中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、上海國際汽車城（集團(tuán)）有限公司等聯(lián)合主辦，中國信息通信研究院、國汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、上海淞泓智能汽車科技有限公司等承辦的2021 C-V2X“四跨”（滬蘇錫）先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動暨上海國際汽車城自動駕駛應(yīng)用體驗活動在上海國際汽車城成功舉辦。

本次活動共有20余家國內(nèi)外整車企業(yè)、近30家終端企業(yè)、近10家芯片模組企業(yè)、近10家信息安全企業(yè)、10余家自動駕駛企業(yè)等參與，覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼、自動駕駛等多個領(lǐng)域，首次實現(xiàn)國內(nèi)跨域協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X規(guī)模化先導(dǎo)應(yīng)用實踐，形成了區(qū)域協(xié)同聯(lián)動發(fā)展效應(yīng)，標(biāo)志著我國車聯(lián)網(wǎng)C-V2X先導(dǎo)應(yīng)用效應(yīng)進(jìn)一步擴大，具有里程碑意義。






10月19日上午，汽車城集團(tuán)黨委書記、董事長陳鋼，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔， 中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元，中國汽車技術(shù)研究中心汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長戎輝 ，IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組組長葛雨明， 5GAA中國工作組副組長盧磊共同出席上海地區(qū)發(fā)車儀式并進(jìn)行現(xiàn)場剪彩。


從“三跨”、“四跨”、到“新四跨”，活動到2020年已有近140余家企業(yè)參與，匯集了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同搭建了技術(shù)驗證平臺，面向C-V2X的產(chǎn)業(yè)化開展創(chuàng)新技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的驗證。“四跨”為單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新提供了良好的測試驗證平臺，形成了很強的行業(yè)影響力。
活動首日，上?，F(xiàn)場共接待嘉賓、行業(yè)技術(shù)專家和媒體朋友近千人，大家通過親身體驗基于C-V2X通信技術(shù)的智能互聯(lián)駕駛輔助及自動駕駛應(yīng)用，共同見證國內(nèi)首次三地聯(lián)動、跨域協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)C-V2X規(guī)模化先導(dǎo)應(yīng)用實踐。
汽車城集團(tuán)黨委書記、董事長陳鋼

陳鋼現(xiàn)場表示， 這是C-V2X四跨活動第四次在汽車城舉辦，汽車城作為嘉定汽車產(chǎn)業(yè)布局的核心陣地，一直積極主動搶抓汽車“新四化”機遇，率先謀劃布局。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，汽車城從2015年啟動建設(shè)國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點示范區(qū)以來，不斷完善測試平臺建設(shè)及體系化服務(wù)能力構(gòu)建，持續(xù)實現(xiàn)引領(lǐng)發(fā)展。現(xiàn)階段，汽車城正在上海市及嘉定區(qū)的支持指導(dǎo)下，著力推動智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點項目實施開展，加快探索打造以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為核心載體的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施樣板，逐步形成面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通和智慧城市的綜合服務(wù)能力，推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級及城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔

公維潔表示，本次C-V2X先導(dǎo)應(yīng)用實踐活動是繼“三跨”“四跨”“新四跨”以來，C-V2X產(chǎn)業(yè)及技術(shù)不斷成熟的進(jìn)一步體現(xiàn)，多家車企使用搭載C-V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型在活動中進(jìn)行功能演示。同時，本次活動探索智能化網(wǎng)聯(lián)化融合創(chuàng)新，踐行我國單車智能網(wǎng)聯(lián)賦能的技術(shù)路線，進(jìn)一步加快了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地步伐。未來，C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要相關(guān)各方進(jìn)一步協(xié)作，堅持我國技術(shù)路線，共同構(gòu)建全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

中國信息通信研究院副總工程師續(xù)合元

續(xù)合元認(rèn)為，本次活動是我國C-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段性成果的集中體現(xiàn)，相較于往年，一方面可以看到C-V2X技術(shù)在更多車型實現(xiàn)量產(chǎn)，已經(jīng)在車端形成成熟的輔助駕駛應(yīng)用，并通過開展二階段應(yīng)用的驗證，不斷探索車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新演進(jìn)；另一方面，車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)由點到面不斷完善，與5G網(wǎng)絡(luò)、北斗高精度定位、邊緣計算等基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)融合，逐步形成區(qū)域化車路網(wǎng)云協(xié)同應(yīng)用環(huán)境，為各類智能駕駛和智慧交通新應(yīng)用、新業(yè)態(tài)提供基礎(chǔ)支撐和創(chuàng)新賦能。
汽車城集團(tuán)黨委委員管清平主持發(fā)車儀式
 
本次活動包括“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺的”車聯(lián)網(wǎng)C-V2X“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用實踐、5G賦能智能駕駛兩大部分。活動充分應(yīng)用長三角地區(qū)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，全面依據(jù)國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系實現(xiàn)技術(shù)開發(fā)，重點部署演示C-V2X支持城市智慧交通車路協(xié)同應(yīng)用，推動建立“車-路-網(wǎng)-云”全面連接的高效、安全的城市智慧交通出行生態(tài)，開展C-V2X車車、車路通信賦能車輛輔助和自動駕駛、5G遠(yuǎn)程遙控駕駛、邊緣計算與C-V2X融合等應(yīng)用實踐和演示。

通過面向上海、蘇州、無錫普通公眾開展試乘體驗，充分展示車聯(lián)網(wǎng)C-V2X量產(chǎn)車輛及自動駕駛車輛在真實城市道路的應(yīng)用效果和產(chǎn)業(yè)成熟度，深化開展車聯(lián)網(wǎng)C-V2X賦能高等級自動駕駛的技術(shù)驗證，進(jìn)一步提升消費者對車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)品和應(yīng)用生態(tài)的認(rèn)知度，推動車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)面向商用部署邁出更大步伐。
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