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清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院 李克強(qiáng)教授、張亞勤教授當(dāng)選中國工程院院士

2021-11-18 09:44:49·  來源:清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院  
 
2021年11月18日,中國工程院公布了2021年院士增選結(jié)果,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李克強(qiáng)教授當(dāng)選中國工程院院士,張亞勤教授(雙聘)當(dāng)選中國工程院外籍院士。李克
2021年11月18日,中國工程院公布了2021年院士增選結(jié)果,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李克強(qiáng)教授當(dāng)選中國工程院院士,張亞勤教授(雙聘)當(dāng)選中國工程院外籍院士。

李克強(qiáng)教授簡介
熱烈祝賀我院李克強(qiáng)教授、張亞勤教授當(dāng)選中國工程院院士
李克強(qiáng),清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授,1963年生于四川省資陽市,1985年本科畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系,1995年獲重慶大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位,曾在國外研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)工作近6年?,F(xiàn)任汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家。

他長期致力于汽車智能駕駛系統(tǒng)動態(tài)設(shè)計(jì)與控制的理論研究、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā),針對汽車智能化技術(shù)演進(jìn)及其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重大需求,攻克了“控制協(xié)同、結(jié)構(gòu)共用、車云融合”三大核心關(guān)鍵技術(shù),先后主持研制“智能安全駕駛”、“智能集成駕駛”、“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛”三代系統(tǒng)裝置,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,為我國智能汽車系統(tǒng)核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化做出重要貢獻(xiàn)。獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎2項(xiàng)、國家科技進(jìn)步二等獎1項(xiàng)、中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎1項(xiàng),授權(quán)國內(nèi)外發(fā)明專利60余項(xiàng),發(fā)表高水平論文200余篇,出版學(xué)術(shù)專著3部。

他是我國汽車智能化領(lǐng)域的主要領(lǐng)軍學(xué)者,是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”這一術(shù)語及其技術(shù)中國方案的提出者與推動者,是國家重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的技術(shù)總負(fù)責(zé)人。擔(dān)任國家工信部智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)專家組組長、《Journal of Intelligent & Connected Vehicles》和《汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)》的主編。作為專家組組長編寫了國家部委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》等重要報(bào)告。培養(yǎng)博士后和博士生60余人,其中7人次獲長江學(xué)者、杰青等國家高層次人才項(xiàng)目支持。

張亞勤教授簡介
熱烈祝賀我院李克強(qiáng)教授、張亞勤教授當(dāng)選中國工程院院士2
張亞勤,1966年1月出生,本科與碩士畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué),1989年獲(美國)喬治華盛頓大學(xué)博士學(xué)位?,F(xiàn)為清華大學(xué)智能科學(xué)講席教授、智能產(chǎn)業(yè)研究院院長、車輛與運(yùn)載學(xué)院雙聘教授。

張亞勤教授是數(shù)字視頻和人工智能領(lǐng)域的世界級科學(xué)家和企業(yè)家,他發(fā)明的多項(xiàng)圖像視頻壓縮和傳輸技術(shù)被國際標(biāo)準(zhǔn)采用,廣泛地應(yīng)用于高清電視、互聯(lián)網(wǎng)視頻、多媒體檢索、移動視頻和圖像數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域。近年來致力于移動應(yīng)用、人工智能、無人駕駛、以及智能云計(jì)算領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā),領(lǐng)導(dǎo)了百度公司Apollo自動駕駛計(jì)劃,并擔(dān)任全球最大技術(shù)開放平臺Apollo全球理事會理事長,是達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“未來交通指導(dǎo)委員會”唯一來自中國的委員。2021年6月張亞勤教授帶領(lǐng)智能產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合百度Apollo發(fā)布全球首份車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新白皮書《面向自動駕駛的車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)與展望》,推動自動駕駛技術(shù)從關(guān)鍵技術(shù)研究、局部先導(dǎo)示范應(yīng)用,走向全面商業(yè)化落地應(yīng)用。

張亞勤教授是美國藝術(shù)與科學(xué)院院士、澳洲國家工程院外籍院士、國際歐亞科學(xué)院院士,國際電氣電子工程協(xié)會會士(IEEE Fellow),是IEEE百年歷史最年輕Fellow。他擁有60多項(xiàng)國際專利,500多篇學(xué)術(shù)論文和11本專著,多次被評全球高被引學(xué)者、全球頂尖100計(jì)算機(jī)科學(xué)家,在信息科技和人工智能領(lǐng)域做出開拓性貢獻(xiàn)。 
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