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智能網(wǎng)聯(lián)汽車運(yùn)營(yíng)線路全面鋪開(kāi)，應(yīng)用場(chǎng)景落地促使企業(yè)合縱連橫

2022-01-25 19:23:25·  來(lái)源：北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)  
　
1、鄭州鄭東新區(qū)新添10輛自動(dòng)駕駛公交和運(yùn)營(yíng)線路12月2日，鄭州鄭東新區(qū)中原科技城自動(dòng)駕駛公交二期運(yùn)營(yíng)儀式在鄭東新區(qū)舉行。該項(xiàng)目由河南東龍市政工程有限公司與
1、鄭州鄭東新區(qū)新添10輛自動(dòng)駕駛公交和運(yùn)營(yíng)線路
12月2日，鄭州鄭東新區(qū)中原科技城自動(dòng)駕駛公交二期運(yùn)營(yíng)儀式在鄭東新區(qū)舉行。該項(xiàng)目由河南東龍市政工程有限公司與百度Apollo合作，雙方還將合作實(shí)現(xiàn)智慧站臺(tái)、智能路口、智慧公交綜合管控平臺(tái)、云控平臺(tái)、信息安全系統(tǒng)等的應(yīng)用落地。此次開(kāi)通的運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)12.9km，8個(gè)公交站牌。該項(xiàng)目包括10輛L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車輛、道路工程、公交站臺(tái)、公交停車場(chǎng)擴(kuò)建工程、供電工程、智能化系統(tǒng)（6個(gè)路口車路協(xié)同全息系統(tǒng)、4個(gè)路口電子警察與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、1套站臺(tái)智能化系統(tǒng)、1套停車場(chǎng)智能化系統(tǒng)、1套智慧公交綜合管控平臺(tái)、1套云控平臺(tái)、1套信息安全系統(tǒng)）等。值得一提的是，百度車路協(xié)同全息系統(tǒng)可以感知到路口范圍內(nèi)全部的交通參與方，并實(shí)現(xiàn)多種分析功能，把這些信息通過(guò)V2X通信實(shí)時(shí)共享給運(yùn)營(yíng)車輛，從而最大限度地消除危險(xiǎn)隱患。此外，這批自動(dòng)駕駛公交車進(jìn)行了安全功能升級(jí)。車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)具備冗余安全能力，當(dāng)主系統(tǒng)偶發(fā)故障時(shí)，可迅速接管車輛。


2、濟(jì)南開(kāi)放6條智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路



近日，濟(jì)南市工信局智能制造與裝備產(chǎn)業(yè)處發(fā)布關(guān)于擬開(kāi)放起步區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的公示，根據(jù)《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法（試行）》相關(guān)要求，經(jīng)申請(qǐng)確定開(kāi)放起步區(qū)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地產(chǎn)業(yè)園內(nèi)“謝胡路、橫一路、橫四路、縱一路”等橫縱共計(jì)6條，總長(zhǎng)4.8公里道路為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路。起步區(qū)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)地產(chǎn)業(yè)園內(nèi)擬開(kāi)放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的道路按照《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范（試行）》相關(guān)規(guī)定已全部完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)道路標(biāo)牌完整，標(biāo)線清晰。
測(cè)試路段確定并向社會(huì)公布后，本地及外地測(cè)試主體企業(yè)、符合《濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理辦法》中規(guī)定的測(cè)試車型，都可以向測(cè)試主管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。通過(guò)審核后，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)發(fā)放測(cè)試用機(jī)動(dòng)車臨時(shí)號(hào)牌，按要求組織開(kāi)展測(cè)試工作。
3、國(guó)汽智聯(lián)與TüV萊茵達(dá)成戰(zhàn)略合作 打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試基地
12月2日，國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司與德國(guó)萊茵TüV大中華區(qū)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將利用各自在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的測(cè)試能力和影響力，共同打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試基地，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制定、安全評(píng)價(jià)與測(cè)試場(chǎng)景評(píng)估、市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證等方面的不斷進(jìn)步。國(guó)汽智聯(lián)執(zhí)行總經(jīng)理鄭繼虎、TüV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣等雙方代表出席了簽約儀式。
根據(jù)協(xié)議，雙方將開(kāi)展針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法的研究、測(cè)試工具鏈的開(kāi)發(fā)，以及聯(lián)合運(yùn)營(yíng)具備模擬仿真、信息安全攻防、V2X傳導(dǎo)等先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的實(shí)驗(yàn)中心，以提升雙方在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的綜合測(cè)試能力，共同探索新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策法規(guī)、場(chǎng)景應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式。
4、北京將建成時(shí)速80公里、L4級(jí)自動(dòng)駕駛高速公路
12月8日，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，延崇高速（北京段）已經(jīng)在平原段實(shí)現(xiàn)了時(shí)速80公里的L4級(jí)自動(dòng)駕駛和智能輔助駕駛，還在山區(qū)段實(shí)現(xiàn)了冰雪路面和長(zhǎng)隧道內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用測(cè)試，完成了L4級(jí)編隊(duì)行駛和隊(duì)列跟馳。
延崇高速公路車路協(xié)同系統(tǒng)，除了在道路設(shè)置感知設(shè)備、邊緣計(jì)算設(shè)備和車路通信設(shè)備外，還建設(shè)了一套V2X綜合管理平臺(tái)。平臺(tái)運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位等先進(jìn)技術(shù)，在車車通信、車路通信的基礎(chǔ)上，連接路上所有端側(cè)、邊側(cè)以及周邊配套系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、云的智能信息交互。據(jù)了解，延崇高速車路協(xié)同僅是初步探索實(shí)踐，仍需要不斷完善升級(jí)，目前還主要用于自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，對(duì)于普通駕駛者而言，最直接的體驗(yàn)是伴隨式的信息服務(wù)，還無(wú)法直接體驗(yàn)到車路協(xié)同。隨著智能汽車的快速發(fā)展和廣泛普及，在不久的將來(lái)，車路協(xié)同將會(huì)給駕駛員和乘車人帶來(lái)全新的智能出行體驗(yàn)。
5、自動(dòng)駕駛卡車駛?cè)刖┡_(tái)高速 國(guó)內(nèi)高級(jí)別自動(dòng)駕駛進(jìn)入高速實(shí)景測(cè)試階段
12月8日，小馬智行自動(dòng)駕駛卡車宣布順利駛?cè)刖┡_(tái)高速，開(kāi)啟常態(tài)化自動(dòng)駕駛測(cè)試。據(jù)介紹，早9時(shí)，一輛白色的小馬智卡從車庫(kù)駛出，經(jīng)過(guò)收費(fèi)站，駛上社會(huì)車輛正常行駛的京臺(tái)高速。高速路測(cè)視頻顯示，在小馬智卡的駕駛位上，安全員關(guān)注著前方路況，但雙手并沒(méi)有放在方向盤(pán)上。一般情況下，自動(dòng)駕駛路測(cè)安全員基本不會(huì)干預(yù)車輛行駛，只會(huì)在緊急情況下接管車輛，確保行駛安全。
據(jù)悉，完成此次高速常態(tài)化路測(cè)的小馬智卡車輛是基于一汽J7車輛平臺(tái)研發(fā)的自動(dòng)駕駛卡車，主要應(yīng)用于物流領(lǐng)域，可在繁忙的高速、快速路上實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛?；谧灾餮邪l(fā)的“虛擬司機(jī)”核心技術(shù)，自動(dòng)駕駛卡車系統(tǒng)采用包含多個(gè)激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，能夠?qū)崿F(xiàn)360度感知、厘米級(jí)定位，其中長(zhǎng)距離攝像頭覆蓋范圍達(dá)1000米，能夠充分檢測(cè)高速前方路況，后向攝像頭可協(xié)助車輛在高速場(chǎng)景下更安全地變道。同時(shí)，通過(guò)最優(yōu)路徑和智能化組合油門(mén)、剎車等控制方案，自動(dòng)駕駛卡車能實(shí)現(xiàn)安全駕駛。小馬智行相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，2022年智能卡車車隊(duì)規(guī)模將達(dá)百輛。
6、烏鎮(zhèn)百度Apollo Park落地 打造城市智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)基地
12月8日，烏鎮(zhèn)百度Apollo Park正式開(kāi)園。烏鎮(zhèn)百度Apollo Park作為繼北京、廣州、上海之后百度在國(guó)內(nèi)打造的第四個(gè)城市智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)示范基地，在功能上集自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同研發(fā)中心、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)云控中心、營(yíng)運(yùn)指揮中心、調(diào)試與標(biāo)定中心、研發(fā)測(cè)試中心、5G平行駕駛座艙控制系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)工程技術(shù)中心、多源傳感器融合標(biāo)定中心、展示體驗(yàn)中心、生態(tài)企業(yè)孵化等十項(xiàng)能力于一體。百度 Apollo Park 的落地，將完善百度 Apollo 在烏鎮(zhèn)的自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈條，為當(dāng)?shù)貞?yīng)用生態(tài)補(bǔ)強(qiáng)的同時(shí)也更好地服務(wù)于烏鎮(zhèn)的“車-路-云-圖-城”建設(shè)。
當(dāng)天，烏鎮(zhèn)百度Apollo Park還聚集了一批生態(tài)合作伙伴入駐。新石器零售車、新石器安防車、智行者掃地車、智行者洗地車、阿波羅智行清掃車、金瑞麒漫游車等首批合作產(chǎn)品均已入園展示。同時(shí)，烏鎮(zhèn)百度Apollo Park還開(kāi)放了Minibus以及無(wú)人車體驗(yàn)，對(duì)外全場(chǎng)景展示百度 Apollo Park 的自動(dòng)駕駛生態(tài)體系。
7、北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市建設(shè)場(chǎng)景發(fā)布
12月7日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了北京數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市建設(shè)的兩大場(chǎng)景：高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)和大數(shù)據(jù)交易所。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過(guò)5到10年的持續(xù)努力，北京將成為引領(lǐng)全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的六個(gè)高地，即城市數(shù)字智能轉(zhuǎn)型示范高地、國(guó)際數(shù)據(jù)要素配置樞紐高地、新興數(shù)字產(chǎn)業(yè)孵化引領(lǐng)高地、全球數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新策源高地、數(shù)字治理中國(guó)方案服務(wù)高地、數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)外合作開(kāi)放高地。
為推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿城市建設(shè)，北京正在建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，目前1.0階段已經(jīng)建成，示范區(qū)支持L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛的規(guī)?；\(yùn)行，以車端真實(shí)需求為核心，以商業(yè)模式探索為驅(qū)動(dòng)，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車、高速公路無(wú)人物流、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、自主代客泊車等高級(jí)別應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)，還將在已出臺(tái)政策的基礎(chǔ)上，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)客運(yùn)小巴、無(wú)人接駁車、無(wú)人清掃車等具體應(yīng)用場(chǎng)景，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車事故責(zé)任劃分、數(shù)據(jù)安全管理等共性問(wèn)題進(jìn)行創(chuàng)新性監(jiān)管試點(diǎn)。
9、無(wú)人駕駛動(dòng)態(tài)體驗(yàn)車試跑蘭州新區(qū)
12月18日，4輛無(wú)人駕駛動(dòng)態(tài)體驗(yàn)車運(yùn)抵蘭州新區(qū)，將亮相于近期舉辦的甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地建成啟動(dòng)儀式，并在蘭州新區(qū)“城市開(kāi)放道路測(cè)試區(qū)”上路行駛。
“4輛無(wú)人駕駛動(dòng)態(tài)體驗(yàn)車目前已經(jīng)運(yùn)抵蘭州新區(qū)，其中有2輛中巴2輛小巴，中巴可乘坐9人、小巴可乘坐6人?！碧m州新區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)和交通管理局交通建管科負(fù)責(zé)人表示，本次無(wú)人駕駛汽車車路協(xié)同體驗(yàn)場(chǎng)景主要有匝道匯入、行駛路線變更、特殊車輛優(yōu)先、行人過(guò)街等。據(jù)介紹，甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地由甘肅省公路交通建設(shè)集團(tuán)有限公司在蘭州新區(qū)建設(shè)。該基地建成后，將為自動(dòng)駕駛技術(shù)和車路協(xié)同技術(shù)提供完備、特色的測(cè)試環(huán)境，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)，對(duì)于引進(jìn)自動(dòng)駕駛企業(yè)、智慧交通企業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈具有重要吸引力。同時(shí)，通過(guò)建設(shè)智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，完善路網(wǎng)信息化設(shè)備設(shè)施、提升公共交通出行服務(wù)水平、推廣車路協(xié)同安全應(yīng)用場(chǎng)景、降低物流運(yùn)輸能耗和排放、加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地應(yīng)用等舉措，實(shí)現(xiàn)新區(qū)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施的迭代升級(jí)，助力蘭州新區(qū)智慧城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
10、安徽省5G-V2X智慧公園建成
12月17日，合肥濱湖國(guó)家森林公園“5G-V2X智慧公園”項(xiàng)目的建成，讓市民們?cè)诠珗@游玩的同時(shí)就能體驗(yàn)到全方位一體化智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)。
今年7月，合肥濱湖國(guó)家森林公園啟動(dòng)了“5G-V2X智慧公園”項(xiàng)目。在無(wú)人車方面，除了投放無(wú)人駕駛售賣車、無(wú)人駕駛清掃車、無(wú)人駕駛安防車等，園區(qū)還將重點(diǎn)推行無(wú)人駕駛科技觀光車。游客可一鍵預(yù)定，隨行互動(dòng)。車輛行駛過(guò)程中，輔之以AR觀賞講解。此外，在智能管理方面，公園也將搭建云平臺(tái)控制中心，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、統(tǒng)計(jì)、分析、呈現(xiàn)、手機(jī)終端反饋等。坐上游覽車，就能讓你直觀感受智慧的自動(dòng)避障、三維可視化的沉浸體驗(yàn)……項(xiàng)目建設(shè)會(huì)推出三十余種應(yīng)用場(chǎng)景，通過(guò)構(gòu)建無(wú)人車、無(wú)人船、無(wú)人機(jī)“水陸空”三位一體的智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用生態(tài)，讓市民游園更有趣，讓園區(qū)管理更高效。
11、重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享平臺(tái)啟用
12月9日，重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車共享服務(wù)平臺(tái)正式啟用，將有利推動(dòng)兩江新區(qū)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)進(jìn)一步探索新型業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，構(gòu)建開(kāi)放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
據(jù)介紹，兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)目前已完成約4公里范圍的車路協(xié)同一期示范項(xiàng)目建設(shè)，搭建了生態(tài)完善、功能適配的“車-路-云”產(chǎn)品和技術(shù)互聯(lián)互通需求的示范場(chǎng)景，打造了車路協(xié)同、智能城市管家、城市巡邏安防、遠(yuǎn)程駕駛等六大場(chǎng)景，滿足了基于車路協(xié)同高級(jí)別輔助駕駛商用示范等需求。正在進(jìn)行的二期項(xiàng)目計(jì)劃對(duì)總里程約55公里道路進(jìn)行智能化升級(jí)，建設(shè)應(yīng)用場(chǎng)景包含智能網(wǎng)聯(lián)公交車、智能網(wǎng)聯(lián)微循環(huán)小巴、Robotaxi出租車等13種類型車輛。
12、天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路將覆蓋至東疆保稅港區(qū)
12月22日，天津東疆保稅港區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路實(shí)施方案正式獲批。方案中規(guī)劃澳洲路、美洲路、歐洲路等全長(zhǎng)13.7公里共9條路段將作為天津市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用道路，分別面向城市出行、物流運(yùn)輸?shù)茸詣?dòng)駕駛領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)測(cè)試與場(chǎng)景應(yīng)用。
東疆保稅港區(qū)作為北方國(guó)際航運(yùn)中心核心功能區(qū)，以服務(wù)集裝箱和郵輪運(yùn)輸為主，開(kāi)放適宜路段開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用，與天津港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)形成內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，將為自動(dòng)駕駛由封閉性港內(nèi)作業(yè)向開(kāi)放性園區(qū)物流提供全場(chǎng)景應(yīng)用條件，為探索干線物流、港口集疏運(yùn)等領(lǐng)域開(kāi)展貨車編隊(duì)運(yùn)行營(yíng)造良好的測(cè)試環(huán)境，發(fā)揮積極的推動(dòng)作用。
13、甘肅建成西北首個(gè)自動(dòng)駕駛城市綜合測(cè)試區(qū)
12月21日，甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地在蘭州新區(qū)宣告建成，成為西北地區(qū)首個(gè)能夠進(jìn)行汽車自動(dòng)駕駛測(cè)試的城市道路開(kāi)放測(cè)試區(qū)。
該基地由省公交建集團(tuán)投資建設(shè)，位于蘭州新區(qū)黃河大道和中快速路，全長(zhǎng)16公里。測(cè)試路段布置了邊緣計(jì)算、通信單元等多種智能路測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測(cè)試規(guī)程（試行）》中所有測(cè)試場(chǎng)景和功能項(xiàng)目的全覆蓋，滿足了高級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)道路智能化要素的要求。在基地建成啟動(dòng)儀式上，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將以甘肅省智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測(cè)試應(yīng)用示范基地建成為契機(jī)，著力打造國(guó)家級(jí)智慧交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，深入推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試及認(rèn)證、數(shù)字與實(shí)體產(chǎn)業(yè)協(xié)同、政產(chǎn)學(xué)研用一體化、智慧交通產(chǎn)品檢測(cè)等方面工作，引領(lǐng)帶動(dòng)全省智慧交通發(fā)展。
14、北京指定京臺(tái)高速部分路段為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路
12月28日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室發(fā)布關(guān)于指定京臺(tái)高速部分路段為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路的通告，決定指定京臺(tái)高速部分道路作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路：
一、自通告發(fā)布之日起，指定京臺(tái)高速部分路段（大興區(qū)興亦路K0+600至舊宮新橋K5+280之間雙向路段）為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路。
二、上道路測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛應(yīng)當(dāng)取得北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)臨時(shí)行駛車號(hào)牌，并在指定的道路進(jìn)行測(cè)試；每天0時(shí)至9時(shí)、17時(shí)至24時(shí)以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下，禁止進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試（根據(jù)北京市智能網(wǎng)聯(lián)政策汽車先行區(qū)的有關(guān)規(guī)定，符合條件的車輛除外）。對(duì)于違反試車規(guī)定的測(cè)試車輛由公安交管部門(mén)依法進(jìn)行處罰。
15、無(wú)人駕駛應(yīng)用場(chǎng)景落地亦莊南海子公園
12月28日，隨著自動(dòng)駕駛接駁車、漫游車在南海子公園試運(yùn)營(yíng)，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)又增加了城市服務(wù)應(yīng)用類場(chǎng)景，正式落地北京經(jīng)開(kāi)區(qū)南海子公園。“此次，我們?cè)谀虾Ｗ庸珗@引入了紅旗的智能巴士和百度的大自在智能漫游車，又為北京經(jīng)開(kāi)區(qū)的自動(dòng)駕駛增添了一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景?！北本┦懈呒?jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)工作辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)以北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)全域?yàn)楹诵拈_(kāi)展建設(shè)，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)三大類20項(xiàng)場(chǎng)景機(jī)會(huì)清單發(fā)布，以政策引導(dǎo)行業(yè)領(lǐng)域機(jī)構(gòu)、企業(yè)參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車場(chǎng)景創(chuàng)新，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)城市級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)構(gòu)建。其中，在開(kāi)放總面積超11平方公里的南海子公園，吸引企業(yè)部署了多類自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景，多方合力將全面打造集科技、市民娛樂(lè)和互動(dòng)體驗(yàn)于一體的智能網(wǎng)聯(lián)公園。
16、IMT-2020(5G)推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十九次全體會(huì)議順利召開(kāi)
12月28日，IMT-2020（5G）推進(jìn)組蜂窩車聯(lián)（C-V2X）工作組第十九次全體會(huì)議舉行。本次會(huì)議總結(jié)了2021年C-V2X應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)的具體情況，就工作組部分課題的進(jìn)展和新立項(xiàng)課題進(jìn)行了匯報(bào)討論，重點(diǎn)介紹了2022年C-V2X工作組課題布局和應(yīng)用實(shí)踐。
2022年，工作組研究課題將持續(xù)圍繞商業(yè)化應(yīng)用和技術(shù)演進(jìn)進(jìn)行布局，一是面向商業(yè)化應(yīng)用推廣，持續(xù)開(kāi)展車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施部署、“車-路-云-網(wǎng)-圖-安全”測(cè)試評(píng)估等研究；二是結(jié)合5G的技術(shù)演進(jìn)和部署，深化研究MEC與C-V2X、5G+車聯(lián)網(wǎng)等融合技術(shù)與應(yīng)用；三是隨著應(yīng)用的豐富和演進(jìn)，逐步完善消息語(yǔ)義、數(shù)據(jù)等層面的規(guī)則體系。2022年，工作組應(yīng)用實(shí)踐活動(dòng)在延續(xù)2021年“四跨”應(yīng)用實(shí)踐、安全驗(yàn)證與路側(cè)系統(tǒng)評(píng)估的基礎(chǔ)上，加深開(kāi)展路云交互一體化、V2V\V2I\V2N多形式應(yīng)用驗(yàn)證，以實(shí)踐推進(jìn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用從能用到好用，同時(shí)嘗試聚焦影響產(chǎn)業(yè)規(guī)模化商用落地的堵點(diǎn)問(wèn)題例如定位等，提供小規(guī)模測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境，助力產(chǎn)業(yè)剖析、解決問(wèn)題。
17、全無(wú)人駕駛車 將在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)
12月28日，輕舟智航與東風(fēng)悅享在武漢簽署合作協(xié)議，雙方將在Sharing Bus車型的前裝量產(chǎn)、定制開(kāi)發(fā)、優(yōu)化迭代等領(lǐng)域開(kāi)展長(zhǎng)期深度合作，共同實(shí)踐無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)2.0模式的創(chuàng)新，助力武漢建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)“無(wú)人駕駛之城”。簽約儀式上，由輕舟智航與東風(fēng)悅享緊密攜手、聯(lián)合打造的無(wú)人駕駛車Sharing Bus全新亮相，首批落地50輛車。即日起，Sharing Bus將率先在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)川江池地鐵站和春筍之間啟動(dòng)內(nèi)部試運(yùn)營(yíng)，化身“春筍號(hào)”，打造多條基于車路協(xié)同的無(wú)人駕駛接駁線路。未來(lái)，輕舟智航與東風(fēng)悅享將不斷拓展無(wú)人駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)版圖，在全國(guó)范圍內(nèi)逐步實(shí)現(xiàn)300輛無(wú)人駕駛車的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
18、無(wú)錫開(kāi)通無(wú)人駕駛巴士示范運(yùn)營(yíng)
12月25日，雙向280公里的城市開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛巴士接駁線路在江蘇省無(wú)錫市錫東新城正式開(kāi)通。首批部署6輛無(wú)錫航天大為公司自動(dòng)駕駛小巴，每輛車的滿座狀態(tài)為乘客8人以及1名安全員。進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行的這些自動(dòng)駕駛小巴工作節(jié)奏相對(duì)固定：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)往來(lái)，中間不?？?。每天各線路“始發(fā)”的時(shí)刻表參照當(dāng)日地鐵到站時(shí)間機(jī)動(dòng)設(shè)定，主要運(yùn)行時(shí)間段為早上6點(diǎn)至深夜23點(diǎn)之間。小巴接駁線路上還建設(shè)了較為完善的車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施，為車輛安全穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。目前，在45平方公里范圍的無(wú)錫東新城內(nèi)，總長(zhǎng)280公里的行車道正被各類先進(jìn)“路側(cè)”設(shè)施覆蓋。
19、日本車企將在2022年加速高速公路L2級(jí)脫手駕駛應(yīng)用
12月28日，據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，豐田、馬自達(dá)等企業(yè)將在2022年為主要車型配備具備高速公路脫手駕駛的L2級(jí)輔助駕駛功能。其中，豐田雷克薩斯高端車型和燃料電池車Mirai已經(jīng)具備脫手駕駛功能，下一步將部署在旗艦車型皇冠上，并逐漸向卡羅拉等車型下沉；馬自達(dá)明確將在部分車型引入L2級(jí)脫手駕駛或L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能；斯巴魯計(jì)劃在所有車型上標(biāo)配脫手輔助駕駛功能（50km/h以下）。根據(jù)日本矢野綜合研究所預(yù)測(cè)，到2030年，日本將有62%的汽車配備L2級(jí)輔助駕駛功能。
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