(2022年1月27日，上海) 上海微技術(shù)工業(yè)研究院（簡(jiǎn)稱“上海工研院”）與上海汽車集團(tuán)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“上汽集團(tuán)”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在上海工研院總部隆重舉行。雙方共同發(fā)起成立上海汽車芯片工程中心，由上汽集團(tuán)提出產(chǎn)業(yè)需求并且提供產(chǎn)業(yè)化環(huán)境，按照上海工研院可復(fù)制的以中試研發(fā)平臺(tái)+創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈的成功模式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

首先，上海工研院總經(jīng)理丁輝文博士作開(kāi)場(chǎng)介紹，上海工研院汽車芯片工程中心首席科學(xué)家金星博士作項(xiàng)目匯報(bào)，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰先生、嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李峰先生、上海市經(jīng)信委副主任傅新華先生分別發(fā)表了致辭。然后，上海工研院汽車芯片工程中心首席科學(xué)家金星博士與上汽集團(tuán)規(guī)劃部總經(jīng)理潘吉明先生代表雙方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。上海市經(jīng)信委副主任傅新華先生、嘉定區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李峰先生、上海工研院總經(jīng)理丁輝文博士與上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰先生、上海市集成電路行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭奕武先生等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證了此次簽約。簽約儀式由上海工研院副總經(jīng)理馮黎女士主持。

▲ 雙方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》

▲ 簽約及見(jiàn)證人合影留念

擁有百余年發(fā)展歷史的汽車，正迎來(lái)顛覆性變革的巨大契機(jī)，車輛將真正成為移動(dòng)的智能終端，并具備“云管端”一體化的自我學(xué)習(xí)能力。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)推動(dòng)汽車芯片數(shù)量的大幅度提升，車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化已擁有規(guī)?；A(chǔ)。然而，中國(guó)汽車半導(dǎo)體主要依賴于進(jìn)口，本土汽車半導(dǎo)體產(chǎn)值僅占全球份額不到5%，部分關(guān)鍵零部件進(jìn)口率更是達(dá)到80%-90%?！爸袊?guó)芯”，已成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)大力攻堅(jiān)的重點(diǎn)領(lǐng)域。

近期，上海市政府舉行的記者招待會(huì)上，龔正市長(zhǎng)提到，到2025年末，上海市新能源汽車產(chǎn)量將超過(guò)120萬(wàn)輛，產(chǎn)值將突破3500億元，目前正加大力度布局車規(guī)級(jí)芯片的生產(chǎn)，盡快解決汽車“缺芯”問(wèn)題。上海工研院與上汽集團(tuán)積極響應(yīng)政府號(hào)召，雙方?jīng)Q定共同發(fā)起設(shè)立數(shù)十億元規(guī)模的“國(guó)產(chǎn)汽車芯片專項(xiàng)基金”，以資本為紐帶連接各自優(yōu)勢(shì)資源，共同推動(dòng)車規(guī)級(jí)“中國(guó)芯”加快落地，確保汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主可控。未來(lái)，上海汽車芯片工程中心將在五年內(nèi)努力打造成為中國(guó)汽車芯片第一產(chǎn)業(yè)高地。

▲ 現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影留念

上海工研院成立于2013年，由上海市科委、嘉定區(qū)和中科院上海微系統(tǒng)所發(fā)起成立，是集研發(fā)、工程、產(chǎn)業(yè)化于一體的研發(fā)與轉(zhuǎn)化功能型平臺(tái)。SITRI擁有全國(guó)首條8寸“超越摩爾”（More than Moore）研發(fā)中試線。SITRI參考國(guó)際先進(jìn)工業(yè)研究院的創(chuàng)新模式，通過(guò)公司制注冊(cè)、市場(chǎng)化運(yùn)作、基礎(chǔ)研發(fā)設(shè)施投入、全球一流人才引進(jìn)和產(chǎn)業(yè)廣泛對(duì)接等措施，不斷降低產(chǎn)業(yè)研發(fā)成本，縮短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期，在促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，逐步探索出一條自身造血、可持續(xù)發(fā)展的道路。

上汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車上市公司，正在緊緊圍繞“以用戶為中心”，全面發(fā)力“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的新一代電動(dòng)智能汽車，加快向技術(shù)升級(jí)化、業(yè)務(wù)全球化、品牌高檔化、體驗(yàn)極致化的用戶型高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2021年，公司整車銷量連續(xù)十六年保持國(guó)內(nèi)第一，自主品牌銷量首次占據(jù)“半壁江山”，新能源車銷量國(guó)內(nèi)第一、全球第二，海外銷量六年國(guó)內(nèi)居首；同時(shí)，公司第17次躋身《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排名第60位。