每當(dāng)說到公司新項(xiàng)目車，其往往自帶一種神秘感，猶如在大片迷彩的包裹下保護(hù)著未來的車市新星，僅能從表明凸起的線條能隱約看出她抽象的輪廓。而新項(xiàng)目車測(cè)試則是一種集“創(chuàng)新、循跡、系統(tǒng)、預(yù)判、發(fā)現(xiàn)”為一體的動(dòng)態(tài)過程。在新年伊始，公司明確指出全面“2C”是我們的根本大法。于是，在整車新項(xiàng)目測(cè)試環(huán)節(jié)里，如何將“2C”精神與之相契合，是我們質(zhì)量人在守衛(wèi)整車質(zhì)量的路上需攀登的新起點(diǎn)，同時(shí)也包含著我們對(duì)新車型的熱愛與希冀。

全面“2C”要求我們直面用戶，一切圍繞用戶需求而敏捷行動(dòng)。很幸運(yùn)的是，質(zhì)量人能第一時(shí)間參與新項(xiàng)目車型的整車性能測(cè)試。因此，我們能在第一時(shí)間就觸摸到用戶的最新需求。上游研發(fā)制造已將用戶的廣泛需求，變成了可見可摸的實(shí)車體現(xiàn)。我們將“2C”精神融入質(zhì)量區(qū)域的整車項(xiàng)目測(cè)試，由此便引申出了“創(chuàng)新、循跡、系統(tǒng)、預(yù)判、發(fā)現(xiàn)”等行動(dòng)元素。

“創(chuàng)新”即檢驗(yàn)工具的創(chuàng)新。由于是新車型，往往一些舊的工具不能適用于其，這時(shí)候在測(cè)試過程需要單獨(dú)制作簡(jiǎn)易工具。例如CN220 車型大燈調(diào)節(jié)，原本尺寸的調(diào)節(jié)電槍難以達(dá)到調(diào)節(jié)螺母，這時(shí)就需要制作一根長約60㎝，直徑3㎜的細(xì)長起子，方能抵達(dá)調(diào)節(jié)位置。所以，在測(cè)試多款項(xiàng)目車時(shí)，輔助的工具就需要不斷創(chuàng)新改造，才能適應(yīng)柔性利用。

 “循跡”是利用同類對(duì)比的的方法，將同個(gè)系列的新車型與原有車型進(jìn)行對(duì)比，雖然檢測(cè)方法不盡相同，但是可以舉一反三的根據(jù)經(jīng)驗(yàn)快速選擇對(duì)應(yīng)方法，以期縮短周期時(shí)間。比如對(duì)車門、玻璃等通用零件進(jìn)行檢查時(shí)，則可借鑒其他車型的操作，尋找最快解法。

“系統(tǒng)”在中心技術(shù)員與工程師調(diào)試緊跟測(cè)試過程中，收集新車型暴露的問題，并將每臺(tái)車匹配裝車單附上“項(xiàng)目造車跟蹤表”，同時(shí)用圖片記錄電腦數(shù)據(jù)的流變化。依據(jù)大數(shù)據(jù)分析，即可快速聯(lián)動(dòng)上下游伙伴開展行動(dòng)，最終列出清單一一閉環(huán)。

“預(yù)判”指的是未知的東西都需要“預(yù)判”未發(fā)生的結(jié)果，才能提前做好措施，輔助縮短周期。比如車輛VSN碼，檢驗(yàn)員需要提前識(shí)別車輛配置，判斷對(duì)應(yīng)的VSN碼，再由VSN碼直接決定電腦要檢測(cè)的內(nèi)容。還有未知的車輛功能，員工在進(jìn)行檢查時(shí)是否操作方便，操作時(shí)是否會(huì)與其他檢驗(yàn)項(xiàng)目發(fā)生干涉，甚至在操作的過程當(dāng)中是否有可能會(huì)產(chǎn)生新的安全隱患等等，這些都需要我們提前進(jìn)行“神預(yù)判”為測(cè)試掃除障礙。

“發(fā)現(xiàn)”是總結(jié)和歸納，當(dāng)一輛項(xiàng)目車走完全套測(cè)試流程后，就會(huì)沉淀一些技巧與邏輯。我們要從中發(fā)現(xiàn)有效的方法，時(shí)間上拿過去與現(xiàn)在做比較，去除糟粕，便得出更高效的流程。

如果把時(shí)空具象化，會(huì)發(fā)現(xiàn)在“新四化”的征程中，公司一直都在不斷推陳出新，而我們要做的就是在SOP開閥前，通過各種管理工具精準(zhǔn)識(shí)別并降低成本。全面“2C”的實(shí)踐，也是對(duì)新車型測(cè)試的一種指導(dǎo)思路和“催化劑”。其能縮短生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、制造質(zhì)量與用戶體驗(yàn)的距離，進(jìn)而在需求與供給間形成一種正反饋的循環(huán)。

寶駿基地是一片生機(jī)盎然的熱土，許多熱門車型從這里走進(jìn)千家萬戶。新的一年，無論季節(jié)寒暑或是晝夜交替，我們質(zhì)量人將堅(jiān)定秉承全面“2C”的理念，發(fā)揚(yáng)“950”精神，從新車型源頭測(cè)試開始，一如既往地嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，以昂揚(yáng)的斗志為用戶創(chuàng)造更舒適的用車體驗(yàn)。