通用技術(shù)中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理陳濤在“新華財(cái)經(jīng)兩會(huì)直通車(chē)”欄目中表示，汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了顛覆性的變化，但目前仍處于發(fā)展的初級(jí)階段。

新華財(cái)經(jīng)北京3月17日電  今年兩會(huì)期間，汽車(chē)領(lǐng)域相關(guān)話(huà)題熱度不減，“智能網(wǎng)聯(lián)”“汽車(chē)操作系統(tǒng)”“汽車(chē)數(shù)據(jù)”等成為熱門(mén)詞匯。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀和未來(lái)方向如何？如何用量化指標(biāo)解讀、評(píng)價(jià)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展情況？通用技術(shù)中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)通用技術(shù)中國(guó)汽研）副總經(jīng)理陳濤在“新華財(cái)經(jīng)兩會(huì)直通車(chē)”欄目中表示，汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了顛覆性的變化，但目前仍處于發(fā)展的初級(jí)階段。

通用技術(shù)中國(guó)汽研副總經(jīng)理陳濤博士作客新華財(cái)經(jīng)兩會(huì)直通車(chē)，談汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展浪潮將給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的顯著變化，并就當(dāng)前業(yè)界廣泛關(guān)注的汽車(chē)信息數(shù)據(jù)安全、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)安全保障，以及新業(yè)態(tài)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展等，給出相關(guān)指導(dǎo)性建議(編者注)。

新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已逐步走進(jìn)大眾生活。陳濤表示，汽車(chē)的電動(dòng)化、智能化代表了汽車(chē)技術(shù)進(jìn)步的兩個(gè)方向。電動(dòng)化代表了汽車(chē)行駛動(dòng)力與能源技術(shù)進(jìn)步的方向，而智能化是用新的電子通信、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提升汽車(chē)的安全性、舒適性以及出行效率，這兩項(xiàng)技術(shù)是相輔相成、相互促進(jìn)的。

陳濤指出，汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化給傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了四大顛覆性的變化：一是由傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品向智能終端轉(zhuǎn)變；二是由人工駕駛向自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變；三是由擁有使用向共享使用轉(zhuǎn)變；四是由“越用越舊”向“日用日新”的模式轉(zhuǎn)變。他指出，這些變化為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新研發(fā)模式、新制造模式、新使用模式、新維護(hù)模式、新監(jiān)管模式，也孕育了全新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。不過(guò)，到目前為止，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)依然處于發(fā)展的初級(jí)階段。

在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化應(yīng)用發(fā)展過(guò)程中，網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)等安全問(wèn)題成為行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)

對(duì)此，陳濤建議，一方面，要加快推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的研究和應(yīng)用。他指出，網(wǎng)絡(luò)安全是一個(gè)非常復(fù)雜的體系，既有技術(shù)問(wèn)題、體系問(wèn)題，也有監(jiān)管問(wèn)題，涉及國(guó)家多個(gè)行政管理單位的協(xié)同，也迫切需要有一個(gè)統(tǒng)一、清晰的頂層設(shè)計(jì)。另一方面，要強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)評(píng)及相關(guān)能力建設(shè)。他表示，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全涉及國(guó)家安全，需要有權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)安全水平進(jìn)行測(cè)評(píng)、監(jiān)管，以建立起安全的第一道屏障。此外，陳濤認(rèn)為，國(guó)家應(yīng)引導(dǎo)強(qiáng)化汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的研究和應(yīng)用，支持企業(yè)構(gòu)建“檢測(cè)-保護(hù)-響應(yīng)-恢復(fù)”全生命周期的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系。

隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展步伐加快，多地政府也將發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)視為重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。陳濤認(rèn)為，2022年對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展至關(guān)重要，預(yù)計(jì)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，國(guó)家今年將發(fā)布一系列重大的政策、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)；圍繞智能駕駛、車(chē)路協(xié)同、軟件升級(jí)，將會(huì)有一系列新的技術(shù)進(jìn)入試點(diǎn)應(yīng)用和商業(yè)化推廣階段，消費(fèi)者將會(huì)在更加豐富的場(chǎng)景中體驗(yàn)到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)帶來(lái)的出行乃至生活方式上的改變。

來(lái)源：新華財(cái)經(jīng)