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強域控、超感知的均勝電子智能駕駛域控平臺
“智能化賦能電動化”“未來競爭聚焦智能網(wǎng)聯(lián)”等觀點漸成汽車產(chǎn)業(yè)共識，也有AI論壇專家認為2023年或是智能化競爭元年?！爸悄荞{駛”的背后其實是一個龐大且復雜的汽車技術生態(tài)，包括操作系統(tǒng)、軟件、算法、云服務等軟件方面，以及芯片、域控制器、各類感知傳感器、系統(tǒng)集成和線控等硬件工程，僅汽車電子組件就涵蓋高速處理器、控制器、存儲單元、傳感器和數(shù)據(jù)鏈路等。參與其中的一般是擁有某方面尖端技術的供應商，或是兼具研發(fā)與智造能力的“實力派”供應商。
作為汽車智能科技核心供應商，均勝電子領先的域控平臺將賦能高級別智能駕駛。均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術研究院院長郭繼舜博士在近期某自動駕駛論壇介紹，針對不同智能駕駛場景，均勝電子可提供從L0到L2++的全套智能駕駛產(chǎn)品，涵蓋多個架構方案，已具備成熟的智能駕駛軟硬件研發(fā)能力，以及系統(tǒng)集成、仿真測試和智造能力。目前，均勝正在加快L2++至L4級高級輔助駕駛及自動駕駛域控制器和功能模塊的研發(fā)。
自研域控平臺賦能高級別智駕
在均勝電子域控平臺感知方案中，除了前向激光雷達，感知數(shù)據(jù)還來自于前向攝像頭、毫米波雷達、側前和側后攝像頭、角雷達、后像攝像頭、駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、慣性傳感器、GPS定位和高精地圖等方面。實際上，均勝電子智能化業(yè)務正在加快開發(fā)更深層次的感知數(shù)據(jù)融合智能算法，規(guī)劃決策和控制算法，全力構建智能駕駛全棧能力。均勝電子與合作伙伴的激光雷達產(chǎn)品將更高效地與其他傳感器形成多傳感器融合，成為高級自動駕駛的核心配置。
激光雷達讓智能汽車看得更遠更準
遠距高精激光雷達對提高智能駕駛的安全性非常重要，被業(yè)內(nèi)稱為“自動駕駛之眼”。因為它具有測量精度高、響應速度快的特點，能實現(xiàn)車輛在快速移動時的距離和速度感知，比如解決惡劣天氣環(huán)境、夜間高速行車和強光炫目等難題。目前，均勝電子是國內(nèi)少數(shù)具備大規(guī)模量產(chǎn)激光雷達能力的供應商，擁有智能制造、品質(zhì)管控和仿真測試等能力，并在寧波設有激光雷達智造基地，未來將攜手合作伙伴使汽車的“眼睛”看得更遠和更準。
未來，隨著視角廣、等效高分辨率和遠距探測等特性的增強，以及智能算法水平的提升，激光雷達技術路線正逐漸得到市場的驗證，獲得車企的項目定點。短期內(nèi)，激光雷達將成為需求量大、附加值高的智能駕駛傳感器，L5級自動駕駛車輛甚至配置6個?，F(xiàn)在，寶馬、福特、長城、北汽、蔚來、小鵬和理想等車企先后透露將在高端車型中使用激光雷達。
5G車聯(lián)支持的智駕場景日臻豐富
自動駕駛汽車的另一重要技術要素就是擁有較強的車載移動互聯(lián)與通訊能力，包括5G-V2X車聯(lián)功能等。隨著感知數(shù)據(jù)的急速增加，每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)大小以G計算，除了硬件算力和智能算法水平的提高，車內(nèi)、車際通訊網(wǎng)絡的高效尤為重要，即大家所說的“高帶寬、高速率、低延時”特性。就感知層而言，感知傳感器與車聯(lián)技術的配合，使智能汽車在非視距情況下也能獲得精確的環(huán)境數(shù)據(jù)。
均勝電子旗下均聯(lián)智行的5G車載網(wǎng)聯(lián)終端設備能實現(xiàn)V2X功能、高精定位、高精地圖以及高精攝像頭信息的融合，支持不同信息通道下的通信協(xié)作，可面向車對車（V2V）和車對基礎設施（V2I）通信標準在內(nèi)的多個場景提供5G和車聯(lián)網(wǎng)（V2X）服務。目前，均聯(lián)智行已獲得部分新勢力車企的量產(chǎn)項目訂單，也是全球首家可量產(chǎn)5G-V2X產(chǎn)品的科技型零部件生產(chǎn)商。公司正在開發(fā)更高階的應用場景，以支持未來更復雜的智能駕駛場景需求。
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