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如何快速提升電動汽車電池驗證速度【附NI白皮書下載】
本文選自《NI電動汽車動力總成測試》白皮書
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電池的質(zhì)量和性能直接影響EV制造商的品牌形象、適銷性和利潤。快速發(fā)展的電池技術(shù)使得提升驗證速度變得非常困難，并且需要高昂的資本投資和資源來滿足產(chǎn)品上市時間承諾和成本預(yù)期。
為了確定電池性能、耐用性和安全性，工程師需要在多種環(huán)境條件、充電/放電曲線、故障模式下長時間測試數(shù)百個變量。此外，EV電池測試要求本身已然非?？量蹋铝τ跐M足IEC 62660或SAE J2464等標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性測試使其變得更加復(fù)雜。
與時俱進(jìn)的解決方案
NI的電池測試解決方案可提供靈活的可定制解決方案、快捷的現(xiàn)成即用功能以及開放的軟件連接，幫助您擴(kuò)展測試能力并應(yīng)對上市時間的壓力：
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01. 專注于測試，無需分心
利用NI Battery Test System（電池測試系統(tǒng)，BTS）軟件的現(xiàn)成即用功能，更快速地進(jìn)行測試，或自定義您的測試計劃，以加速滿足各種測試配置下的各類測試需求。
02. 無需測試工程開發(fā)
使用統(tǒng)一的軟件工具鏈，完成測試請求、部署、執(zhí)行和生成測試結(jié)果報表，并為不同角色和用戶提供可自定義的UI。
03. 滿足規(guī)模和預(yù)算需求
通過無縫連接至現(xiàn)有設(shè)備、添加新設(shè)備并擴(kuò)展到更大規(guī)模測試系統(tǒng)部署，降低測試總成本，同時仍能夠根據(jù)測試結(jié)果快速做出基于數(shù)據(jù)的決策。
NI的優(yōu)勢
01. 借助可從單個測試單元擴(kuò)展到大規(guī)模分布式電池測試實驗室的系統(tǒng)架構(gòu)來應(yīng)對產(chǎn)品上市時間壓力。
02. 通過利用強(qiáng)大的管理軟件來提高測試單元的利用率和效率，優(yōu)化運(yùn)營支出并減少電池測試設(shè)施的總體CO2排放量。
03. 在預(yù)算范圍內(nèi)更快地交付更高性能的電池，最大限度地提高利用率、可追溯性和可重復(fù)性，同時保證測試數(shù)據(jù)的完整性。
NI電池測試系統(tǒng)(BTS)
1. 通過儀器抽象層連接來自NI或第三方（如NH Research、Heinzinger Automotive和EA Elektro-Automatik）的電池充放電電力電子設(shè)備，無需修改測試系統(tǒng)的其余部分即可集成、交換和控制大功率設(shè)備。
2. 搭載實時控制器的測量機(jī)架，可擴(kuò)展至數(shù)千個通道，可實現(xiàn)直接、同步的待測設(shè)備(DUT)測量、與電池管理系統(tǒng)(BMS)通信以及測量環(huán)境艙或其他測試和控制設(shè)備的其他變量，而且每通道的增量成本非常低。
3. 堅固的IP級室內(nèi)測量模塊和熱室控制，用于執(zhí)行溫度和濕度曲線測試以及其他DUT測量，如應(yīng)變、電壓、電流或振動。
4. 電池測試軟件，可提供現(xiàn)成即用的體驗且可靈活實現(xiàn)自定義部署，該軟件包含插件、驅(qū)動程序和分析/測試IP；可無損地記錄數(shù)據(jù)，實現(xiàn)出色的測試可追溯性和可重復(fù)性，這些功能通過統(tǒng)一的軟件工具鏈實現(xiàn)。
5. NI數(shù)據(jù)和系統(tǒng)管理軟件，用于創(chuàng)建自定義數(shù)據(jù)儀表板，以最大限度地提高利用率、延長正常運(yùn)行時間，并對設(shè)施進(jìn)行管理來優(yōu)化能源使用，減少CO2排放。
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