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國內(nèi)外氫燃料電池乘用車車企布局及發(fā)展現(xiàn)狀

2022-10-11 10:54:12·  來源：AUTOINFO  
　
在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域，目前量產(chǎn)車型主要有豐田 MIRAI 和現(xiàn)代 NEXO，銷量都已有1萬輛以上，豐田、現(xiàn)代也借助 MIRAI、NEXO車型規(guī)劃在華市場，其他國外企業(yè)如寶

在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域，目前量產(chǎn)車型主要有豐田 MIRAI 和現(xiàn)代 NEXO，銷量都已有1萬輛以上，豐田、現(xiàn)代也借助 MIRAI、NEXO車型規(guī)劃在華市場，其他國外企業(yè)如寶馬、捷豹路虎等也相繼推出燃料電池乘用車產(chǎn)品。國內(nèi)市場中，上汽、廣汽、一汽、長安等國產(chǎn)車企陸續(xù)投入該領(lǐng)域，發(fā)布?xì)淙剂想姵爻擞密嚠a(chǎn)品和規(guī)劃示范運(yùn)營，如長安深藍(lán)SL03氫燃料電池汽車上市、全功率燃料電池乘用車東風(fēng)氫舟H2·e即將開展示范運(yùn)營等。2022年9月底，上海燃料電池網(wǎng)約車正式投入運(yùn)營，首批80輛”上汽大通MAXUS MIFA 氫“主要投放于上海區(qū)域，進(jìn)一步推進(jìn)我國氫燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程。在此背景下，本文聚焦2022年以來，國內(nèi)外主要車企在氫燃料電池乘用車領(lǐng)域的進(jìn)展和規(guī)劃布局。未來，在政策明確、企業(yè)投入、基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)逐步成熟下，我國氫燃料電池乘用車領(lǐng)域?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)展。


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