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IVISTA首批導(dǎo)航智能駕駛測評結(jié)果出爐，吉利汽車智能駕駛NOA功能榮獲G+認(rèn)證
12月27日，IVISTA首批導(dǎo)航智能駕駛NP測評結(jié)果暨智能汽車事故與問題信息收集平臺發(fā)布會在重慶落下帷幕，吉利汽車憑借智能駕駛創(chuàng)新研發(fā)成果——NOA領(lǐng)航駕駛輔助榮獲G+成績，同時也是首批參加IVISTA導(dǎo)航駕駛測試評價驗證并獲得認(rèn)證的兩家車企之一。吉利汽車研究院智能駕駛中心副主任胡金龍受邀出席頒獎儀式，并在發(fā)布會上發(fā)表題為《智能駕駛的量產(chǎn)自研之路》的主題演講，向到場嘉賓分享了吉利在推動智能駕駛加速落地過程中的成果與思考。本次發(fā)布會，行業(yè)協(xié)會代表、該領(lǐng)域知名專家、教授齊聚現(xiàn)場，圍繞智能駕駛技術(shù)、智能汽車事故分析、安全應(yīng)對策略等層面進(jìn)行了深度解讀與探討。
經(jīng)過多輪技術(shù)研究、試驗論證與專家評審，中國汽研面向行業(yè)發(fā)布了首個L2+智能汽車導(dǎo)航駕駛(NP)測評規(guī)程，并于2022年9月15日正式實施。IVISTA中國智能汽車指數(shù)是中國汽研在中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會指導(dǎo)下，制定并發(fā)布的全球首個面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的第三方測評規(guī)程，被國內(nèi)外55余家車企納入開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，被CARHS納入全球汽車安全開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，十分具有權(quán)威性和含金量。同時，吉利汽車也是參與中國汽研IVISTA導(dǎo)航駕駛測評規(guī)程制定的車企之一。
胡金龍表示：“吉利汽車智能駕駛中心以實現(xiàn)智能駕駛的全棧自研，加快實現(xiàn)智能出行‘零事故、零傷亡’為愿景，聚焦用戶體驗，構(gòu)建場景設(shè)計、功能開發(fā)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、軟件開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、應(yīng)用開發(fā)六大核心自研技術(shù)能力，有效支撐智能駕駛中心技術(shù)及產(chǎn)品的落地。”
他重點介紹了吉利首個量產(chǎn)落地的高級別智能駕駛技術(shù)平臺，這是目前行業(yè)內(nèi)最低成本、高性價比的行泊一體智駕系統(tǒng)，已批量應(yīng)用于吉利多個品牌車型，具備NOA領(lǐng)航駕駛輔助系統(tǒng)，可以自由開啟/關(guān)閉NOA，擁有多種變道風(fēng)格、大曲率匝道可穩(wěn)定控車、大貨車智慧避讓、車道線智能擬合、跟車舒適性剎停等功能。
自主研發(fā)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，吉利汽車智能駕駛中心將協(xié)同集團(tuán)內(nèi)資源及行業(yè)戰(zhàn)略伙伴資源，構(gòu)建智能駕駛生態(tài)圈，不斷提升用戶體驗，為用戶創(chuàng)造“極致安全、極致體驗”的智能駕駛出行方式。
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